[Sync02]

Возникает проблема при сопряжении бортовых камней: устройство карманов парковок приподнятых над пч, в местах окончания островков на пч и тп.
Как решается эта проблема? Как строить такие коридоры чтобы была правильная поверхность?
Подскажите люди добрые ))



При построении коридора использовал LaneOutsideSuper, и BasicCarb
потом вдоль стоянки вмесло лежащего плашмя борта тоже задал LaneOutsideSuper с уклоном 300 промиль. Вот проблема в стыковках.

[Valery Brelovsky]

В общем по в Сивиле по картинке трудно понять в чём проблема. Выложи файл если можешь.

[Sync02]

Я уже то вариант того (в колодец )). Вот вобщем исходная проблема: вдоль проезжей части автомобильная парковка приподнята над п/ч на 0.05м и к ней примыкает тротуар (идущий ранее вдоль пч через зеленую зону) - проблема: проезжая часть вдоль парковки скачет то в уровень с парковкой то назад на свое место, да в узле где оканчивается газон тоже проблема с поверхностью.

[Valery Brelovsky]

У вас перекрываются коридор по левой оси и коридор стоянок. И если левый коридор привязан к осевой, то участок стоянок привязан к поверхности. Нужно иметь одинаковый базис. К стати на растрах этого не видно. Я бы от места где закончилась разделительная полоса пошёл профилем на всю ширину дороги до перекрестка. И включил уширение под стоянки.

[Valery Brelovsky]

Sync02
Пришлось практически убить день на обработку Вашего коридора и предложить инное решение коридора. Стоит заметить он не идеален, но доводка требует времени. У меня не стоя в этом цель. Просто как пример решения коридора. Надо отметить что в зависимости от рациональности формирования коридора зависит весь дальнейший результат. Выкладываю Ваш файл с моим изменением. Файл под 2008.

[Sync02]

Спасибо.
Как я понял необходимо стараться создавать коридор из одной конструкции (в поперечнике коридора). А если на одном пикете поперечник будет состоять из нескольких baseline со своими конструкциями то возникают проблемы.

[Valery Brelovsky]

Сообщение от Sync02 Спасибо. Как я понял необходимо стараться создавать коридор из одной конструкции (в поперечнике коридора). А если на одном пикете поперечник будет состоять из нескольких baseline со своими конструкциями то возникают проблемы.

Проблематично, но можно увязывать несколько конструкций в одном поперечнике. Но есть проблема при построении поперечных профилей по конструкции коридора. Соседние конструкции не будут отражаться на поперечнике. Я строю поперечники используя поверхность созданную по коридору или коридорам. Но как видите на последнем чертеже с новым коридором. В районе выхода и схода с разделительной полосы поверхность построена не очень корректно.

[Sync02]

При построении поперечников по коридору подкупает возможность
получать готовые поперечники со слоями дорожной одежды (заштрихованными).

[Valery Brelovsky]

Сообщение от Sync02 При построении поперечников по коридору подкупает возможность получать готовые поперечники со слоями дорожной одежды (заштрихованными).

Это можно получить только с одного коридора. Но слой в 20см в масштабе 1:200 на поперечнике 1мм. Практически не читаем. О слоях асфальта говорить вообще не о чем. Я строю поверхность по веху и по низу дорожной конструкции. И на поперечниках это отражается как надо. Но это уже под Израильские требования.Но и Российских ГОСТах конструкция просто рисовалась жирной линией.