| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Освоение тел Солнечной системы: Техника, технологии, ресурсы.

Освоение тел Солнечной системы: Техника, технологии, ресурсы.

Ответ
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 29.09.2016, 11:57
#1841
asys

архитектор
 
Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,283


2012 год, ... неопознанный объект, который подпитывается энергией Солнца.....



Сентябрь, 2016г.... отснято телескопами НАСА совсем рядом с Солнцем. Очень похоже на дозаправку корабля у причала.....




там по ссылке даже видео есть
http://universe-tss.su/main/nepoz/41...ot-solnca.html
asys вне форума  
 
Непрочитано 29.09.2016, 12:13
#1842
Geolog_Toxa


 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 112


Баян. Размер этого "Космического корабля" должны быть сопоставимы с размером Земли
Geolog_Toxa вне форума  
 
Непрочитано 29.09.2016, 12:29
#1843
Сергей Юрьевич

Строительство гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,640


Цитата:
Сообщение от Geolog_Toxa Посмотреть сообщение
Размер этого "Космического корабля" должны быть сопоставимы с размером Земли
Почему бы и нет? Это тугие земляне запускают в "далёкий" космос мелочь всякую, не способную даже вылететь за пределы собственной системы. Развитым цивилизациям это ни к чему! Если уж путешествовать по галактике - так целой планетой-звездолётом
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя!
Сергей Юрьевич вне форума  
 
Непрочитано 29.09.2016, 12:42
#1844
s7onoff


 
Сообщений: n/a


Offtop: вот из-за кого у нас помидоры не растут!
 
 
Непрочитано 29.09.2016, 13:12
#1845
RomaV


 
Регистрация: 21.03.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 2,660


Цитата:
Сообщение от asys Посмотреть сообщение
там по ссылке даже видео есть
http://universe-tss.su/main/nepoz/41...ot-solnca.html
Директор РЕН ТВ одобряет
__________________
«Миром правит не тайная ложа, а явная лажа»
RomaV вне форума  
 
Непрочитано 04.10.2016, 13:34
#1846
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Международный конгресс астронавтики ожидаемо принес сенсацию —
с планами колонизации Марса выступил Илон Маск.
(Основатель компаний SpaceX)
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=0qo78R_yYFA
Стартовый комплекс многоразовой ракеты-носителя по версии Илона Маска



Стартовый комплекс реальной многоразовой ракеты Спейс Шатл


источник
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01-й.jpg
Просмотров: 695
Размер:	82.2 Кб
ID:	177211  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 04.10.2016 в 15:47.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 06.10.2016, 16:44
#1847
Gast


 
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148


Руководство по эксплуатации реального многоразового космического корабля «Shuttle Crew Operations Manual» (41,1 МБ, 1161 страница):

https://www.nasa.gov/centers/johnson...ons_manual.pdf
Gast вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2016, 09:19
#1848
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


18 октября 2016 года, успешно стартовала из Среднеатлантического регионального космопорта на острове Уоллопс (штат Виргиния, США)
ракета-носитель (РН) Antares-230 с двигателями РД-181 (разработка и производство «НПО Энергомаш им. ак. В.П.Глушко»)
в составе её первой ступени успешно стартовала из Среднеатлантического регионального космопорта на острове Уоллопс (штат Виргиния, США).

Пуск осуществлен в 19:45:40 17 октября (02:45:40 мск 18 октября). Двигатели РД-181 отработали в полном соответствии с полетной программой, и через 214 секунд произошло разделение первой ступени и ракеты-носителя.

Цитата:
Контракт на поставку восьми двигателей РД-181 был подписан в декабре 2014 г., и уже летом 2015 г. первые товарные двигатели РД-181 были поставлены в США. Производство и поставки жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) РД-181 продолжаются в соответствии с условиями контракта.

РД-181 принадлежит семейству жидкостных ракетных двигателей РД-170/171 и представляет собой однокамерный ЖРД с вертикально расположенным турбонасосным агрегатом. Двигатель дросселируется по тяге в диапазоне 100% — 47%, управление вектором тяги — 5º. В 2014 году была выпущена конструкторская документация, в начале 2015 года проведено первое огневое испытание двигателя РД-181, а в мае 2015 года успешно завершена сертификация этого двигателя.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2016, 10:35
#1849
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


19 октября 2016 года, в 11:05 мск с площадки №31 космодрома БАЙКОНУР
успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-02»
.
Цитата:
На борту ТПК «Союз МС-02» – космонавты РОСКОСМОСА:
командир корабля Сергей РЫЖИКОВ и бортинженер Андрей БОРИСЕНКО,
а также бортинженер ТПК, и командир экспедиции МКС-50 астронавт NASA Роберт Шейн КИМБРОУ.

Через 9 минут с момента старта ТПК «Союз МС-02» отделился от третьей ступени ракеты-носителя, и специалисты Главной оперативной группы управления российским сегментом (ГОГУ РС) МКС в Центре управления полетами (ЦУП) приступили к управлению его полётом. Программа полёта предусматривает двухсуточную схему сближения ТПК с МКС. Стыковка корабля со станцией запланирована 21 октября 2016 года в 12:59 мск.

Сближение корабля «Союз МС-02» со станцией и причаливание к исследовательскому модулю «Поиск» (МИМ 2) планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП и космонавта РОСКОСМОСА, находящегося сейчас на Международной космической станции, Анатолия ИВАНИШИНА.
Транспортный пилотируемый корабль «Союз МС» разработки и производства РКК «ЭНЕРГИЯ» предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возврата на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.

Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=wB_nKZl876k
Цитата:
Корабли новой модификации «Союз МС» созданы в результате глубокой модернизации кораблей «Союз ТМА». Бортовая командная радиотехническая система «Квант-В» заменена на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечивает прием сигналов через спутники-ретрансляторы «Луч-5». Корабли комплектуются современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки «Курс-НА». Вместо аналоговой телевизионной системы «Клёст» на кораблях используется цифровая телевизионная система, которая позволяет поддерживать связь между кораблем и станцией посредством межбортовой радиолинии. В состав бортовой аппаратуры кораблей модификаций «Союз МС» также вошел новый цифровой блок управления резервным контуром, модернизированный блок датчиков угловых скоростей и светодиодная фара. Благодаря применению новых наземных и бортовых радиотехнических систем стало возможным использование современных протоколов передачи информации, в результате чего улучшилась стабильность работы системы управления корабля.
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 20.10.2016, 10:51
#1850
kruz


 
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,370


А по Скиапарелли что слышно? Опять марсиане захватили?
Черт. Официально подтвердили о нештатной посадке и отказе оборудования.

Последний раз редактировалось kruz, 20.10.2016 в 11:52.
kruz вне форума  
 
Непрочитано 30.10.2016, 14:02
#1851
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Они вернулись...


Цитата:
Члены экипажа Международной космической станции приземлились в Казахстане, сообщили сегодня, в воскресенье, в Центре управления полетами (ЦУП).
Спускаемый аппарат корабля «Союз МС» успешно приземлился в Казахстане.
На Землю с орбиты вернулись Анатолий Иванишин (Россия), Такуя Ониши (Япония) и Кэйтлин Рубинс (NASA), которые провели в космосе 115 суток.
Большинство исследований из 40 проведенных на орбите экспериментов, касалось влияния условий космической среды на живые организмы и материалы. Кроме научных экспериментов в задачи экипажа входило испытание системы управления корабля новой серии «Союз МС».
Цитата:
130-й пилотируемый полёт корабля типа «Союз» и последний в текущем году пилотируемый запуск российского корабля, намечен на середину ноября: по плану, «Союз МС-03» стартует с космодрома Байконур 17 ноября, в 23:30 мск. На нем на орбиту отправятся Олег Новицкий (Россия), а также представитель NASA Пегги Уитсон и Том Песке от Европейского космического агентства.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image27616245_d3b3a9f7a70008dc2c2892549de9bb75.jpg
Просмотров: 20
Размер:	275.5 Кб
ID:	178454  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вернулись.jpg
Просмотров: 529
Размер:	320.2 Кб
ID:	178455  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 30.10.2016 в 14:15.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 10.11.2016, 10:34
#1852
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


Стратосферная обсерватория NASA с ИК-телескопом Sofia, совершила 10-ти часовой полет над США
Цитата:
Стратосферная обсерватория ИК-астрономии (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, SOFIA) — совместный проект НАСА и Германского центра авиации и космонавтики по созданию и использованию телескопа системы Кассегрена, работающего с борта летящего самолёта (Боинг-747). Начало проекта — май 2010 года.

Подъём телескопа на высоту в 13 километров позволяет получать высокое качество «картинки» близкое к уровню космических обсерваторий.

SOFIA расположен на борту широкофюзеляжного самолета Boeing 747SP, который был модифицирован для установки телескопа-рефлектора с 2.5 метровой антенной в задней части фюзеляжа и работает на высотах 12−14 км, в стратосфере.
Первоначально телескоп был разработан для астрономических наблюдений в инфракрасном диапазоне спектра, но также может быть использован для наблюдений в видимой области спектра. На высоте полета самолета 12−14 км, доступно около 85 % всего ИК спектра. Самолет может перелететь практически в любую точку планеты, позволяя вести наблюдения как в Северном, так и в Южном полушариях.

Ожидается, что в течение следующих 20 лет самолет сможет совершать в неделю по 3—4 ночных полета и проводить наблюдения.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: NASA. Самолет-научная обсерватория Sofia (10-и часовой полет над США).png
Просмотров: 476
Размер:	741.5 Кб
ID:	178920  
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 10.11.2016 в 10:39.
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 12.11.2016, 15:30
#1853
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


GE Aviation (дочерняя компания General Electric. США) запустила новый двигатель,
на 35% состоящего из деталей выполненных по технологии 3D-печати.



Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=rO9pBb2WhYU
Цитата:
представители компании General Electric Aviation сообщили о первых успешных запусках и испытаниях двигателя Advanced Turboprop (ATP), предназначенного для одномоторного самолета Cessna Denali, в конструкции которого использовано более 35% узлов и деталей, изготовленных при помощи трехмерной печати.

Компоненты для опытного двигателя, А-CT7, были изготовлены специалистами центра Additive Development Center (ADC). На разработку, изготовление и сборку опытного двигателя ушло 18 месяцев, столь длительный цикл объясняется тем, что вместо 900 отдельных узлов и деталей, изготовляемых при помощи традиционных технологий механической обработки, были использованы 16 трехмерно печатанных узлов. В результате количество этих узлов в конструкции двигателя составило чуть больше 35%.

Представители компании GE Aviation обещают начать испытания законченного варианта двигателя к концу 2017 года.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.11.2016 в 17:26.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 29.11.2016, 10:08
2 | #1854
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


28 ноября 1966 года ракета «Союз» вывела на орбиту беспилотный космический корабль одноименной серии!
Полвека со дня первого пуска легендарной ракеты-носителя «Союз»! С Юбилеем! Всегда удачных стартов!!!

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Союз .jpg
Просмотров: 13
Размер:	73.4 Кб
ID:	179927  
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 29.11.2016, 21:32
#1855
Лентяй

Project Engineer
 
Регистрация: 05.01.2005
Лос Анджелес
Сообщений: 1,392


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
Всегда удачных стартов!!!
А как насчет приземлений? Не стоит ли в связи с юбилеем "Союза-1" в первую очередь почтить память Владимира Комарова?
Лентяй вне форума  
 
Непрочитано 30.11.2016, 07:07
#1856
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Лентяй Посмотреть сообщение
А как насчет приземлений?
В строгом понимании, ракета-носитель "Союз" не совершает посадок... Это не её работа!

Кстати, суммарно в мире за все время (1957-2014), было запущено...

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Запуски_01.jpg
Просмотров: 345
Размер:	255.7 Кб
ID:	179976  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 30.11.2016 в 07:16.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2016, 06:00
#1857
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


К сожалению юбилей "Союза" был омрачен крушением третьей ступени "Союза-У" с пристыкованым к нему кораблем "Прогресс". По ходу дела космонавты останутся на новый год без подарков, а планы коррекций орбит будут капитально пересмотрены
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2016, 06:15
#1858
juri18

Инженер
 
Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
на новый год без подарков
Без мандаринов, без оливье...
juri18 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.12.2016, 08:44
#1859
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
<phrase 1=


Расходимся, всех обманули
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=vpKo6oaBwuwМКС нет, спутников нет, Земля плоская.

Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 07.12.2016, 07:25
#1860
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


В России на НПО «Энергомаш» в подмосковных Химках заработал первый в мире полноразмерный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) с использованием детонационного горения топлива...
«Впервые в мире был зарегистрирован установившийся режим непрерывной спиновой детонации поперечных детонационных волн.
источник

Цитата:
В конце августа 2016 года мировые информационные агентства облетела новость: на одном из стендов НПО «Энергомаш» в подмосковных Химках заработал первый в мире полноразмерный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) с использованием детонационного горения топлива. К этому событию отечественная наука и техника шла 70 лет. Идея детонационного двигателя была предложена советским физиком Я. Б. Зельдовичем в статье «Об энергетическом использовании детонационного сгорания», опубликованной в «Журнале технической физики» еще в 1940 году. С тех пор во всем мире шли исследования и эксперименты по практической реализации перспективной технологии. В этой гонке умов вперед вырывались то Германия, то США, то СССР. И вот важный приоритет в мировой истории техники закрепила за собой Россия.

В традиционных ЖРД, как, впрочем, и в обычных поршневых или турбореактивных авиадвигателях, используется энергия, которая выделяется при сжигании топлива. В камере сгорания ЖРД при этом образуется стационарный фронт пламени, горение в котором происходит при неизменном давлении. Этот процесс обычного горения называется дефлаграцией. В результате взаимодействия горючего и окислителя температура газовой смеси резко возрастает и из сопла вырывается огненный столб продуктов сгорания, которые и образуют реактивную тягу.
Детонация — это тоже горение, но происходит оно в 100 раз быстрее, чем при обычном сжигании топлива. Этот процесс идет так быстро, что детонацию часто путают со взрывом, тем более что при этом выделяется столько энергии, что, к примеру, автомобильный мотор при возникновении этого явления в его цилиндрах и в самом деле может разрушиться. Однако детонация — это не взрыв, а вид горения столь стремительного, что продукты реакции даже не успевают расшириться, поэтому этот процесс, в отличие от дефлаграции, идет при постоянном объеме и резко возрастающем давлении.

На практике это выглядит следующим образом: вместо стационарного фронта пламени в топливной смеси внутри камеры сгорания формируется детонационная волна, которая движется со сверхзвуковой скоростью. В этой волне сжатия и происходит детонация смеси горючего и окислителя, а это процесс с термодинамической точки зрения куда более эффективный, чем обычное сжигание топлива. КПД детонационного сгорания на 25–30% больше, то есть при сжигании одинакового количества топлива получается больше тяги, а благодаря компактности зоны горения детонационный двигатель по мощности, снимаемой с единицы объема, теоретически на порядок превосходит обычные ЖРД.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Освоение тел Солнечной системы: Техника, технологии, ресурсы.

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Юмор 2009 DEM Разное 1736 01.01.2010 22:51