|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
19.11.2010, 13:59 | #1 | |
Почему во всех прайсах длина арматуры 11,7 м?Почему не 12?
Инженер
Санкт-Петербург
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 1,059
|
||
Просмотров: 111425
|
|
||||
рисую... Регистрация: 10.01.2008
Самара
Сообщений: 1,259
|
интересный вопрос....
я думаю так: длина вагона и полуприцепа тут влияет косвенно, т.к. они есть вплоть до 13,3-13,7м, а вот если разрезать арм. пополам т.е. 11700/2=5850, то в обычный бортовой камаз у которого внутренние размеры 6100мм она аккуратно укладывается. Добавил: а кто то видел что бы арматуру возили вагонами? прикинем: обьемный вес стали -7,8т/м3, длина 11,7м, ширина вагона (условно) 3м, грузоподьемность 100т. итого:100/7,8/3/11,7=36см (условно арм. сплошное сечение) Последний раз редактировалось Дмитрий063, 19.11.2010 в 14:55. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,093
|
вообщем-то автор темы именно это и спрашивает, почему ОБОРУДОВАНИЕ именно такого размера? если выбирать между вагоном и камазом, я за вагон! ориентировались бы на камазы, так и сделали бы сразу в 2 раза короче...
|
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722
|
двутавры 12 м хз где бывают. Прокат поступает в основном теже 11.7, 12 и 12.3 метра
__________________
куплю справку |
|||
|
||||
Я полагаю, здесь дело не в вагонах и грузовиках, поскольку по логике транспорт должен был проектироваться под основную продукцию (тем более в закрытой стране, я имею в виду СССР), а не продукция под транспорт.
Мне кажется было так: основной шаг рам зданий - 6000мм, следовательно расстояние между колоннами примерно 5600-5800, вот и получается 11200-11600 + маленький обрубок на ширину реза. |
||||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Молодец, нашел. Думаю, в этом и дело было.
Я тоже искал эти цифры, даже нашел описание музейного экспоната, но цифр - нет. Зато расширил знания по истории УралВагонЗавода и танка Т-34. Значит, так и говорим всяким незнающим: сынок, дело в длине полувагона, эта история уходит корнями в наше славное прошлое.... А внутренний габарит полувагона скорее получился конструктивно из нормального расстояния между сцепками.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
СТАЛЬ ГОРЯЧЕКАТАНАЯ ДЛЯ АРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
ГОСТ 5781-82 1.13. Стержни изготовляют длиной от 6 до 12 м: мерной длины; мерной длины с немерными отрезками длиной не менее 2 м не более 15 % от массы партии; немерной длины. А че в ГОСТ никто уже не смотрит??????
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
В ГОСТ 5781-82 сказано, что арматурные стержни изготавливаются длиной от 6 до 12 м, а по согласованию с потребителем - длиной до 25 м. Разумеется, есть допуск на изготовление стержней и он составляет до +70 мм в зависимости от точности резки.
Что касается полувагонов, то они разные бывают. Полувагоны старого образца грузоподъемностью 63 т и с деревянными бортами действительно имеют внутренний габарит по длине 12004 мм. Полувагоны с металлическими бортами имеют больший габарит и грузоподъемность. Точнее можно посмотреть, например, в Справочнике Металлические конструкции под редакцией Кузнецова в 1 томе. Цитата:
Цитата:
В принципе - можно ту же арматуру перевозить в наклонном положении и лучше использовать габариты того же полувагона. Но для этого потребуются нестандартные подкладки (подставки), а это дополнительные затраты, ну и зачем производителям это нужно? Кроме того - арматурные стержни в пачке сложены не идеально. Концы стержней смещены друг относительно друга. Это тоже надо учитывать. Ну и в итоге имеем то что имеем - длину стержней 11,7 - 11,8 м. |
|||
|
||||
Мы считаем, ...таем, ...таем! Регистрация: 12.08.2008
Europe
Сообщений: 763
|
Вот вагоны.
__________________
The cat that walks by itself. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Длина выпуска арматуры фундамента в тело колонны | Nastya.Ti | Основания и фундаменты | 22 | 18.10.2017 12:17 |
Нужна ли повторная экспертиза проекта? | Иван 80 | Технология и организация строительства | 40 | 03.02.2011 17:36 |
Почему пр армировании ригеля в Robote получается арматуры в 2-6 раз больше? | МишаИнженер | Robot | 1 | 21.02.2010 12:54 |