|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
28.11.2018, 08:38 | #1 | |
Отверстие вертикальное в несущей балке ж/б каркаса для вентиляционного канала
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 115
|
||
Просмотров: 2250
|
|
||||
Проверить ослабленное сечение, сдвинуть продольные арматурины, участить хомуты на гранях отверстия - и нет проблем.
ЗЫ . А крайние опоры балок - шарнирные что ли?
__________________
Велика Россия, а колонну поставить некуда |
||||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,695
|
Надо снять вопрос о пропуске вентканалов в стенах.
Потому что их делают не в стенах, а рядом. В том числе поэтому. Потому что кирпичный верх может быть относительно жёстким, а может стать разрезанной нагрузкой на ж.б. каркас. И тогда на ж.б. придутся все неравномерные деформации, которые вы обязаны по СП 63 моделировать в расчёте МКЭ. В смысле сваи будут с разной геологией, неравномерно, и их потом ещё и забьют разной длины по факту, а вас заставят пересчитывать и не примут ответ что нельзя. А когда вы это всё учтёте, то жб или чуть подрастёт или чуть переармируется. А это лишние деньги. Из-за глупого решения не занимать лишние кв.м. вентканалами. Хотя не знаю сколько у вас этажей. Может быть на последних это уже не важно. И не знаю как учесть в расчёте МКЭ кирпичные стены правильно. Тут на форуме много конспирологических версий. Одна есть даже у СКАДсофт.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 02.12.2018 в 12:25. |
|||
|
||||
Судя по всему, нагрузки от стен прикладывали равномерно распределенные со всей высоты.
В кирпичных стенах делают как раз не "рядом", а "в"
__________________
Велика Россия, а колонну поставить некуда |
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Штроба в несущей монолитной балке | ivanoffsergei | Железобетонные конструкции | 21 | 17.08.2011 19:20 |
Возведение каркаса в стесненных условиях | Паша_88 | Технология и организация строительства | 6 | 19.05.2011 16:52 |
Монтаж арматурного каркаса длиной 28 метров при помощи одного крана | cancercat | Технология и организация строительства | 15 | 02.06.2010 18:34 |
Наращивание существующего ж/б каркаса | Белозерова Татьяна | Железобетонные конструкции | 17 | 16.02.2009 14:23 |
проверка несущей способности стат. неопр. стержневых систем | p_sh | Прочее. Архитектура и строительство | 1 | 09.09.2005 12:14 |