dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Основания и фундаменты > Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости

Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 10.05.2017, 18:02 #1
Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости
ZamGT
 
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 552

ZamGT вне форума Вставить имя

Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости, а у остальных инженеров - строителей в пределах модуля деформации, с вытекающими отсюда усилиями и деформациями
__________________
При пожаре выносить первым
Просмотров: 1269
 
Непрочитано 10.05.2017, 18:36
#2
drumbasser


 
Регистрация: 14.01.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 293


Потому что вы вряд ли захотите увидеть дорогу после проезда одной машины как будто ее бомбили) Модуль упругости, некая гарантия возвращения полотна в исходное состояние.
__________________
Не я сделал из себя машину для убийст (с) Джон Рэмбо
-||- для инженерных задач :crazy: (с) by me
drumbasser вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 10.05.2017, 18:55
#3
ZamGT


 
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 552


Судя по тому, что у нас все (почти) дороги выглядят как будто их бомбили....Основание наверно не знает, что оно должно возвращаться в И.П.
__________________
При пожаре выносить первым
ZamGT вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.05.2017, 19:14
#4
drumbasser


 
Регистрация: 14.01.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 293


Цитата:
Сообщение от ZamGT Посмотреть сообщение
Судя по тому, что у нас все (почти) дороги выглядят как будто их бомбили....Основание наверно не знает, что оно должно возвращаться в И.П.
Это больше особенности нашего менталитета) Там песочка не доложили , там щебня, здесь асфальт в мороз уложили, приехали...) Насколько я помню в ГОСТ на испытание дорожных материалов чуть ли не специальное колесо имитирующее нагрузку от автотранспорта каталось. Просто надо тем кто такие дороги укладывает по рукам давать, ну и обеспечительные меры воздействия применять. В Америке дороги уложенные в 50 годах прекрасно помогали стране развиваться, а наши только убиваться помогают. Колейность - яркий пример несоответствия полотна требованиям.
__________________
Не я сделал из себя машину для убийст (с) Джон Рэмбо
-||- для инженерных задач :crazy: (с) by me
drumbasser вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 10.05.2017, 19:20
#5
ZamGT


 
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 552


Эээээ...., давайте не будем вспоминать Российские беды. Пусть все хорошо и толсто отсыпят и все соблюдут. Почему дорожники получают при модуле упругости усилия в плитах в разы меньше, деформации в разы меньше, а оно трескается и проваливается.
__________________
При пожаре выносить первым
ZamGT вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.05.2017, 07:23
#6
Axe-d

иллюстратор
 
Регистрация: 10.04.2007
с берегов Забобурыхи
Сообщений: 3,855
Отправить сообщение для Axe-d с помощью ICQ Отправить сообщение для Axe-d с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от ZamGT Посмотреть сообщение
Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости, а у остальных инженеров - строителей в пределах модуля деформации, с вытекающими отсюда усилиями и деформациями
видимо, все дело в длительности нагрузок.
__________________
Польза+прочность=красота
Axe-d вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.05.2017, 07:30
#7
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 5,886


У всех всё одинаково "работают". "Модуль деформации" что это?
__________________
Сон разума рождает чудовищ. (испанская пословица)
Бахил вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.05.2017, 07:35
#8
Axe-d

иллюстратор
 
Регистрация: 10.04.2007
с берегов Забобурыхи
Сообщений: 3,855
Отправить сообщение для Axe-d с помощью ICQ Отправить сообщение для Axe-d с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
"Модуль деформации" что это?
то же самое, что модуль упругости, но в 5-8 раз меньше
__________________
Польза+прочность=красота
Axe-d вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.05.2017, 08:52
#9
486


 
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 813


Так и не понял, какие конкретно расчеты и с чем сравниваются.
Дорожники считают на динамические нагрузки. Один из основных параметров - количество проходов расчетной нагрузки за срок службы покрытия.
И с чем это предлагают сравнить? Со статическим нагружением штампом?
486 на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.05.2017, 09:07
#10
kruz


 
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 2,924


Цитата:
Сообщение от ZamGT Посмотреть сообщение
Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости, а у остальных инженеров - строителей в пределах модуля деформации, с вытекающими отсюда усилиями и деформациями
Дорожники НЕ основание считают по модулю упругости, а дорожную одежду. А а остальном они ни чем не отличаются от обычных инженеров и осадки полотна они считают по модулю деформаций...
kruz вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 11.05.2017, 14:01
#11
ZamGT


 
Регистрация: 01.01.2014
Сообщений: 552


Цитата:
Сообщение от Axe-d Посмотреть сообщение
видимо, все дело в длительности нагрузок
У нас во дворе Газелька уже года три стоит

----- добавлено через ~11 мин. -----
Цитата:
Сообщение от kruz Посмотреть сообщение
НЕ основание считают по модулю упругости, а дорожную одежду
Да, конечно, я про покрытие и говорил.
Т.е. плиту ДО считаем на основании работающем в пределах модуля упругости, а ту же плиту на откосе дороги считаем и т.д....Усилия в плитах и деформации будут в разы разные. Может потому и дороги такие. Опять туда же
__________________
При пожаре выносить первым
ZamGT вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Основания и фундаменты > Почему у дорожников основание работает в пределах модуля упругости

Инженерные консультации
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Почему происходит сбой расчета модуля картограммы 2015 для Civil 3d 2015 kofein4ik Вертикальные решения на базе AutoCAD 2 25.02.2016 13:13
Почему модуль упругости для всех сталей принят const? Abu06 Металлические конструкции 50 19.05.2014 14:24
Почему программа работает неправильно? FSergio Программирование 24 26.08.2011 16:42
Почему не работает видовой экран? n0str0m0 AutoCAD 14 21.07.2011 02:42
Основание здания рассчитано как однородное в пределах контура здания и по глубине Regby Основания и фундаменты 12 08.07.2011 13:50

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы