| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Ну вот уже хорошее предложение
Хотя это и перекладывание решение задачи на чужие плечи.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор Регистрация: 08.10.2004
Саратов
Сообщений: 1,000
|
Чё тут думать - всё уже придумано... НАНОКРАСКОЙ теплоизолирующей! Ну может слоев чуть поболе будет (я думаю мм 20 хватит для 15 000 000 град.). И посадить этих изобретателей в энту ракету и ждать победного возвращения...
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.12.2005
Москва
Сообщений: 13,627
|
Генрих Альтов(Альтшуллер)
Икар и Дедал отрывок из произведения: ...Это было давно. Время стерло в памяти поколений подлинные имена тех, кто летел к Солнцу. Люди стали называть их по именам кораблей — Икар и Дедал. Говорят еще, что корабли назывались иначе, а имена Икара и Дедала взяты из древнего мифа. Вряд ли это так. Ибо не Дедал, а тот, кого теперь называют Икаром, первый сказал людям: «Пролетим сквозь Солнце!» Это было давно. Люди еще робко покидали Землю. Но уже познали они опьяняющую красоту Звездного Мира, и буйный, неудержимый дух открытий вел их к звездам. И если погибал один корабль, в Звездный Мир уходили два других. Они возвращались через много лет — опаленные жаром далеких солнц, пронизанные холодом бесконечного пространства. И снова уходили в Звездный Мир. Тот, кого теперь называют Икаром, был рожден на корабле. Он прожил долгую жизнь, но редко видел Землю. Он летал к Проциону и Лакайлю, он первым достиг звезды Ван-Маанена. В планетной системе звезды Лейтена он сражался с орохо — самыми страшными из известных тогда существ. Природа много дала Икару, и он щедро, как Солнце, тратил ее дары. Он был безрассудно смел, но счастье никогда ему не изменяло. Он старился, но не становился старым. И он не знал усталости, страха, отчаяния. Почти всю жизнь с ним летала его подруга. Говорят, она погибла при высадке на планету в системе Эридана. А он продолжал открывать новые миры и называл их ее именем. Да, среди тех, кто летал к звездам, не было человека, равного по отваге Икару. И все-таки люди удивились, когда он сказал: «Пролетим сквозь Солнце!» Даже друзья его — а у него было много, очень много друзей — молчали. Разве можно пролететь сквозь раскаленное Солнце? Разве не испепелит безумца огненное светило? Но Икар говорил: «Посмотрите, вот газосветная трубка. Температура внутри нее — сотни тысяч градусов. Но я беру трубку и не боюсь обжечься, потому что в трубке — газ в состоянии крайнего разрежения». Ему возражали: «Разве не известно тебе, что внутри Солнца не плазма, а вещество в двенадцать раз более плотное, чем свинец?» Так говорили многие. Но Икар смеялся: «Это но помешает нам полететь к Солнцу. Мы сделаем оболочку корабля из нейтрита. Даже в центре Солнца плотность будет ничтожно мала по сравнению с плотностью нейтрита. И подобно стеклу газосветной трубки нейтрит останется холодным». Люди не сразу поверили Икару. И тогда ему помог тот, кого теперь называют Дедалом. Он был молод, но люди ценили его знания. Он никогда не летал в Звездный Мир, и только наука открывала ему тайны материи, Холодный, спокойный, рассудительный, он не был похож на Икара. Но если людей не убедили горячие речи Икара, то сухие и точные формулы Дедала сказали всем: «Лететь можно». В те времена люди уже многое знали о пятом состоянии вещества. Сначала оно было открыто в звездах, названных белыми карликами. При небольшой величине эти звезды имеют огромную плотность, ибо почти целиком, кроме газовой оболочки, состоят из плотно прижатых друг к другу нейтронов. После первых полетов к спутнику Сириуса, ближайшему к Земле белому карлику, люди научились получать нейтрит — вещество, состоящее только из одних нейтронов. Плотность нейтрита в сто двадцать тысяч раз превосходила плотность стали и в миллион раз — плотность воды. Корабли, на которых Икар и Дедал должны были лететь к Солнцу, собирались на внеземной станции. Здесь люди легко могли поднимать листы нейтрита, и работа шла быстро, хотя нейтрит, как сказано, был пятым — сверхплотным — состоянием вещества. Что же касается самих кораблей, то, говорят, это были лучшие из всех когда-либо отправлявшихся в Звездный Мир. Их могучие двигатели не боялись огненных вихрей Солнца, а огромная скорость позволяла стремительно пролететь сквозь раскаленное светило. И еще говорят, что именно тогда придумал Дедал гравилокацию. Внутри Солнца, в хаосе электронного газа, радио бессильно. Но тяжесть остается тяжестью. Локатор улавливал волны тяготения, и корабли могли видеть... |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
YngIngKllr Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968
|
Закупка неподходящих деталей для cпутников ГЛОНАСС — вынужденная мера. Нужные детали нам не продают американцы
Цитата:
__________________
Работаю за еду. Working for food. Für Essen arbeiten. العمل من أجل الغذاء Працую за їжу. |
|||
|
||||
Delineante Регистрация: 26.12.2006
Ростов-на-Дону/Madrid
Сообщений: 396
|
Мало того, что наши заказывают самое дешевое, не хотят платить за тестирование, так еще и требуют у посредника гарантий качества. И процент с продаж себе закладывают немаленький... Кстати, многие детали изготавливаются только под заказ. А наши ставят такие жесткие сроки, что изначально получается кидалово посредника, т.е. по контракту он в любом случае должен оказаться виноватым. Европейские фирмы с ними просто не хотят работать на таких условиях, им гораздо выгоднее работать с китайцами, или теми же европейцами – проект Galileo. Вот и пишут про «вынужденные меры», и виноватоых нашли – «фирмы однодневки» и Госдепартамент США. Короче статья в стиле mail.ru...
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Пока нашел только маленькую статью в Юном технике, но точно помню, что читал еще где-то, продолжаю поиски...
|
|||
|
||||
Ну, с нанокраской уже идею подали...
Может тогда генератор каких-нибудь полей, которые отражают поток частиц, фотонов из-за которых собственно и происходит нагрев поверхности. Хотя таже нанокраска, по заявлению производителя уже что-то отражает. У них там какие-то немыслимые процессы происходят, что теплопроводность подсчитать и измерить никто не может |
||||
|
||||
Цитата:
Цитата:
Кстати наличие этих поясов было одним из доводов сторонников версии невозможности полета американцев на Луну.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 05.04.2011 в 19:11. |
||||
|
||||
ведущий инженер отдела автоматизации проектных работ Регистрация: 18.05.2009
Воронеж
Сообщений: 391
|
Немного флуда на данную тему (тысяча извинений) :
Один мой коллега - ум пытливый - решил проверить безграничность или предел возможностей Автокада 2010. И начал строить трехмерную модель... Солнечной системы! В натуральную величину!!! Автокад "сломался" на Юпитере. Свернулся без следа и даже результатов не сохранил. |
|||
|
||||
метрология (СИ массы и силы) Регистрация: 15.10.2008
Новосибирск
Сообщений: 654
|
если бы какой нибудь Дип Блю заткнулся - а тут наверняка персоналка.
http://www.youtube.com/watch?v=I3DEF...5F45153081C6B9 еще одно сравнение небесных тел - внушает. Последний раз редактировалось Ivan T, 06.04.2011 в 19:39. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Offtop: Где-то читал, что в древних версиях AutoCAD'a (каких точно не скажу) приложением шел файл с моделью Солнечной системы как раз в натуральную величину для демонстрации практически безграниченных размеров пространства файла AutoCAD'a.
|
|||