|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
03.11.2012, 23:45 | #1 | |
Опрессовка воздухом или водой
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 37
|
||
Просмотров: 88710
|
|
||||
инженер Регистрация: 08.03.2007
Россия
Сообщений: 719
|
Проехали Вам по ушам. Существуют Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды. При гидравлическом испытании величина пробного давления должна составлять 1,25 рабочего, но не менее 0,2 МПа или 2,0 кГ/см2. Применяться должна вода с температурой не ниже +5 и не выше +40°С. Выдержка по времени 10 минут, после снижения до рабочего осмотр.
Сжатый воздух для подъема давления не допускается. Поскольку упоминаете систему отопления, то вполне возможно, что на ней установлены чугунные отопительные приборы. Рисковать не стоит и пережимать больше 6 кГ/см2 то же. |
|||
|
||||
Проектирую Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736
|
СНиП 3.05.01-85.
4.1. По завершении монтажных работ монтажными организациями должны быть выполнены: испытания систем отопления, теплоснабжения, внутреннего холодного и горячего водоснабжения и котельных гидростатическим или манометрическим методом |
|||
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381
|
Цитата:
|
|||
|
||||
ПГС Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 638
|
ИМХО... с чего вдруг опаснее?! Если гайка отлетит в лоб под 6 атм. по все равно воздух будет или вода оО Я вам так скажу - спринклерные системы пожаротeшения находятся (в хороших, ессесно, системах) под давлением воздуха ПОСТОЯННО. И при сработки системы воздух быстренько, так, стравливается срабатывает пассивный клапан (замок) и вода наполняет трубы. Сделанно это для поддержания долговечности системы. Ржавчина знаете-ли и холода
Я не зря пошутил, про килограммы По сути какая разница чем давить?! Нужно создать давление и сделать опрессовку. Но как сказал уважаемый Владимир, давить можно как водой так и воздухом, и даже указал СНиП, и в том же разделе СНиПа четко расписаны давления воздухом и бегло, так, сказано, мол, водой в полтора раза... к чему бы это? ИМХО все очень просто, что происходит с воздухом после давления в 6 атм.? А какими процессами с выделением тепла это сопровождается? Последний раз редактировалось Palomnic, 07.11.2012 в 10:06. Причина: вот ведь, досадная ошибка)) добавил) |
|||
|
||||
Электроснабжение и КИПиА Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 671
|
Согласен на 100%
Цитата:
Цитата:
Я считаю что испытыния нужно проводить водой и только водой, конечно если сама система это допускает (т.е. система работает не на воздухе). Просто для информации по пневмаиспытаниям в моей практике, не в нашей стране: Существует запрет на проведение пневматических испытаний на давление Выше 6.9 Бар (API -импортный стандарт по которому мы периодически работаем). Исключение составляют пневматические системы (раработающие на инструментальном воздухе) у которых рабочее давление Выше, в таких случаях мы применяли коэффициент 1.25. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2012
Сообщений: 47
|
Не согласен, воздух сжимаем, а вода нет. Соответственно, при испытании воздухом, отлетевшая гайка может Вас убить, а при испытании водой Вы останетесь живы (ну может покалечить, если неправильно было выполнено заполнении системы водой и остались воздушные карманы). - СОВЕРШЕННО ВЕРНО (сам наблюдал как сорвало манометр, пробил стеклопакет и улетел еще метров на 30. Правда давление было 1,6МПа - тепловая сеть)
|
|||
|
||||
ПГС Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 638
|
Ладно, ладно убедили) Поразмышлял - воздухом опаснее!
Размышление: 1) Изначальный импульс будет одинаков как для воды, так и для воздуха. (Ну.. как бы да ) 2) В отлетевшем манометре будет остаточное давление и он таки может, на реактивной тяге, пролететь еще чуток (чот мало убедительно ) 3) Отлетевшая гайка, в струе с хорошим давлением, не сразу "вырвется" из этой струи и таки образом получит дополнительный импульс к изначальному от разжимаемого воздуха. (А вот это уже похоже на правду http://www.youtube.com/watch?v=5z1uD...eature=related ) |
|||
|
||||
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 828
|
Как то прислушался, что по радио "Маяк" базарят. Рассказывал водитель-дальнобойщик: попал он в очередную пробку где-то на трассе и встал на обочине чтобы шустрые по обочине не наглели, скопилось этих"шустрых" несколько машин, подходят к дальнобойщику, требуют убрать машину, он их вроде не слушает. Тогда один из шустрых принес нож и ткнул его в переднее левое. Дальше было так, давление в шине 12 атм выбило нож в обратную и отбросило шустрого под колеса проезжающей машины. Говорит живой остался, а дальнобойщик колесо менял вручную.
|
|||
|
||||
Регистрация: 14.09.2003
Сообщений: 804
|
Нельзя воздухом, только жидкостю при положительных температурах, а в мороз если приспичит только не замерзаемой!
А для Palomnic "ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ВОДЯНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ" в конце приведен даже "АКТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ УСТАНОВКИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ" какой навиг воздух кулибины экономные. http://files.stroyinf.ru/Data1/11/11901/ Последний раз редактировалось zebs, 07.11.2012 в 01:23. |
|||
|
||||
ПГС Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 638
|
Offtop: Мне вот всегда интересно, чем руководствуются люди... приходят, читают кусок темы, не вдумываются и начинают срач... :/
Для вас уважаемый zebs, в посте №5 указана даже целиком цитата, где сказано, что можно воздухом, если вы оторвете свои зеленые чресла и не поленитесь прочитать этот раздел СНиПа, то вы узнаете много нового, например, то что выделенное жирным манометрическое означает воздухом! По поводу системы пожаротушения, откройте фз-123 и прочитайте про спринклерные системы. И не надо мне приводить типовую инструкцию для мокрой системы. Я говорю про сухую. Ок.. я вам даже облегчу жизнь, за вас наберу в Гугле "Сухая спринклерная система пожаротушения" http://www.google.ru/#hl=ru&newwindo...iw=878&bih=618 http://grinnell.ru/dry_syst.html Да кто ж спорит-то)) 12атм. это по-любому много)) удар водяной струей в 12 атм так же переломает все кости другое дело, что из водяной струи, из-за меньшего разряжения, легче вырваться. Последний раз редактировалось Palomnic, 07.11.2012 в 12:56. |
|||
|
||||
Электроснабжение и КИПиА Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 671
|
Цитата:
В своей практике много раз испытывал контуры плавких вставок и линии КИПиА. О том что контур герметичен говорим только после того как успешно выдержим линию в течении 24 ч. Ищем места утечки как правило обмыливанием. Сухие системы всегда стараемся испытывать воздухом, т.к. потом нормально продуть линию практически не возможно. При испытании водой все гораздо проще, поскольку вода не сжимаема, то любую утечку (даже не значительную) сразу видно на манометре. Последний раз редактировалось RIG1978, 07.11.2012 в 11:34. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Только один маленький момент: при "появлении дыры" в системе с воздухом получите вы весь этот воздух со всеми гайками, а вот с водичкой выйдет максимум лужа - не успеет она болты вырвать как уже давление упадет (если конечно воздуха не будет полсистемы). Подпора при испытании ведь нет - накачали и закрыли, таращатся на манометр...
Не лезу в ваши дебри, но у нас разного рода системы охлаждения только водой проверяют - оно и видно где течет и убить не грозится. Да тупо ткнуть иголкой в шарик с воздухом или наполненый водой, где "бумкнет" веселее? |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
У-ММ-06-79 Указания по проектированию систем продувки оборудования и трубопроводов паром, инертным газом, воздухом | Popat | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 25.09.2018 07:10 |
трубы с холодной и горячей водой внутри монолитного перекрытия | olix | Железобетонные конструкции | 4 | 24.11.2011 12:32 |
Охлаждение пластины водой | Pripyat | ANSYS | 2 | 11.07.2011 07:41 |
Расчет пластмассовой трубы с воздухом на всплытие | viking1963 | Расчетные программы | 2 | 09.06.2011 23:46 |
Подбор шагового двигателя для поворота конструкции под водой | Enot69 | Машиностроение | 6 | 10.02.2009 08:43 |