| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Полы отшлифованные вертолетом - это как?

Полы отшлифованные вертолетом - это как?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 02.06.2006, 11:59 #1
Полы отшлифованные вертолетом - это как?
Chief Justice
 
Регистрация: 29.01.2004
Сообщений: 494

Шлифовальный верталет...
Что за аппарат такой?...
И какие после него полы остаются?...
Просмотров: 11088
 
Непрочитано 02.06.2006, 12:30 Привет
#2
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


1. Закупают на аэродроме подержаный вертолет.
2. монтируют новый винт
3. переворачивают к верх ногами
4. Переделывают топливную систему и кабину.
5. Запускают аппарат в действие
[sm1701]
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:03
#3
Rost

Инженер-Архитектор
 
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 776


После того как вертолет пролетит, остаются "железненые" полы.
Железнение это создание гладкой, часто водоотталкивающей поверхности. Часто делают бетонные полы с железнением, если в бетоне был какойнить наполнитель типа гранита или мрамора, после шлифовки красивый пол получится.
Rost вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:09
#4
Om81

Хочу быть фотографом :)
 
Регистрация: 21.10.2005
Москва, Кисловодск
Сообщений: 2,538
<phrase 1=


Все это хорошо, но не забывайте о технике безопасности при эксплуатации этого изделия! Его не рекомендуется использовать в помещениях по площади менее 15 кв.м... Также могу порекомендовать хорошую книжку (у меня она настольная) - "Конструирование и применение в быту шлифовальных вертолетов", Шнипельсон А.Е.Г., Швейлер Б.М.В., Мытищи, изд. "Свет разума", 1938г.
__________________
Камень на камень, кирпич на кирпич..
Om81 вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:17
#5
Haos

инженер-строитель
 
Регистрация: 17.05.2005
E-burg
Сообщений: 696
<phrase 1=


Мозаично-шлифовальная машина применяется при устройстве мозаичных (террацевых полов).
Габариты машины СО-91: длина-950 мм, ширина-650, высота - 1000.
Масса 130 кг.
Производительность 12 м2/час.
Haos вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:28 Привет
| 1 #6
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


Haos
Ну вот блина такой стёб испогагил.
Сотри сообщение :twisted:
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:49
#7
Xo66iT

инженер-конструктор
 
Регистрация: 23.09.2004
Москва
Сообщений: 184
<phrase 1=


2 Chief Justice

Машинка такая сверху движёк бензинный, снизу лопости.
Движек крутит лопасти и они затирают бетонный пол.
Делается это все по чуть схватившемуся бетону в процесе затирания молочко схватывается и образуется корка примерно 1-3 см поверхность почти идеально ровная как зеркало Для закрепления эффекта применяют проникающие составы которые укрепляют поверхность

А ещё посыпают сверху всю поверхность разноцветным цементом и получают красивые разноцветные полы.

А мозаично-шлифовальная машинка немного другая вещь помоему там снизу стоят шлифовальные камни которые просто напросто сошлифовывают верхний слой бетонной поверхности
Xo66iT вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 13:57
#8
Vlad®

розмысл
 
Регистрация: 12.06.2005
Иркутск
Сообщений: 1,973
<phrase 1=


Цитата:
Шлифовальный верталет... Что за аппарат такой?...
см пост 5. Это аппарат с лопостями, которыми затирают молодой бетон. Если, к примеру то же делать теркой (1), то долно, а тут та же терка в форме лопастей и трет автоматически.

Цитата:
И какие после него полы остаются?...
почти зеркальные. Но бриться и смотриеться в них все же трудновато - лежа то не удобно!


-------------
(1) терка - эта не та что на кухне, эта такая дощечка с ручной
Vlad® вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.06.2006, 17:39
#9
Chief Justice


 
Регистрация: 29.01.2004
Сообщений: 494


Спасибо, просветили...
Как говориться: "Есть многое на свете..."
Chief Justice вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 20:34
#10
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


Затирать все же рекомендуется наливной пол. После него остается зекркальная голубоватая поверхность, на срезе напоминающая 2-3 см стекла. Особо устойчивый и противоистирающийся. Любят делать на стройбазах.
str02 вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 21:34
#11
Огурец

Profan
 
Регистрация: 27.04.2005
Москва
Сообщений: 6,752
Отправить сообщение для Огурец с помощью Skype™


Вот пример применения из галереи форума. Обрабатывать вертолётом можно не только полы. но и стены и даже потолок!
[ATTACH]1149269659.jpg[/ATTACH]
Огурец вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 22:40
#12
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Haos:
Цитата:
Производительность 12 м2/час.
А ничего не перепутал? ИМХО нолик потерял... 120кв.м./час - ближе к делу...
Вот ссылочка

http://www.tss.ru/nclist/487.phtml

А вот фоточка одного их таких "вертодётов"
[ATTACH]1149273651.gif[/ATTACH]
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 02.06.2006, 23:26
#13
OlegM

Инженер-проектировщик
 
Регистрация: 19.01.2005
Нижний Новгород
Сообщений: 766
<phrase 1= Отправить сообщение для OlegM с помощью Skype™


Моя первая производственная практика по спец., была на стадионе Труд, Вот там и применялись эти самые вертолеты.
Зрелище офигенное – вжик и вся поверхность гладкая, как зеркало.
OlegM вне форума  
 
Непрочитано 03.06.2006, 14:27
#14
Витос

строим монолит
 
Регистрация: 10.02.2006
Краснодар, край
Сообщений: 455
Отправить сообщение для Витос с помощью Skype™


Предлагаю уважаемым конструкторам усовершенствовать сие чудо техники : - На оси установить еще одну лопасть большего диаметра !!!

Нижняя лопость будет затирать бетон, а верхняя создавать подъемную силу для регулировки нагрузок на нижние лопасти и перелетов на другие участки работы. Рабочего конечно посадить на вертолетное кресло. Надо добавить в конструкцию гирогоризонт и на месте теперешних ручек - винт поворота.

Да мы все степи затрем, а неровности отнивилируем. Правда в при таких объемах работы придется вносить поправку за кривизну земли. (
___________________________________________________
Кто досмерти работает, до полусмерти пьет...
Витос вне форума  
 
Непрочитано 03.06.2006, 15:03
#15
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Цитата:
Правда в при таких объемах работы придется вносить поправку за кривизну земли
Да нармально всё будет - при помощи гирогоризонта сравняем все неровности под один уровень (в БС - Балтийской Системе высот) :wink:
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2023, 16:18 Промышленная шлифовка полов
#16
Boris76


 
Регистрация: 09.11.2012
Ульяновск, РФ
Сообщений: 130


Скажите пожалуйста. Нарисовал для пром. здания полы - 100мм бет. подготовка, сверху бетон В22.5 арм-й сеткой из арматуры d12 толщиной 100 мм. Заказчик из Крыма спрашивает "предполагается ли финишная отделка бетонных полов"? И второй вопрос заказчика "Если их нужно будет промышленно шлифовать то толщины 100мм и армирования в одну сетку будет недостаточно (из опыта применения данного решения)".
У меня собственно два вопроса - в каких случаях необходима финишная отделка бет. полов. И почему невозможно "промышленно шлифовать" слой бетона 100мм? И какой должен тогда быть пирог пола для шлифовки.
Boris76 вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2023, 16:48
#17
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,620


Покрытие пола принимается архитектором по СП Полы.
Выбор технологии пола определяется его пирогом, наименованием, нормами на полы, ТЗ.
Весьма вероятно, что конечная отделка покрытия по нормам не требуется, но могу соврать.

Подстилающий слой рассчитывается на технологические нагрузки. В промышленном здании как минимум ездит автомобильный кран и погрузчики. Предоставьте расчёт подстилающего слоя пола. Если не можете сами, то наймите конструктора.
Цитата:
Сообщение от Boris76 Посмотреть сообщение
И почему невозможно "промышленно шлифовать" слой бетона 100мм?
Исходя из предыдущего абзаца.

Чаще всего делают эпоксидное покрытие типа сика флор толщиной 2-3 мм по стяжке или по подстилающему слою пола.
Технология покрытия может быть описана в руководстве на материалы.

Бетонную смесь в плитах по грунту необходимо уплотнять при бетонировании. Уплотняют, в том числе, вертолётом.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2023, 16:53
1 | #18
Podpolie


 
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,317


Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
эпоксидное покрытие типа сика флор толщиной 2-3 мм по стяжке или по подстилающему слою пола
За 5лет интенсивной эксплуатации превращается в старый бабушкин ковер. Стирается. Вид уже б/у.
Вертолет круто. В Леруа зайдите. В старых магазинах держится.
Вообще информации много в интернете. Вот просто писанина.
https://dzen.ru/a/YIFpNUTcXT3o83Wl
Ну а дальше куда ссылки укажут))).
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа.
Podpolie вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2023, 19:30
#19
Boris76


 
Регистрация: 09.11.2012
Ульяновск, РФ
Сообщений: 130


Цитата:
Сообщение от Podpolie Посмотреть сообщение
Вертолет круто.
Заказчик из Крыма сказал: "Если их нужно будет промышленно шлифовать то толщины 100мм и армирования в одну сетку будет недостаточно (из опыта применения данного решения)".
Скажите на сколько нужно увеличить, нет не так .... Сколько нужно добавить к проектной толщине бетона, чтобы после обработки пола вертолётом получить шикарный безупречный пол на заданной отметке. Т.е. верх чистого пола на отм. 0.000, отметка грубого "довертолётного" бетонирования какая? +0.003, +0.030, +0.050 ???

Каких-нибудь СТО или более менее солидных бумажек нет на это дело?
Boris76 вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2023, 23:30
2 | #20
Podpolie


 
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 4,317


В технадзоре мы принимали такого типа полу, но только под обработку полимерным составом. Наше условие было: что бы электрод диаметром ф4мм не пролетал под штукатурным правилом длиной 2.5-3 метра. Поэтому ребята по полам где то шлифовали, где то подливали раствор. Могу ошибаться по размерам, не хочу вводить в заблуждение не мой был профиль, я за сети и коммуникации отвечал. Больше за электродом смотрел, что бы не пролетал))). Точно уже под забыл. У меня это была попутная работа. Но во всяком случае в цехах и в складской зоне поверх конструкционного бетона делали стяжку и по ней работали - упрочняли и шлифовали.
Посмотрите вот это:
Вложения
Тип файла: pdf Рекомендации по устр-ву промполов.pdf (1.75 Мб, 50 просмотров)
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа.
Podpolie вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Полы отшлифованные вертолетом - это как?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск