dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
 
Непрочитано 18.04.2017, 15:07
#2021
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,046


Цитата:
Сообщение от Vova Посмотреть сообщение
Интересно. где обычный пассажир может увидеть эти цифры? Пассажиры заходят на посадку по внешнему корридору и попадают прямо в салон самолета, даже не зная его тип. Только сев в кресло и открыв брошюру узнает что это, скажем, Боинг такой-то
Да, Vova, чего ты тупишь то? Вылез из окошка на крыло, да посмотрел номер на борту. Я всегда так делаю!
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 19.04.2017, 10:18
1 | 1 #2022
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Vova Посмотреть сообщение
Интересно. где обычный пассажир может увидеть эти цифры?
Пассажиры заходят на посадку по внешнему коридору и попадают прямо в салон самолета, даже не зная его тип...
Как вы далеки от жизни, коллега!
Вот съемки в аэропорту одного из городов Приморья и таких аэропортов СОТНИ в стране...

__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 19.04.2017, 11:32
#2023
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,046


ФАХВЕРК, Fogel, T-Yoke, вообще-то Vova, тролит по поводу трапов. Не заметили?
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 19.04.2017, 13:10
#2024
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от RomaV Посмотреть сообщение
ФАХВЕРК, Fogel, T-Yoke, вообще-то Vova, тролит по поводу трапов. Не заметили?
Это его манера общения, Vova дотошный товарищ, всегда требует обоснования, так что не надо ярлыков вешать.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.04.2017, 17:45
#2025
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,959


https://rg.ru/articles/2017-04-rodina-arbuzov/
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.04.2017, 18:35
1 | 1 #2026
juri18

Инженер
 
Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 723


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Vova дотошный товарищ, всегда требует обоснования
Vova еще такого не видел.
juri18 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.04.2017, 10:58
1 | #2027
MCAD


 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,495


Цитата:
Сообщение от juri18 Посмотреть сообщение
Vova еще такого не видел.
Да ладна :-)
Я как то летал в Чульман. Як-40 километра полтора по проселочной дороге до здания аэропорта по грязи тащился. Обратно просёлок размыло окончательно, и мы по грязи эти же 1.5 км пешком тащились вместе с багажом.
Примерно в это же время наверное (конец мая начало июня)
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
__________________
СПДС GraphiCS
MCAD вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 27.04.2017, 16:52
5 | 2 #2028
MCAD


 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,495


Интересно и познавательно.
Особенно жестко про "пишущую братию"
Цитата:
Увы, но журналисты, равно как и отдельные эксперты, пишущие на военные темы, регулярно страдают банальным незнанием матчасти. Что, само собой, резко уменьшает ценность генерируемой ими информации. Особенно печально, когда подобные «подвиги» совершают представители отечественных медиа.
Для того, чтобы продемонстрировать, насколько могут различаться взгляды дилетанта и военного профессионала, мы обратились за помощью к генерал-лейтенанту Анатолию Сурцукову, закончившему Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина и Военную академию Генерального штаба ВС РФ, участнику боевых действий в Афганистане, Таджикистане и Чечне.
Важная деталь: Сурцуков освоил за свою летную практику 10 типов вертолетов, в том числе одним из первых — перспективные боевые вертолеты.
__________________
СПДС GraphiCS
MCAD вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 28.04.2017, 14:51
3 | 1 #2029
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от MCAD Посмотреть сообщение
Интересно и познавательно.
Особенно жестко про "пишущую братию"
Все-таки генерал, при всем моем глубоком к нему уважении, немного принизил возможности Ка-50 "Чёрная акула"
Скороподъёмность при испытаниях в боевых условиях Чечни, достигала 30 м/сек,
А "мертвую петлю" это вертолет делает на раз. Правда пришлось увеличить расстояние между лопастями верхнего и нижнего несущего винта, после катастрофы генерала Воробьева, который погиб пытаясь сделать сложный элемент высшего пилотажа на Ка-50, когда случился перехлест лопастей.
видео: "Мертвая петля на Ка-50"
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 28.04.2017 в 14:59.
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.05.2017, 15:10
#2030
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Воронеж
Сообщений: 915


De Havilland Vampire T11 на взлёте сдул часть покрытия полосы.

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
https://www.youtube.com/watch?v=gX3_mQZ4gY8
Gast вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 03.05.2017, 19:03
#2031
Ranli

нефть и газ (промысловая подготовка, магистральный транспорт)
 
Регистрация: 09.10.2008
ӨФӨ, СССР-2.0
Сообщений: 983
Отправить сообщение для Ranli с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от Gast Посмотреть сообщение
сдул часть покрытия
Offtop: похоже он и из нашего двора взлетал - во всяком случае, результат похож
__________________
Нормы ГБО в жизнь! Победе ВЩР быть! До встречи в СССР!
Ranli вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.05.2017, 09:20 МС-21 полностью собрали
#2032
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,046


Видимо хотят запустить... Пущай полетает!

Цитата:
Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету.
...

http://izvestia.ru/news/696494
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: mc-21-7.jpg
Просмотров: 401
Размер:	279.4 Кб
ID:	187459  
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 08.05.2017, 15:07
1 | #2033
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Ка-52 «Аллигатор» для Египта проходят сдаточные испытания на «Прогрессе»
источник

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
Цитата:
Первую партию боевых вертолетов Ка-52 для иностранных заказчиков Арсеньевская авиастроительная компания «Прогресс» им. Сазыкина планирует поставить до конца лета 2017 года. Об этом в пятницу, 5 мая, сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский, прибывший в Арсеньев с визитом из Москвы.

__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 12.05.2017, 17:57
#2034
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Воронеж
Сообщений: 915


Девятый лётный ПАК ФА Т-50-9.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: t5091.jpg
Просмотров: 36
Размер:	59.1 Кб
ID:	187950  Нажмите на изображение для увеличения
Название: t5092.jpg
Просмотров: 33
Размер:	57.4 Кб
ID:	187951  Нажмите на изображение для увеличения
Название: t5093.jpg
Просмотров: 36
Размер:	54.0 Кб
ID:	187952  
Gast вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.05.2017, 00:53
#2035
Abaz

инженер-строитель
 
Регистрация: 16.09.2015
г. Владикавказ/г. Москва
Сообщений: 225


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
А "мертвую петлю" это вертолет делает на раз
"Мертвую петлю" в классическом понимании ни один вертолёт не может выполнить в принципе. То, что нам демонстрируют в многочисленных интернет-роликах, это - "косая петля".
Первым вертолетом, на котором выполнили этот маневр, был Ка-50 (точнее, в 1948 году один из вертолетов S-52-1 фирмы "Сикорский") . Конструкция машины позволяет выполнять полную петлю на 360 градусов. Однако такой маневр является достаточно рискованным ввиду того, что несущие лопасти аппарата могут схлестнуться. Поэтому на авиашоу выполняется так называемая «косая петля». В этом случае траектория движения вертолета лежит не в вертикальной плоскости, а немного наклоненной по отношению к горизонту.

----- добавлено через ~9 мин. -----
Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Правда пришлось увеличить расстояние между лопастями верхнего и нижнего несущего винта
Ага, а как быть с Ми-28Н (Tiger, Апач и т. д. - тоже делают "мёртвую петлю"), у которого не соосная схема и нет верхнего и нижнего винтов? Но "мертвую петлю" он, тем не менее, "выполняет"
Ещё раз повторяю: мертвая петля в её классическом виде на ЛЮБОМ вертолёте - это фейк, рекламный трюк, и не более. Во всех роликах вертолёты, делающие мертвую петлю, на самом деле выполняют КОСУЮ ПЕТЛЮ.

----- добавлено через ~7 мин. -----
http://hlamer.ru/video/704233-Mertvaya_petlya_na_Mi-28

----- добавлено через ~11 мин. -----
https://www.youtube.com/watch?v=Wzk8hyaMoeQ

----- добавлено через ~2 мин. -----
Ну, и в заключение: самый большой в мире вертолёт Ми-26 (летающий вагон, летающий сарай) тоже делает "мертвую петлю" https://vk.com/video-74900568_171216403
__________________
Fortuna non penis — in manus non tenis

Последний раз редактировалось Abaz, 16.05.2017 в 01:44.
Abaz вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 19.05.2017, 09:06
#2036
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Abaz Посмотреть сообщение
.."Мертвую петлю" в классическом понимании ни один вертолёт не может выполнить в принципе...
А вот тут пожалуйста подробней, коллега.
Чем именно обусловлена принципиальная невозможность выполнения классической "мертвой петли" на вертолетах?

А для отдыха, предлагаю посмотреть видео, с демонстрацией пилотажа вертолета.
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 19.05.2017 в 09:49.
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 19.05.2017, 11:15
#2037
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Днепропетровск
Сообщений: 3,492


Вроде бы подходит и в "Юмор", и в "БСК", но в "Авиацию" чуть больше: https://www.avianews.com/incidents/2...porozhie.shtml
__________________
Кому жизнь буги-вуги, а кому полный бред... (С)
kp+ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 19.05.2017, 22:17
1 | #2038
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик.
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 14,859
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


На Казанском авиационном заводе, возобновлено производство ракетоносцев Ту-160 для Минобороны России.
источник
Цитата:
На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – (филиал ПАО «Туполев») запущена электронно-лучевая сварка титановых деталей для нового ракетоносца Ту-160. Начата сварка крупногабаритных титановых сегментов конструкции.

__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 19.05.2017 в 22:35.
T-Yoke вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 24.05.2017, 12:40
#2039
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Воронеж
Сообщений: 915


Панорамное видео боевого вылета иракского Ми-28 на Мосул.

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
https://www.youtube.com/watch?v=RKseZzSL2jM
Gast вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 24.05.2017, 16:11
#2040
Рyslan


 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 2,118


https://lenta.ru/photo/2017/05/24/sushki/
В 2001 году был на МАКСе, видел кобру Пугачева
Рyslan вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Инженерные консультации
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5116 05.01.2015 15:55

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы