| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Сварка или литье

Сварка или литье

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 20.06.2013, 17:44 #1
Сварка или литье
Konrud
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229

Добрый день всем!
Возник вопрос. У знакомых используют отливки корпусов из нержавейки AISI 304. Качество отливок получается посредственным - много пор, разных дефектов, приходится много подшлифовывать поверхности. Им пришло в голову попробовать изготавливать эти корпуса сваркой, используя стандартный прокат - полосы и листы. Надеются сэкономить и за счет применения более тонкого металла. Есть ли какая-то официальная информация (справочники, ГОСТы), а так же опыт по этой теме? В интернете есть только общие рассуждения, что такая замена может дать до 30% экономии металла за счет более высокой прочности проката по сравнению с литьем. Но, серьезного обоснования этого не нашел. Отыскал в интернете ГОСТ 977-88 на литье их легированной стали. Аналога AISI 304 там нет, но судя по другим маркам, особой разницы в прочности литья и проката не заметил.
А какое мнение у вас?
Просмотров: 7778
 
Непрочитано 20.06.2013, 18:08
#2
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758


Вероятнее всего сварные корпуса окажутся более трудоёмкими, если только их количество не измеряется единицами и если они не очень больших размеров. На металле сэкономил рупь, на трудоёмкости проиграл семь. Не мешает учесть эксплуатацию. Нужно смотреть по каждому конкретному случаю.
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 20.06.2013, 21:57
#3
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Цитата:
Сообщение от uraltay Посмотреть сообщение
Вероятнее всего сварные корпуса окажутся более трудоёмкими, если только их количество не измеряется единицами и если они не очень больших размеров. На металле сэкономил рупь, на трудоёмкости проиграл семь. Не мешает учесть эксплуатацию. Нужно смотреть по каждому конкретному случаю.
С этим я согласен полностью. Но, до полного обсчета пока не дошло - от него сейчас требуется сделать чертеж, по возможности сэкономив на металле, а тут вот наступают сложности. Конкретных данных о возможности применить более тонкие стенки пока обнаружить не удалось. А это нужно, чтобы в случае чего сослаться на определенный источник. Речь ведь не о том, чтобы заменить чугунное литье на стальную сварную конструкцию, а о том, чтобы стальное литье заменить на стальное сварное ...
Размеры корпуса - примерно 700х400 мм, программа, насколько знаю, небольшая - штук 50 в год (ориентировочно).
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 20.06.2013, 23:13
#4
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758


Можно картинку корпуса показать с основными размерами, указать его назначение, условия работы? А так разговор ни о чём.
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2013, 00:32
#5
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Размеры точные дать не могу - фирма с довольно развитым параноидальным синдромом, а общий вид и форма - на прилагаемой картинке. Справа - литье, а слева - сварка, как знакомый ее представляет.
Деталь используется в очистных устройствах - это их специализация. Делают всякие очистные установки, в том числе - рабочие узлы грязеуборочных машин. Постоянный контакт с водой и всяким мусором, поэтому все делают из нержавейки. Давление рабочей среды - точно не знаю, но, насколько представляю - не особо большое, но нужна герметичность.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Lejums.JPG
Просмотров: 180
Размер:	100.7 Кб
ID:	106034  
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 06:13
#6
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


Литье оно по определению проблемное - процесс застывания мерзкопакостнейший и готов приподнести кучу сюрпризов пока его не отработаешь, поэтому и пористость и структура металла все это вполне предсказуемый результат. Прокат одназначно прочнее, в придачу поверхностных дефектов почти нет, а в литье... вся поверхность сплошной дефект
Лично я, вероятно, стенку бы вальцевать целиком не стал - уж больно точно все сопряжения надо соблюдать. Навальцевал бы секторов нужных радиусов, а потом сварил. Фланцы возможно завязал бы со стенкой дополнительными листами и все бы это собирал в хорошем кондукторе дуговой сваркой в защитной среде (уж больно симпатично выходит)
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 09:00
#7
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


на 50 штук в год можете даже не рассматривать литье. Думы начинаются (а иногда и нет) при 2-3 тыс/мес. Литье под давлением уменьшит проблему пор, но при таких объемах на оснастке разоритесь просто. Другие способы литья будут сильно некачественными.
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2013, 09:19
#8
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Литье оно по определению проблемное - процесс застывания мерзкопакостнейший и готов приподнести кучу сюрпризов пока его не отработаешь, поэтому и пористость и структура металла все это вполне предсказуемый результат. Прокат одназначно прочнее, в придачу поверхностных дефектов почти нет, а в литье... вся поверхность сплошной дефект
Ага, спасибо! Но, вот цифры бы какие-то - насколько прочнее? Чтобы начальству показать и обосновать как-то снижение веса. За саму идею замены заготовок он не отвечает - предложило начальство, а вот за исполнение (толщина стенок) - это да - его сфера ответственности. Потом - там, вероятно, надо предусмотреть термообработку для снятия сварочных напряжений, а то возможно довольно сильное снижение прочности по швам.

Сейчас получил дополнительную информацию. Это, оказывается, корпус промышленной мясорубки . В области большего диаметра происходит предварительное измельчение мяса. Измельчающий механизм - типа червяка. В области меньшего диаметра получается фарш. Там происходит процесс аналогичный как в обычной домашней мясорубке - червяк подает мясо через насадку с отверстиями. Есть какие-то формулы по расчету возникающих при этом сил ?
Производительность известна - 30 тонн/час для свежего мяса и 9 тонн/час для замороженного. Известны, так же, мощности двигателей привода.

Последний раз редактировалось Konrud, 21.06.2013 в 09:59.
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 09:58
#9
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


MIM не пробовали рассматривать в качестве варианта?
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 10:10
#10
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


для
Цитата:
Сообщение от Konrud Посмотреть сообщение
Размеры корпуса - примерно 700х400 мм,
?
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2013, 10:17
#11
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
MIM не пробовали рассматривать в качестве варианта?
А что это такое?
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 10:20
#12
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


вот например http://www.anics.com/ru/mim/
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2013, 10:39
#13
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Цитата:
Сообщение от Bull Посмотреть сообщение
вот например http://www.anics.com/ru/mim/
Интересно, конечно, но это для мелких деталей, а тут здоровая корпусная деталь. Я выше описал ее назначение.
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 10:58
#14
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Konrud Посмотреть сообщение
Интересно, конечно, но это для мелких деталей
Кто сказал?
Солидворкер вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 21.06.2013, 11:01
#15
Konrud


 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Кто сказал?

По вашей ссылке - там сказанао "для деталей весом до 1 кг"
Konrud вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 11:10
#16
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Konrud Посмотреть сообщение
По вашей ссылке - там сказанао "для деталей весом до 1 кг"
Во-первых, ссылка не моя.
А, во-вторых, габариты изделия определяются, в том числе, оборудованием.
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 11:46
#17
Волошин Анатолий


 
Регистрация: 05.06.2013
Сообщений: 1


Потом - там, вероятно, надо предусмотреть термообработку для снятия сварочных напряжений, а то возможно довольно сильное снижение прочности по швам. --Поидее пескоструй снимает пространственные натяжения
Волошин Анатолий вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 12:10
#18
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914


могу ошибаться и цифры сильно зависят от скорости остывани, массы и скорости наполнения, но сигма временная для отливки колеблется в пределах 150-250 Ньютон на квадратный миллиметр. Если не прав, то поправьте.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 15:57
#19
Малевич

конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646


Цитата:
Сообщение от Konrud Посмотреть сообщение
Но, вот цифры бы какие-то - насколько прочнее? Чтобы начальству показать и обосновать как-то снижение веса.
Если нужны голые цифры по сранительной прочности литья и проката, посмотрите Лащинского "Основы конструирования и расчёта химической аппаратуры". По тематике близко к сабжу и книга, хоть старая, но вполне добротная.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лащинский.png
Просмотров: 156
Размер:	128.2 Кб
ID:	106089  
Малевич вне форума  
 
Непрочитано 21.06.2013, 17:16
#20
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Ладно, а вариант сварка+литьё рассматривали? И при изготовлении из листа, наверняка будут отходы, порядка 8-10%
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)
kot1066 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Сварка или литье

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сварка для стали С345 mic1000 Металлические конструкции 56 28.03.2012 23:00
Сварка, обозначение Tichond.Rus Прочее. Архитектура и строительство 6 25.04.2011 22:09
НТД по сварке Borisov Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 1 22.10.2010 22:46
Ванная сварка арматури разных диаметроа інженердбк Железобетонные конструкции 6 24.12.2008 13:30
Как правильно обозначается сварка на чертеже? Zodchiy Прочее. Архитектура и строительство 11 20.01.2007 06:07