|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
18.04.2018, 15:01 | #1 | |
Как обосновать отсутствие противопожарного разрыва между складскими зданиями
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
||
Просмотров: 6094
|
|
||||
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
Нашла только это:
6.1.3 Расстояние между производственными зданиями не нормируется: а) если сумма площадей полов двух и более зданий III и IV степени огнестойкости классов C1, C2 и С3 не превышает площадь полов, допускаемую между противопожарными стенами, считая по наиболее пожароопасной категории, низшей степени огнестойкости и низшего класса конструктивной пожарной опасности здания; б) если стена более высокого или широкого здания или сооружения, выходящая в сторону другого здания, является противопожарной 1-го типа; в) если здания и сооружения III степени огнестойкости независимо от пожарной опасности размещаемых в них помещений имеют противостоящие противопожарные стены 2-го типа с заполнением проемов 2-го типа. Но это для производственных зданий. А для зданий складов не нашла, что можно не делать разрывов. |
|||
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
Требования Раздела 6 применяются к объектам производственного и складского назначения класса функциональной пожарной опасности Ф5. Согласно части 1 статьи 32 № 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"
Ф5 - здания производственного или складского назначения, в том числе: а) Ф5.1 - производственные здания, сооружения, производственные и лабораторные помещения, мастерские; б) Ф5.2 - складские здания, сооружения, стоянки для автомобилей без технического обслуживания и ремонта, книгохранилища, архивы, складские помещения; в) Ф5.3 - здания сельскохозяйственного назначения. Таким образом действие п 6.1.3 СП 4.13130.2013 распространяется и на складские здания. К тому же, согласно п. 6.3.3 Наружные ограждающие конструкции складских помещений категорий А и Б проектируются в соответствии с требованиями подраздела 6.2. Обратите внимание на требование к проездам п.8 СП 4.13130.2013. Последний раз редактировалось ГиТ14, 19.04.2018 в 13:46. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
С этим пунктом внимательно ознакомилась. Вывод следующий. После строительства одного здания 100х40м проезд будет осуществляться с двух сторон по длине здания. Это будет соответствовать нормам. Вопрос следующий. Могу ли я пристроить здание рядом по длинной стороне и считать эти два уже одним зданием с двумя отсеками и снова проезд будет с двух сторон, а потом еще одно здание пристроить и т.д. и все время пожарный проезд будет доступен с двух сторон.
??? |
|||
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
До определенных размеров здания. 8.4 К зданиям с площадью застройки более 10000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.
Т.е. после первой пристройки проезды с двух длинных сторон, после второй площадь здания станет 12000 м2 и подъезды должны быть со всех сторон. Последний раз редактировалось ГиТ14, 19.04.2018 в 13:57. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
Получается три корпуса ставлю и все... Жаль...
А вот про п.6.1.3 я бы поспорила. Зачем тогда в заголовке указывалось именно про производственные здания? Шестое чувство подсказывает, что не относится этот пункт к складам. Если так, то где лазейку искать? |
|||
|
||||
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
А как и кем определяется эта возможность возгорания? Или эксперт на слово поверит, что нечему там гореть. На складе всегда, по-моему, есть чему гореть.))) Проектируем склады с бытовой химией: порошки, мыло и т.д. Все это в коробках. Может же загореться...
|
|||
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
|
|||
|
||||
Сараи, эстакады, этажерки и прочий металлолом Регистрация: 16.03.2013
Новомосковск (Тула)
Сообщений: 3,113
|
Возможно не совсем в тему:
п. 8.4 говорит о проезде со всех сторон, п.8.11 диктует размеры и наличие сквозных проездов через 300 м. Не вытекает-ли одно из другого? Т.е. как рассуждаю - здание болье 10000 м2, значит проезд с 4х сторон, при этом при длине больше 300 м необхомо еще и сквозной проезд устраивать (ну или проездом разделять)? Выглядит логично, чтоб исключить километровые полосы сплошной застройки |
|||
|
||||
Регистрация: 18.04.2018
Сообщений: 14
|
С необходимостью проезда с 4 сторон после возведения трех блоков заказчик вроде свыкся. Но эти три блока еще надо суметь возвести без разрыва. Получается, если среднее загорится, то и весь блок не спасти будет... А заказчик настаивает на блокировке с целью экономии места на участке.
|
|||
|
||||
Сараи, эстакады, этажерки и прочий металлолом Регистрация: 16.03.2013
Новомосковск (Тула)
Сообщений: 3,113
|
Это Ваши переживания или заказчика?
Если категория В, то пожарный отсек 25000 м2 для 4ой степени. Если Б или А, то без противопожарных стен между блоками не обойтись, ну или степень повышать со всеми вытекающими ----- добавлено через 31 сек. ----- Если заказчик переживает, то пусть говрит чего ему хочется сверх норм |
|||
|
||||
Сараи, эстакады, этажерки и прочий металлолом Регистрация: 16.03.2013
Новомосковск (Тула)
Сообщений: 3,113
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Противопожарная стена между временными зданиями (бытовками) | brokman | Технология и организация строительства | 9 | 15.01.2020 15:56 |
Как обосновать, отсутствие необходимости продувки сооружения повышенной категории ответсвеннотси | a_sura | Прочее. Архитектура и строительство | 28 | 28.10.2016 20:24 |
Как грамотно обосновать отсутствие расчета на сейсмику ж.б. площадки складирования | Vlad1990 | Организация проектирования и оформление документации | 0 | 06.06.2016 16:51 |
Как обосновать отсутствие площадок перед входами в здание | ant1289on | Архитектура | 9 | 21.12.2015 19:31 |
Одноэтажные переходы между зданиями проектируются отдельно от зданий? | Кирон | Архитектура | 2 | 18.06.2014 14:14 |