|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 22.03.2016
Сообщений: 46
|
Траверса наращивается по методу колено-в-колено и фиксируется пальцем. Люфта в колене практически нет, т.е. горизонталь выдерживает.
Груз распределяется по траверсе на креплениях как в этом посте (см. на картинке красные стрелки) Со стропами, как я понял из ответа Fogel, все нормально, стропы на 1т выдержат все без проблем. Теперь задался вопросом а правильно ли расположены места крепления груза к траверсе? Лучше крепления ближе к тросам расположить или равномерно по длине траверсы распределить? Учитывая, что груз может быть длиннее траверсы и на крайние крепления будет дополнительная нагрузка. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Идеальное крепление груза под местом крепления тросов: будет меньше нагрузка на траверсу. Но не будет ли излишне гнуться груз? Я уже безответно спрашивал о способе крепления груза к траверсе: непонятно, сумеете ли попасть в 4 точки крепления, которые на ответных деталях могут не совпадать из-за неточности изготовления.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Цитата:
Я ведь не просто так спрашиваю - Ваша траверса может ведь служить лишь средством доставки креплений до груза, так сказать просто "расшаперивать" стропы для удобстава, а все нагрузки груз передаст через себя (самонесущий, например ЖБ плита, прекрасно переносится бес всяких лишних палок) или же именно траверса замыкает на себе горизонтальные составляющие (к примеру у нас поднимают стометровый рельс на траверсе - на стропах он бы как веревочка скрутился). Крепления естественно лучше ближе к тросам и тросов лучше больше, ну, если нет желания просчитать вашу траверсу на изгибы заодно. |
|||
|
||||
Регистрация: 22.03.2016
Сообщений: 46
|
Без траверсы груз никак не поднять без повреждения поверхности этого самого груза.
На видео отличный пример того, что нам нужно, т.е. на траверсе есть поперечные кронштейны на которых расположены присоски. Присоски держат груз. Траверса в местах соединений удлинителей имеет очень небольшой люфт. Жесткости только траверсы недостаточно для подъема 600кг, без строп она сложится пополам (края пойдут вниз, центр верх). Т.е. сильного прогиба по краям быть не должно. На счет углов не совсем понятно, если угол строп будет меньше/больше положенного, то что, стропы оборвутся? В общем если надо повесить стропы на 2 тонны, повесим. Только надо ли? |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Чем вертикальнее строп, тем бОльшую нагрузку он выдержит. В данном случае при небольшом уменьшении угла, т.е. сделать строп горизонтальнее, он не оборвётся, т.к. в грузоподъёмности заложен нормативный запас прочности, который всё же лучше соблюдать. Особенно, если строп будет часто использоваться. Кстати, сколько весит траверса? Она в моём расчёте не учтена, поэтому угол будет больше.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Цитата:
А так, это задача из курса теоретической механики. Статика. Система сходящихся сил. Самое начало первого семестра. Посему рисуете в масштабе всю свою приспособу, рисуете троса, подписываете силы и углы и вам самому все будет понятно |
|||
|
||||
Регистрация: 22.03.2016
Сообщений: 46
|
Цитата:
На счет сравнения с листом бумаги. Вернемся к нашей траверсе, есть две точки крепления строп к траверсе и есть центральное крепление, которое не даст "свернуться в трубочку". Вес траверсы около 180кг + груз 600кг. Еще раз, стропы 3 ветви, каждая г/п 1000кг, все стропы внатяг, т.е. когда нагружены нагрузка (по идее) распределяется равномерно. Даже если неравномерно фиг с этим. Каждая ветвь стропа 1000кг держит, суммарная нагрузка 780кг выходит. Внимание вопрос, выдержат ли стропы нагрузку? Все стропы делать внатяг или центральную немного ослаблять/подтянуть? Ну даже давайте повесим туда на тонный строп, а на 2 тонны, чтобы проще было решить задачу )) Последний раз редактировалось jet, 24.04.2017 в 17:05. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Опять за рыбу деньги. Да здесь только центральный строп удержит тонну, если боковые укоротить до горизонтального положения. А если три стропа на 1000 кг каждый сделать бесконечно длинными, т.е. они станут практически параллельными, и загрузить равномерно, то они три тонны и выдержат.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 22.03.2016
Сообщений: 46
|
Цитата:
Короче, можем спокойно всю нашу конструкцию вешать на 1-тонные стропы? |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Прорисовал. Исходя из 780 кг, угол наклона стропа грузоподъёмностью 1000 кг должен быть не менее 23 градусов от горизонтали.
__________________
Сделать просто очень сложно. Последний раз редактировалось uraltay, 24.04.2017 в 18:57. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Cfytrr, человек и так не врубается, а тут такой расчёт! Судя по его картинке, равнодействующие креплений груза находятся под местами крепления наклонных стропов: по две близко лежащих точки, симметричных местам крепления стропов. Моментов серьёзных не будет. И угол по нормам допускается делать расчётным, т.е. более 45 градусов. А на устойчивость, возможно и надо считать, если сечение траверсы хиленькое.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 22.03.2016
Сообщений: 46
|
Цитата:
Чувствую однозначного ответа на получу, перестрахуюсь, заложу 2-тонные стропы. Думаю выдержат.. печально конечно на авось полагаться, но хз, интуиция подсказывает, что стропы на 2 тонны ну при любом раскладе выдержат точно |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Расчёт по размерам из #23 и нагрузке из #47. Строп выдержит, но если много пользоваться, то лучше взять немого помощнее с учётом эксплуатационного износа.
Траверса будет сжиматься усилием 942кг. Выдержит ли на устойчивость?
__________________
Сделать просто очень сложно. Последний раз редактировалось uraltay, 29.04.2017 в 07:39. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет ветровой нагрузки на отдельно стоящую раму | Alex_you | Прочее. Архитектура и строительство | 4 | 30.11.2014 11:42 |
Расчет фермы при наличии межузловой нагрузки | hprx | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 19.02.2012 00:46 |
Расчет на аварийные нагрузки | Dimitry | Расчетные программы | 1 | 10.02.2012 14:47 |
Расчет дымовой трубы на сейсмические нагрузки | kizen | Расчетные программы | 9 | 07.09.2010 16:21 |
Расчет подпорной стены в ПК "Мономах". Задание нагрузки на грунт засыпки | Андрей85 | Мономах | 2 | 25.07.2010 07:39 |