|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Конструктор Регистрация: 08.10.2004
Саратов
Сообщений: 1,000
|
|
|||
|
||||
Шибко вредный, однако! Регистрация: 24.06.2012
В будущем - 36 кольцо МКАД
Сообщений: 751
|
Vova, ты что, в войнушку не играл? А здесь мужики, бывшие мальчики сидят. А про мирных строителей... Это мысль! Т-Yoka, выложи фотки и инфу про современное военное инженерное оборудование. Я сам служил в инженерно-строительной службе КТПО, так насмотрелся на законсервированых окопокапателей, разминёры всякие. Вот техника! Монстры! А сечас как?
|
|||
|
||||
Цитата:
У меня "гражданская" специальность Артиллерист и по военной-учетной я "ракетчик", да и служил в Ракетных войсках стратегического назначения. Так что пацифистом я пожалуй так уже и не стану, а впрочем чувство прекрасного мне не чуждо, да и я к технике скоре как достижениям человеческого разума отношусь. А уж как её использовать это пусть политики и генералы решают. Впрочем будем скромнее, гордыня смерным грехом считается, лучше о новостях Российских авиапрома слово замолвим. Цитата:
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.07.2012 в 10:07. |
||||
|
||||
инженер Регистрация: 05.08.2006
Самара
Сообщений: 258
|
Цитата:
Дорожная машина разминирования типа ДМР – является машиной гуманитарного разминирования населенных пунктов. ДМР используется в глубине обороны и в тылу для обеспечения передвижений войск, а более дорогостоящие БMP на танковом шасси применяются в боевых порядках на переднем крае. Базовая машина в составе ДМР выполнена на шасси автогрейдера ДЗ-98В, оснащена колесами повышенной грузоподъемности с их автоматической подкачкой и доработанной кабиной для двух членов экипажа. Кабина, остекление, защита двигателя и топливного бака имеют противопульное бронирование. ДМР оборудована дополнительной системой амортизации, что обеспечивает безопасность механика-водителя даже при подрыве фугасов большой мощности. Вынесенный вперед на 10 метров нагруженный трал при подрыве фугаса не допускает жесткого удара по машине, оснащаемой также широкополосным миноискателем, системой противодействия минам с радиовзрывателем, приспособлениями для разрушения проводных линий управления и обозначения проходов. Боеприпасы укладывает в бронированный кузов манипулятор, который управляется с дистанционного пульта при помощи выносной камеры и дисплея. Последний раз редактировалось Кулик Алексей aka kpblc, 15.07.2012 в 19:27. |
|||
|
||||
Шутки шутками, а постоянный рост числа самолетов и авиаперевозк в мире кроме всего прочего может в ближайшее время привести к одной серьезной проблеме.
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
инженер Регистрация: 05.08.2006
Самара
Сообщений: 258
|
Цитата:
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
у X-15 отсутствует одна важная подробность - он взлетать сам не умеет. В этом плане челноки всетаки к самолету ближе - прут на собственых движках, пусть на старте и при помощи ускорителей, но землю покидают самостоятельно...
Vova мы мирные люди, но наш бронепоезд... (С) Не будем озвучивать проценты и суммы которые вкладывают в "военку" разные государства. Последний раз редактировалось Fogel, 16.07.2012 в 06:46. |
|||
|
||||
Вчера завершил свою работу Международный авиакосмический салон в Фарнборо (Farnborough International Airshow),
итогом которой стало подписание контрактов на 72$ млрд, сообщили организаторы авиасалона. Рекорд 2008 года в 88$ млрд. остался непобитым, хотя результат улучшен по сравнению с прошлым авиасалоном "Фарнборо-2010" на 53% Подтвержденные заказы и обязательства покупателей на 758 единиц авиационной техники по суммарному объему. В течение пяти торговых дней выставку посетили 107 тысяч человек, включая 70 военных и 13 гражданских делегаций из других стран. В выходные, когда авиасалон был открыт для публики, число зрителей составило около 130 тысяч человек. Традиционными лидерами продаж стали фирмы Боинг и Аэрбас, которые и в этот раз заключили наибольшое количество сделок. И хотя Боинг в два раза обошел Аэрбас по объемам сделок, 37$ млрд против 17$ млрд, но Аэрбас компенсировал своё второе место обилием новых иностранных покупателей, (кстати и российских: европейский авиаконцерн записал в актив свой первый очень крупный контракт с российским авиаперевозчиком - компанией "ЮТэйр", входящей в тройку крупнейших российских авиаперевозчиков, - на поставку 20 самолетов А321 стоимостью 2 миллиарда долларов) в то врема как Боинг в основном торговал на своей площадке, то есть дома в США. Boeing ушел в отрыв, подписав крупный контракт (ок. 14,7$ млрд) с американской авиакомпанией United Continental Holdings на сто самолетов Boeing 737 MAX 9 и пятидесяти Boeing 737-900 ER. В итоге портфель Boeing заявки на 396 пассажирских самолетов на сумму более чем в 37 миллиардов долларов, результат Airbus - 115 машин на 16,9 миллиарда долларов. Для России этот авиасалон можно сказать остался незамеченным, ни сделок по продаже самолетов, ни новых клиентов. Только Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Кo" (ИФК) подписала соглашение с панамской South America Aircraft Leasing на поставку трех украинских пассажирских самолетов Ан-148 и опцион на поставку 12 Ан-148 и Ан-158 (российского и украинского производства). Сумма контракта составляет около 420 миллионов долларов в каталожных ценах, а поставка первого самолета должна быть осуществлена в декабре этого года. При этом ИФК заключила соглашение на закупку у чешской Aircraft Industries 10 самолетов L-410 с опционом на еще три машины. Так что придётся компенсировать маленький портфель заказов, после этого авиасалона на других площадках.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 21.07.2012 в 17:39. |
||||
|
||||
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572
|
Небольшой рабочий эпизод из жизни Российской авиатехники
Цитата:
|
|||
|
||||
Шибко вредный, однако! Регистрация: 24.06.2012
В будущем - 36 кольцо МКАД
Сообщений: 751
|
Авиация. Технические или экономические вопросы? Это про нижеследующее сообщение.
Отмечаемый в этом году столетний юбилей ВВС может оказаться очень печальным праздником Читать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2012/07/16...na-krai-gibeli |
|||
|
||||
Грустно конечно, но тем не менее продолжается развитие производственной базы авиапрома.
Цитата:
Сверлильно-клепальный пресс «Broetie» предназначен для клёпки крупных панелей обшивки лайнера так как на авиапроизводстве очень большая доля ручного труда, особенно на сборочных операциях
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Начато производство беспилотника «Орлан-10»
Цитата:
Вообще БПЛА в России разрабатываются нескольким фирмами, как имеющих многолетний боевой опыт их разработки и использования, так и новыми недавно начавшими свою работу. Вот например изделие Казанской фирмы "ОКБ Сокол" Комплексная система мониторинга "Данэм" Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 19.07.2012 в 22:25. |
||||
|
||||
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 828
|
В #1638 дана инфа о патрулировании нашего сектора Арктики, но такой беспилотник (дрон) не годится для этого. Нужно, чтобы высота была 10-15 км и продолжительность часов 30-40.
|
|||
|
||||||
Цитата:
У нас страна большая, кроме Арктики, есть и горные районы, есть и пустыни, протяженные степные территории, и тайга, и огромные береговые линии, и морские границы. Есть и распределенные промышленные сооружения и объекты инфраструктуры, трубопроводы, линии электроперадач, дороги, каналы, и проч. Но так как в России разработкой БПЛА заняты десятки фирм, то вероятно кто-то занимается и беспилотниками для задача патрулирования Арктических территорий. Вот недавно еще один разработчик получил лицензию на разработку БПЛА Цитата:
Цитата:
Цитата:
Так как существующие самолеты по разным причинам не устраивают. Ил-38 староват, Ан-72, маловат да и импортный в современных реалиях, у Бе-200 характеристики для патрулирования не очень удачны, длительность полета и экономичность на режиме патрулирования маловаты. Цитата:
А-42 Бе-200
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 20.07.2012 в 11:36. |
||||||
|
||||
Шибко вредный, однако! Регистрация: 24.06.2012
В будущем - 36 кольцо МКАД
Сообщений: 751
|
…..100 часов - такой годовой налет сейчас имеют пилоты Дальней авиации. Вообще методика обучения пилотов на месте не стоит. По мере усложнения техники и тактики применения ВВС ее все время совершенствуют. Она еще больше изменится, когда на вооружение будет принят перспективный комплекс Дальней авиации, который постепенно заменит всю линейку ныне действующих воздушных стратегов. Сейчас этот самолет находится на этапе опытно-конструкторских работ. Сроки его выпуска назывались разные - от 2020 до 2025 года….
http://www.rg.ru/2012/07/18/zhikharev-site.html |
|||
|
||||
Вырезано цензурой Регистрация: 15.12.2011
Темиртау, Казахстан
Сообщений: 326
|
Ай, блин Только сейчас увидел эту тему... Я тоже самолеты люблю Ну и не только. В начале мая был на выставке Кадекс-2012 (следующая выставка в 2014 году будет) в Астане. Не навороченная выставка конечно, но мне там интересно было. Жаль, что в первый день не смог поехать туда, тогда бы Суперджет Сухого увидел бы воочию. Да и вооружения вроде больше выставляли в первый день (Президенту как-никак показывали).
Было там много чего. Правда далеко не все - новинки. Большая часть - модификация существующего вооружения Авиация от Ми-26 до новых беспилотников. Конечно понравились авиавыступления - спецы летали. Особенно под конец, на Су-27, аж дух захватывало! . Из бронетехники больше всех понравился БРДМ "Терминатор". Жаль Т-90 не было. Только несколько модификаций Т-70 Было много пожарной техники и бронеавтомобилей. А обычно бываю в нашей авиачасти (они раз в год на д.р. всех пускают ) у меня детки за штурвалом и в Су-27 и МиГ-31 (его они вообще облазили весь), Чешском старом "Аэро", МиГ-27 сфотографированы (эх, у меня бы так в детстве!) сфотографированы Скоро снова поеду! Если хотите - фотки выложу. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы про поле (field) | Red Nova | AutoCAD | 44 | 20.08.2015 08:35 |
Еще одна тема про динамические блоки | Arkanoid | Динамические блоки | 4 | 24.01.2008 10:18 |
Вопросы про штриховку, отображение объектов и дин. блоки | zenon | AutoCAD | 9 | 19.05.2006 14:51 |
Тема вопросы по Autolisp | favorite | LISP | 5 | 13.04.2006 09:55 |