| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
27.02.2018, 12:26 | #1 | |
Имеется ли ограничение на прогиб балки от полной расчётной (по 1 ГПС) нагрузки?
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
||
Просмотров: 7817
|
|
||||
проектирование Регистрация: 01.11.2006
Кемерово
Сообщений: 2,891
|
проекция оси балки, так будет точнее, укорачивается за счет прогиба оси балки. Но зачем она нужна? Тогда рассчитывать балку нужно, как минимум, пластинами и прикладывать нагрузку соответственно на верхний/нижний пояс или промежуточное положение и для этой уже схемы рассматривать расстояние между крайними точками. И если кроме изгиба ничего не рассматривать, то тут можно учитывать трение под опорой, а не несмещаемую опору.
По сути, давно слышал, что есть случаи, когда это нужно учитывать, но причем здесь какая-то норма, если это можно просто посчитать. |
|||
|
||||
Это мнение высказано в п.10.2.3 СП20
__________________
Велика Россия, а колонну поставить некуда |
||||
|
||||
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 1,335
|
На костре надо сжигать таких. Ищут проблемы там где их нет. Как будто реальных проблем не хватает...
|
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- пример: прогон покрытия подобран по 2 ГПС - прогиб 1/200 (длительная часть нормативной снеговой нагрузки). Прогиб от нагрузок для 1 ГПС будет в 1,4/0,5=2,8 раза больше, т. е. 1/71 (85 мм при пролёте 6 м) - это нормально?
----- добавлено через ~8 мин. ----- - вопрос о прогибе от нагрузки по 1 ГПС. Последний раз редактировалось eilukha, 28.02.2018 в 08:38. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,090
|
длительность снега 0,5 была в старом СНиП 2.01.07, с появлением СП 20.13330 она стала побольше =0,7
----- добавлено через ~14 мин. ----- если профиль швеллера подбирался для прогиба 1/200 на нагрузку в 2,8 раза меньше расчетной, то его прочность не будет обеспечена на полную нагрузку даже для марки стали С345 (для пролетов до 5,5 9,5 метров) Последний раз редактировалось mainevent100, 28.02.2018 в 09:21. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.07.2016
Сообщений: 305
|
Цитата:
Последний раз редактировалось K'TyH, 28.02.2018 в 09:23. |
|||
|
||||
Продажа навыков и умений Регистрация: 20.11.2004
Сибирь
Сообщений: 2,406
|
Цитата:
А вообще если по теме, то скрытый смысл к сожалению тех или иных расчетов нам не описывают, предлагают только чистую методику, мол выполняйте и всё. Хотя интересно было бы узнать, почему поменяли долю длительности снега. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,090
|
ну например:
пролет 6 м шаг 6 м снеговая расчетная 350 кг/м2 нормативная длительная 125 кг/м2 принят швеллер 24 прогиб от нормативной 5*(6*1,25)*6*6*6*6/(384*2*2900)=2,2 см - меньше 600/200=3 см - с приличным запасом момент = (3,5*6)*6*6/8=94,5 кНм напряжения = 94,5*100/242 = 39 кН/см2 = 390 МПа > R - условие прочности не обеспечено. Приведите пример, какой прогон имел запас по прочности, но сечение было определено прогибом. |
|||
|
||||
где-то в Москве не выходя из дома Регистрация: 23.07.2009
Орел
Сообщений: 4,018
|
эврика!!!
__________________
надейся на лучшее, а худшее само придет |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- при Ry=330 МПа и ограничении прогиба 1/200, для любой балки с пролётом более 41,541,95*h, где h - высота сечения, будет критичен именно прогиб.
Последний раз редактировалось eilukha, 28.02.2018 в 15:06. |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 10.03.2013
Якутск
Сообщений: 472
|
Это уже по месту... Например, у нас есть городок Алдан, где высота снега в этом году составила более 2м...
__________________
Век Живи - Век Учись! |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,090
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Временные нагрузки на перекрытие | Leonid1 | Конструкции зданий и сооружений | 27 | 16.01.2016 12:35 |
Как просчитать прогиб решетчатого настила | Виталий ЧЗМК | Металлические конструкции | 12 | 11.05.2015 21:07 |
Как учитывать нагрузки от резонансного вихревого возбуждения? | kizen | Конструкции зданий и сооружений | 4 | 28.08.2013 18:19 |
Как вычисляется интенсивность временной вертикальной ж.д. нагрузки на звено трубы? | МишаИнженер | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 05.04.2012 07:24 |
Как уменьшить прогиб 20Ш1 + вопросы для общего развития | Crazyquilt | Конструкции зданий и сооружений | 14 | 23.03.2012 11:23 |