Реклама i
Стань нашим партнером - зарабатывай с нами!
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Профессии и трудовые отношения > Можно ли быть хорошим маркетологом на заводе без инженерного образования?

Можно ли быть хорошим маркетологом на заводе без инженерного образования?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 20.09.2015, 12:35 #1
Можно ли быть хорошим маркетологом на заводе без инженерного образования?
Lada_MK
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 1

Здравствуйте, уважаемые участники форума! Хотелось бы поинтересоваться Вашим мнением.

По специальности я экономист-математик ("Мат. методы в экономике"), достаточно долго и успешно работала маркетологом в IT-компании. Сейчас поступило предложение поработать инженером-маркетологом на одном крупном инструментальном заводе (производство червячных фрез, долбяков, плашек и т.д., осн. клиенты - машиностроит. предприятия).

Обязанности: поиск заказчиков, заключение сделок, контроль выполнения заказами другими службами завода. Предлоение заманчивое, но меня смущает то, что инженерного образования у меня нет. Рук-ль отдела сказала, "так-то уж можно в этом разобраться", имея в виду их продукцию. А как вы считаете, можно ли эффективно работать на заводе в отделе маркетинга, не являясь инженером?
Просмотров: 2314
 
Непрочитано 20.09.2015, 13:17
#2
Chardash

Соискатель
 
Регистрация: 12.03.2011
Урал
Сообщений: 1,497


Вы будете хорошим маркетологом, но изучите производство и продукцию
Chardash вне форума  
 
Непрочитано 25.09.2015, 10:06
#3
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


маркетологом можно. Только надо не вариться в собственном соку, а постоянно узнавать подробности продукта у технических специалистов. Предварительно хотя бы погуглив, что такое это вообще и с чем его едят
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Непрочитано 25.09.2015, 10:49
#4
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


Думаю, многое зависит от самого человека.

В конце 80-х мою мать "по знакомству" позвали на некий завод в г. Туле исполняющей обязанности начальника отдела сбыта. До этого она никогда не занималась ничем подобным, образование - ТГВ, работала в проектных институтах (КТИ, ЭКБ).
В общем, когда она увольнялась - ее не хотели отпускать ни в какую. Арбитражная задолженность завода при ней не только перестала расти, но и сократилась в разы.
Но она была очень умной женщиной, была способна и готова учиться.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 25.09.2015, 12:24
#5
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,621


Поможем девушке, чем сможем.

Отличия иностранных заводов и русских. Про плюсы я пишу исключительно про заморские заводы, у нас такого нет, всё надо внедрять. У нас только пункт 1 есть.
1) В РФ 90% заводов не интересуют клиенты. Поразительный факт. Я по молодости не понимал, сейчас только понимаю, что везде люди, которым на работу в общем-то пофигу, а чай, вот он рядом...
Я работал со многими заводами, много у них просил как инженер. Обычно данные дают после заказа, иначе как хочешь их продукцию закладывай.
Да что говорить, окна недавно делал дома. И то фирмы отказывались общаться по телефону, когда я начинал их пытать нюансы.
Тут надо просто всех уволить из отдела продаж и заново набрать, если такое есть.
2) У иностранных фирм обычно машиностроительная продукция и документация выставлены в онлайн доступе на сайтах.
2а) Выставлены 3Д модели подшипников/узлов/деталей/агрегатов в одной или нескольких популярных форматах 3Д проектирования. Выставлены могут быть также габаритные модели, без детализации внутри.
Инженеры-проектировщики не звонят на завод и не умоляют дать чертежи петли такой-то, а просто скачивают с сайта и вставляют в свои проекты.
2б) Документация на продукцию обычно выложена аж в нескольних форматах ПДФ, док, рисунки, пояснения... При этом это не жалкий лист-два, а полноценные паспорта, руководства, общие виды, габаритные чертежи, позволяющие не звонить на завод, а скачивать и использовать без расспросов.
2в) Указаны области применения техники. Для молодых инженеров находящих экскаваторы поиском по гуглу очень полезно.
3) Если техника уникальна завод часто выполняет бесплатно первую предварительную стадию проектирования. Например, помогает подобрать кран или домкрат. То есть сидит человек исключительно для работы со сторонними инженерами и общается с ними.
4) Активно развиты разные формы продаж.
Лизинг, аренда, продажа с покупкой % б.у. после использования... Касаемо опалубки, техники...
5) У иностранных компаний внедрено ИСО, хоть и плохо. То есть их компании развиваются со временем.
У нас же это имитация. ИСО это не система норм, а система принципов компании. Те же ИСО у нас внедряют формально, ради получения бюджетных контрактов и эффективности от этого нет. А сама идея исключения брака и совершенствования заложенная в ИСО просто игнорируется ген. директором. Но тут только молодой директор может что-то сделать.
6) У нас от изобретений рабочий не получает свой % внедрения. Максимум через полгода дадут 5-10 тыр.
7) У нас нет обучения персонала вне и внутри.
8) Очень редко на каких заводах в КБ есть АНСИС (стоит 2 млн. руб.) и т.п. тяжёлые и дорогие программы позволяющие проектировать детали легче и надёжнее. Иногда нет даже SCAD и прочих средних программ. Нет обучения инженеров по ним.
9) Нет системы взаимодействия с пользователями изделий, для улучшения последующих серий. То есть к покупателю через год не приезжает инженер-конструктор и не спрашивает что плохо и как сделать лучше. Эта обязанность принять конструтора не закладывается в договор продажи скидкой.
10) Нет пояснений на сайтах, что из себя представляет завод. Нет перечня станков, технологических схем, габаритов цехов.
А ведь иногда проектируя стальную ферму, мне было бы полезно знать поместится она в цехе целиком или нет...
Может быть это уже перебор. Но хоть какая-то подробная информация должна быть.
11) Очень мало сайтов пишут историю исполнения заказов подробно. Например очень полезно узнать, что прошлый раз подобные агрегаты изготавливались 2 месяца, а этот полгода. Обычно просто пишут что сделали, а как когда и за сколько уже секрет. Почему ?
12) Не пишут особенности заводов. Например, сильные и слабые стороны.
Скажем завод не работает со сталью 100, из-за отсутствия коннекторов телепортации. Но зато работает со сталью 200 так как телекинез купили.
13) Нет схемы доставки продукции для крупной негабаритной продукции. Сторонние инженеры потом гадают как же обычно из этой степи увозят 100-тонные ракеты. А дороги то и на карте может не быть.
14) Нет продвижения нашей заранее плохой продукции на зарубежный рынок. Она и так плохая и её там не купят. Может быть и так, но надо стараться.
15) Нет общих интернет площадок для продаж для заводов типа площадок для бытовых товаров. И заводы сообща не создают такие площадки. ограничиваются своими сайтами. Глупо.
16) Нет пояснений по количеству штук изготовляемой по договору продукции. "Не менее 100 штук/не менее 10 штук при удвоенной цене" и т.п. Часто непонятно серийная продукция или нет, а если нет, насколько готов завод её изготовить.
А то размещать вертолёты 10 марок на сайтах все мастера. А потом выясняется, что изготовить могут только 1 марку и ту по 10 штук за раз.


Поэтому иностранные заводы продают всем, а русские заводы продают старым знакомым заводам по блату.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен

Последний раз редактировалось Tyhig, 25.09.2015 в 12:51.
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 25.09.2015, 20:19
#6
Chardash

Соискатель
 
Регистрация: 12.03.2011
Урал
Сообщений: 1,497


Вопросы, освещенные Tyhig, мне кажется, прерогатива менеджеров высшего звена и для производственников ближе номенклатура изделий, детали и компоненты. Для ТС больше актуальны рыночные исследования, ассортимент услуг и продуктовый ряд. Но в качестве развития и "на перспективу", можно изучить опыт коллег, например, компании "Солвер". У них даже книжка есть.
Chardash вне форума  
 
Непрочитано 29.09.2015, 15:43
#7
Ljo


 
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074


Если предложение маркетологу поработать инженером-маркетологом, то без инженерного образования скорее всего не получится. Скорее всего хотят совместить сразу две должности "особы, приближённые к императору" и на этом сэкономить. Ничем хорошим последнее не заканчивается кроме редких исключений. Ведь первое слово подразумевает чёткое техническое обоснование преимуществ ваших изделий и способность давать чёткие ответы на доп.вопросы, возможно, что даже давать консультации. Помимо номенклатуры продукции, придётся выучить кучу побочных условий, включая режимы работы ваших инструментов, виды материалов и покрытий, износ и т.п. На это уйдёт время.
Совет тут может быть только один: точнее узнайте ваши обязанности на новом рабочем месте у работодателя. Сроки на раскачку и ожидаемый профит с временными рамками можете примерно тут очертить. От этого будут последующие советы.
Ljo вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Профессии и трудовые отношения > Можно ли быть хорошим маркетологом на заводе без инженерного образования?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разработка ПОС, искусство проектирования Tyhig Технология и организация строительства 117 25.11.2021 17:38
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием The_Mercy_Seat Программирование 705 17.03.2021 14:19
Как отразить звуки от распахнутого окна квартиры? trel Архитектура 44 18.06.2015 06:11
Аттестация в Минрегионе по негосударственной экспертизе Людмила Охр Прочее. Архитектура и строительство 350 14.02.2015 17:50
Мониторы LCD CRT Разное 94 17.06.2008 10:51