[Artem0701]

Добрый день. Господа-инженеры не могу разобраться: допустим, в проекте усиления стены я предусматриваю тяж из стержня Ф12. Но на концах этого стержня нужна резьба. Есть ли какие нибудь правила какую резьбу на каком диаметре можно нарезать? И как вообще этот процесс будет происходить - на площадке вряд ли будет этот станок. Привезут строителям арматуры, они увидят на эскизе что нужна резьба и что будут делать?
И еще момент по поводу резьбы. Касательно гаек, болтов, шпилек и т.п. Если нет принципиальной разницы крупный или мелкий шаг резьбы какой применяют? Можно ли на болт с крупным шагом накрутить гайку с мелким или наоборот?

[balabenuk]

Удалено

[lexabelic]

На стройплощадке токарного станка просто не может быть.

Тяжи нужно заготавливать заранее. На листе - дать чертежи этих тяжей (позиция или марка, указать в спецификации количество).
Второе - на тяжи надо закладывать арматуру А240С (или А-I) - гладкую, или делать из круглого проката по ГОСТ 2590, сталь Ст3пс2, Ст3сп2.

Если очень и совсем невмоготу, и надо заложить арматуру рифленую : ) - то диаметр резьбы назначать по диаметру впадин. Т.е. диаметр резьбы=d-2h1 по рисунку из ДСТУ 3760.
При этом первичным для выбора диаметра арматуры является как раз требуемый по расчету диаметр резьбы. А считал бы я диаметр резьбы, не обращая внимания на класс примененной арматуры, а как будто бы она А240С (или круг из стали Ст3пс), т. е. допускаемое напряжение 0,4*Ru=0.4*350=140 МПа.

Класс арматуры при этом - чем меньше, тем лучше. Ну до А400/АIII включительно.

В резьбовых соединениях строительных конструкций применяются только метизы с крупным шагом.

Разница в шагах - принципиальна до принципиальности. Вот вы сами попробуйте накрутить хоть разок.........

[studioserg]

balabenuk, не вводите человека в заблуждение!
У Вас в спецификации указана арматура с конической резьбой под механическое соединение с помощью муфт. А это совсем другое, нежели тяж.

Artem0701, в качестве тяжей лучше использовать гладкую арматуру с нарезанной на концах резьбой, или готовые шпильки (оцинкованные, класса прочности 5.6, 8.8 и т.д.) Можете использовать ГОСТ и выбрать оттуда нужный размер. А так на заводах могут какой хочешь тяж/шпильку выполнить по Вашим чертежам (ну до 12 м длины соответственно).

В помощь ГОСТ Р 52627-2006. На шпильки масса ГОСТов существует, но я обычно в проектах закладываю шпильки по ГОСТ 22046-76.
Я всегда заношу шпильки в спецификации по ГОСТ Р 21.1101-2009 (прил. К, форма 7), как фундаментные болты, например; иногда в халтурных КР просто в примечаниях указывал. Но подрядчики всё равно в большинстве своем готовые шпильки оцинкованные берут с резьбой по всей длине.

[plz]

С мелким и крупным шагом, Artem0701, - насмешил . Закладывается всегда крупный шаг в строительстве, на ЗМК такое сделают без проблем, либо накаткой, либо нарезкой.

[Artem0701]

Спасибо. Если я правильно понял на тяж Ф12 из А240 я заказываю гайки с диаметром резьбы 12?
А что вы можете сказать по поводу решения: приварить на концах стержня Ф10 односторонние шпильки Ф16(или болт без головки)? Практикуют ли такое ? И что лучше нарезать резьбу или такое решение?

[studioserg]

Сообщение от Artem0701 А что вы можете сказать по поводу решения: приварить на концах стержня Ф10 односторонние шпильки Ф16(или болт без головки)? Практикуют ли такое ? И что лучше нарезать резьбу или такое решение?

Зачем усложнять жизнь?
Решение, которое Вы предлагаете, нетехнологично и не практично. На стройке то хорошего сварщика днём с огнем поискать надо, а тут еще сварка внахлест разных диаметров, а может и встык при помощи ванной сварки.
Всё зависит от усилия в тяже и его назначении (постоянный, временный). Надежнее и проще взять и заказать тяжи на заводе, с нужными размерами резьбы - в нем растягивающие усилия распределяются предсказуемо по длине сечения, а в случае приварки - тут еще считать швы надо и контролировать сам процесс.

[Artem0701]

Все понятно. Спасибо откликнувшимся.