[T-Yoke]

Не стал создавать отдельную тему, но... юбилей как-никак!
150 лет назад...
В1864 году, Кронштадтский инженер — кораблестроитель, купец и судовладелец
Михаил Осипович Бритнев спроектировал, построил и испытал первый в мире ледокол,
в котором использована идея его "наползания" на кромку льда, разрушаемого силой тяжести судна.
Таким первым ледоколом стало переоборудованное грузо—пассажирское судно "Пайлот" (Pilot).
С помощью этого первого в мире ледокола мощностью всего 85 л. с., удалось на несколько недель продлить навигацию в Финском заливе, а соответственно, и на Неве.

О создателе ледоколов Бритневе, надо пожалуй сказать подробней.

25.04.1864 «Кронштадтский вестник» сообщал: «Большое удобство для публики, желающей ехать в Петербург и для приезжающих оттуда, доставляет винтовой пароход «Пайлот» почетного гражданина Бритнева, который ходит ежедневно до настоящего открытия навигации три раза в день с пассажирами в Ораниенбаум в 8, 12 и 3 часа». Именно «Пайлот» - судно всего 26 метров длины, с машиной лишь 60 л.с., стало первым мире механическим ледоколом [см. С.Белкин «Сокрушающие лед», 1983]. Его создатель – механик-самоучка был выдающимся изобретателем своего времени. В 1868 в Кронштадте им основывается водолазная школа. За 5 лет до Морского министерства он начал использовать при разгрузке и погрузке судов плавучие краны. Когда Бритнев решил построить судостроительный завод, не имея достаточного земельного участка на берегу, он разместил з-д в глубине острова, проложил к воде дорогу, по которой выстроенные корпуса судов до 1000 т водоизмещения подавались специальными транспортерами. И пожалуй, как намекает С.И.Белкин, если бы не предпринимательская деятельность изобретателя – пренебрежительно именовавшегося в советских источниках «неким купцом из Кронштадта», ему на страницах истории ледокольного флота уделялось бы больше места. Задумавшись над проблемой плавания во льдах – М.О.Бритнев перестроил носовую часть парохода, снабдив привычной нам ледокольной формой. Этого оказалось достаточно, чтобы ходить в замерзающем Финском заливе, поддерживая навигацию. Ледоколы Бритнева «Бой» и «Пайлот» обслуживали Кронштадскую линию 27 лет, оказав помощь множеству судов, но ни разу (!) не получили серьезных повреждений. Зима 1871 г. выдалась на Балтике необычайно морозной. Льды сковали Гамбургский порт, и его администрация срочно командировала в Петербург специалистов. Осмотрев судно Бритнева, немцы за 300 рублей купили его чертежи, после чего началось строительство портовых ледоколов в Германии. Первый ледокол немецкой постройки так и назывался «Айсбрехер 1» - это точная калька русского слова «ледокол». По-английски тип судов зовется так же - «айсбрейкер». Вслед за Германией, суда этого типа начали строиться в Дании, Швеции, Канаде, Штатах. В 1891 году в Швеции был заказан 700-сильный ледокол для нужд Николаевского порта, в 1892 – уже 3500-сильный ледокол «Надежный» для Владивостокского порта, обеспечивший круглогодичную навигацию на Тихом океане. Тогда же металлурги научились варить сталь, пригодную для изготовления цельностальных судовых корпусов. Именно этим изобретением воспользовался С.О.Макаров – для своего проекта линейного ледокола, первым в мире вышедшего на океанические просторы. Р.Жданович

Кстати 3 и 4 мая 2014 г. в Санкт-Петербурге проходил грандиозный фестиваль ледоколов, который был приурочен к 150-летию ледокольного флота России.

[T-Yoke]

Всех причастных снова поздравляю с праздником
сегодня День Тихоокеанского флота России

[Лоскутов Илья]

Offtop: а про Балтийский флот забыл

[Schmurgeff]

Сообщение от Лоскутов Илья а про Балтийский флот забыл

он вроде 18 был?чет не вспомню уже точной даты...

[T-Yoke]

Сообщение от Лоскутов Илья ...а про Балтийский флот забыл ...

У меня к Тихоокеанскому флоту особое отношение ,
так что ребята извиняйте.
И кстати тема открытая, вперед и с песней, поздравляйте всех наших мореходов на здоровье.

P.S... и чтобы уж два раза не вставать... Он конечно не моряк, но человек, которого я очень уважаю.
21 мая исполняется 60 лет министру обороны России
генералу армии Сергею Кужугетовичу Шойгу.