dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Расчет трубы на смятие

Расчет трубы на смятие

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 14.05.2014, 13:36 #1
Расчет трубы на смятие
Antikor
 
Радиоэлектроника
 
Санкт-Петербург
Регистрация: 18.09.2011
Сообщений: 16

Antikor вне форума Вставить имя

Доброго времени суток

Появилась такая проблема.
Нужно закупить трубу для перемотки стального троса с барабана. Общий вес барабан+трос 32т. Подскажите, пожалуйста, расчет трубы круглого сечения на смятие в месте приложения силы. На изгиб проверку провел, но вот на смятие метода не нашел.

Спасибо.
Просмотров: 14933
 
Непрочитано 14.05.2014, 15:12
#2
МСС


 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 36


Программа Solid Works в ней есть приложение Cosmos оно позволяет просчитать такого рода нагрузки.
МСС вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 14.05.2014, 15:54
#3
genya


 
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 246


Изучить программу Solid Works для того чтобы произвести элементарный расчет это как минимум глупо. Достаточно вспомнить предпосылки сопротивления материалов, отсюдова следует:

прочность на смятие:
F/A<сигма

прочность на срез:
F/A<тау
genya вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.05.2014, 05:54
#4
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


Сдается мне что тут не на смятие металла интересует, а потеря устойчивости стенки трубы под конкретной нагрузкой приложеной в данной точке от барабана. Усильте это место втулкой и не страдайте, раз на изгиб прошло.
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.05.2014, 11:53
#5
IgoryaN

Тельферы, кран-балки
 
Регистрация: 02.03.2007
Russia
Сообщений: 65


Цитата:
Сообщение от Antikor Посмотреть сообщение
Нужно закупить трубу для перемотки стального троса с барабана. Общий вес барабан+трос 32т.
Схемку бы увидеть...
IgoryaN вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.05.2014, 12:29
#6
МСС


 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 36


Сбрось исходные данные, на досуге просчитаю..
МСС вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.05.2014, 12:35
#7
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


Самое интересное зачем именно трубу... Неужто болванку найти не реально? А схемку бы да, в свое время для подобной штуки применял не цельную ось, а пару пальцев - краном или карой подали катушку между стое, пальцы загнали, отпустили...
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 20.05.2014, 18:40
#8
Antikor

Радиоэлектроника
 
Регистрация: 18.09.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 16


Простите, что долго не объявлялся.
Схема простейшая. Труба - ось для барабана с тросом. Поднимается вся эта конструкция на траверсе.
На изгиб расчет провел - все ок, но вот родился вопрос, не сомнет-ли трубу в месте приложения силы. Честно говоря, просто забыл формулу, а найти не смог (
Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Самое интересное зачем именно трубу...
Вопрос времени. Там где есть этот барабан, трубу проще найти, чем круг.
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный.jpg (72.0 Кб, 1912 просмотров)
Antikor вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.05.2014, 07:33
#9
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


беда что сила приложена к трубе в _точке_ а не по всему ее диаметру... 150мм всего... найти болванку в 190мм и загнать в это место и не думать проломится стенка или нет, ну, хотя бы лист поперек поставить, все едино под строп что-то будет.
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 21.05.2014, 12:27
#10
Antikor

Радиоэлектроника
 
Регистрация: 18.09.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 16


И все-таки, уже просто интересно именно такой вариант
Antikor вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.05.2014, 12:50
#11
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


Не, устойчивость оболочки с точечным приложением силы и моментом, да еще и непонятной нагрузкой от стропа, я на пальцах не готов прикинуть
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 21.05.2014, 13:58
#12
Antikor

Радиоэлектроника
 
Регистрация: 18.09.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 16


) понятно, что задачка вполне себе интересная. И т.к. время уже не решающий фактор (тут уже скорее для себя), подскажите, пожалуйста, ссыль на книгу
Antikor вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.05.2014, 14:01
#13
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 1,363


Считать трубу на устойчивость как оболочку не нужно, не то соотношение диаметра к толщине стенки. Можно посчитать на смятие в месте контакта трубы с торцевым листом барабана (если конструкция такая). В первом приближении можно воспользоватся формулой (3.31) из Справочника по кранам под. ред. Дукельского.
Возможные проблемы в такой конструкции.
1)Для обеспечение максимальной площади контакта наружный диаметр трубы должен быть близким диаметру отверстия в барабане, что будет трудно обеспечить, так как наружный диаметр трубы имеет определенные предельные отклонения, обусловленные технологическим процессом изготовления трубы.
2)Если труба будет использоваться в качестве оси (будет неподвижной), то встает вопрос об износе трущихся поверхностей.
ZVV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 21.05.2014, 14:07
#14
Antikor

Радиоэлектроника
 
Регистрация: 18.09.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 16


Цитата:
Сообщение от ZVV Посмотреть сообщение
Возможные проблемы в такой конструкции.
1. Площадки контакта, как таковой, не будет, т.к. диаметр трубы 214, втулки - порядка 250. Будет точка (точнее линия, но мне кажется, что в данном случае этим можно пренебречь).
2. износа тоже практически не будет. Операция разовая. Один барабан, один раз нужно перевезти.
За формулу спасибо, обязательно погляжу.
Antikor вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.05.2014, 14:13
#15
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 1,363


Там же есть формулы и для контакта по линии.
Сам такое не проектировал, но кажется, что будут проблемы с проворачиванием барабана.
ZVV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.05.2014, 02:13
#16
МСС


 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 36


Доброе время суток, смоделировал при помощи приложения Solid Works, картинка следующая коэф. безопасности равен 1,012, что говорит о том что конструкция находится на гране фола.
Интерпретация значений запаса прочности:
Запас прочности менее 1.0 в каком-либо местоположении, указывает на то, что материал в этом местоположении перешел в состояние текучести и конструкция стала ненадежной.

Запас прочности, равный 1.0, в каком-либо местоположении, указывает на то, что материал в этом местоположении начал переходить в состояние текучести.

Запас прочности более 1.0 в каком-либо местоположении, указывает на то, что материал в этом местоположении еще не податлив.

Материал в каком-то местоположении начнет становиться текучим, если применить новые нагрузки, равные текущим нагрузкам, умноженным на полученный коэффициент запаса прочности.

COSMOSWorks предлагает несколько критериев разрушения для пластичных и хрупких материалов.

----- добавлено через ~27 мин. -----
Пардон, не ту сталь подставил если считать, что трубу делают со стали20 (импортный аналог АISI 1020), то коэф. безопасности равен 1,78572 что гарантирует отсутствие пластической деформации в трубе.
МСС вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.05.2014, 06:29
#17
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


Я бы все едино не рискнул - кран имеет неприятное свойство слишком резко действовать тормозами временами, может динамикой и превысить...
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.05.2014, 09:26
#18
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 1,363


Цитата:
Сообщение от МСС Посмотреть сообщение
Доброе время суток, смоделировал при помощи приложения Solid Works, картинка следующая ...
Вы не могли бы прикрепить пару картинок с результатами и немного прокомментировать выбранные критерии работоспособности конструкции. Как определялся коэффициент безопасности?
ZVV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.05.2014, 10:52
#19
МСС


 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 36


Вы не могли бы прикрепить пару картинок с результатами и немного прокомментировать выбранные критерии работоспособности конструкции. Как определялся коэффициент безопасности?
======================
Есть программа проектирования для конструкторов машиностроения Solid Works, в ней уже встроено приложение для расчета узлов на разного рода нагрузки которое называется Сosmos express. Я ничего не считал, я нарисовал трубу, указал марку стали приложил нагрузку и указал точки опоры, дальше машина считает в течение нескольких секунд и выдает коэф. безопасности, если он ниже 1, то программа подсвечивает на детали места в которых произойдет пластическая деформация материала, вот примерно так...

----- добавлено через ~3 мин. -----
Кстати, у автора схема составлена неверно, по такой схеме считается нагрузка на тросы, а в нашем случае есть две точки опоры и сила в 320 кН приложенная к трубе.
МСС вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.05.2014, 11:24
#20
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 6,682


Это плохо когда человек может воспользоваться офтом, но с трудом представляет физику процесса. Либо не вполне ясно поставлена задача. Есть барабан, он состоит из двух щек, которые и опираются на трубу и собственно самой втулки, которая обычно намного больше дырок в щечках. Поэтому все правильно нарисовано - барабан давит на трубу в двух местах и чем ближе стропы цепляют к щекам барабана, тем ниже момент, все начинает работать на чистый срез.
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Расчет трубы на смятие

Конкурс для проектировщиков
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расчет жесткого узла сопряжения двух швеллеров и квадратной трубы Vasya constr Металлические конструкции 24 03.08.2013 06:41
Жилые и общественные здания: краткий справочник инженера-конструктора. Под ред. Ю.А. Дыховичного и В.И. Колчунова. 2011 (Впечатления и отзывы). Armin Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 15 07.02.2013 16:00
Расчет дымовой трубы TuDim Конструкции зданий и сооружений 33 13.06.2011 13:55
Расчет водопропускной трубы под насыпью Вадим81 Конструкции зданий и сооружений 11 31.03.2008 19:50

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы