Каталог программ для проектирования
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Обследование зданий и сооружений > Как выполнить временное усиление перекрытия под нагрузки от автокрана?

Как выполнить временное усиление перекрытия под нагрузки от автокрана?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 18.09.2017, 15:03 #1
Как выполнить временное усиление перекрытия под нагрузки от автокрана?
pgsKh
 
Регистрация: 28.05.2017
Сообщений: 26

pgsKh вне форума Вставить имя

Проводится реконструкция здания с монолитным железобетонным каркасом. Здание приблизительно 30-х годов постройки. На первом этаже здания в осях А-Б существует проезд на территорию внутреннего двора. Под зданием (и проездом в т. ч.) подвал. Схематический план и разрез перекрытия подвала представлены на рис. ниже. Над перекрытием подвала выполнена засыпка грунтом толщиной 1,05 м (!).
Теперь через проезд планируется въезд на территорию внутреннего двора строительной техники, в частности автокрана массой 48 т (четырехосный, с нагрузкой на ось 12 т).
Армирование плит в нижней зоне выполнено гладкой арматурой ф12 с шагом 100 мм в рабочем направлении и ф10 с шагом 300 мм - в поперечном. В верхней зоне плиты арматура не вскрывалась. Армирование второстепенных балок: в нижней зоне 5 ф25, в верхней зоне - неизвестно; поперечное армирование полосой 10х5 мм с шагом 365 мм (!).
Расчетное сопротивление арматуры неизвестно. По справочникам в 30-х годах расчетное сопротивление Ст3 1200-1700 кг/см2. Прочность бетона перекрытия не ниже В15.
По результатам расчета плиты перекрытия не обеспечена прочность по предельному моменту сечения, по результатам расчета второстепенных балок не обеспечена прочность по наклонной трещине.
Убрать засыпку 1,05 м нельзя, так как она обеспечивает единый уровень с проезжей частью дороги.
Каким образом лучше выполнить временное усиление перекрытия? "Подпереть" плиты перекрытия и второстепенные балки металлическими стойками/рамами? Но в таком случае меняется расчетная схема и опасения заключаются вы том, что неизвестно верхнее армирование.
Мое начальство настаивает на том, что расчетное сопротивление наверняка 1700 кг/см2 и не менее, плюс согласно "подпереть" опорные части второстепенных балок, но плиту перекрытия оставить как есть. Руководствуется интуитивно-опытным мнением, что коль это проезд, то и проектировался он под автомобильные нагрузки с запасом (??!). Также предлагает уложить сверху засыпки дорожные плиты дабы распределить, "размазать" нагрузку.
Считаю такой подход недопустимым. Какое ваше мнение и варианты усиления. Заранее спасибо за ответы!

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 84
Размер:	108.0 Кб
ID:	193744  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 76
Размер:	82.8 Кб
ID:	193745  


Последний раз редактировалось pgsKh, 18.09.2017 в 18:05.
Просмотров: 399
 
Непрочитано 18.09.2017, 16:12
#2
Poreth


 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 1,003


Можно из Б/у труб сделать стойки и передать доп нагрузку на основание. По окончанию работ трубы сдать обратно.
Poreth вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 19.09.2017, 07:05
#3
RicoSand


 
Регистрация: 28.10.2015
Самара
Сообщений: 88


Я бы подумал, как от грунта избавиться .. какой-то съезд вместо грунта ? типа http://www.perfosteel.ru/produkcziya...nstrukcii.html из гугла
RicoSand вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 19.09.2017, 07:46
#4
kruz


 
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 3,070


Цитата:
Сообщение от pgsKh Посмотреть сообщение
Руководствуется интуитивно-опытным мнением, что коль это проезд, то и проектировался он под автомобильные нагрузки с запасом (??!)
Скажите руководству, что в 30-х годах автотранспорта весом 48 тонны не было (даже танки были легче, лишь КВ дотянул до 47 тонн).

Цитата:
Сообщение от pgsKh Посмотреть сообщение
По справочникам в 30-х годах расчетное сопротивление Ст3 1200-1700 кг/см2.
1200 - это допускаемые напряжения. не путайте с расчетным сопротивлением
Цитата:
Сообщение от pgsKh Посмотреть сообщение
Каким образом лучше выполнить временное усиление перекрытия? "Подпереть" плиты перекрытия и второстепенные балки металлическими стойками/рамами?
Да. Можно даже деревянными подпорками, раскрепив их.
Для устойчивости такого перекрытия очень важный фактор динамики. Поэтому может и плиты потребуются для выравнивания поверхности, как и съезд-въезд на него.
kruz вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Обследование зданий и сооружений > Как выполнить временное усиление перекрытия под нагрузки от автокрана?

Инженерные консультации
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Усиление плиты перекрытия углеволокном Forist50 Железобетонные конструкции 5 26.06.2017 10:36
Усиление плиты перекрытия pr_otdel Конструкции зданий и сооружений 98 12.05.2016 19:03
Временное усиление стен здания forostenko_andre Технология и организация строительства 11 08.02.2016 11:40
Усиление монолитного железобетонного перекрытия FOCUS Железобетонные конструкции 18 15.01.2014 22:13
Усиление металлической балки перекрытия. ChernyshevDenis Металлические конструкции 6 09.03.2009 22:39

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы