[VoVoRoNaLe]

Уважаемые коллеги прошу помочь.
Стуация такая. При копании котлована под новое строительство, оказалось, что владельцы автосервиса, который был на этой территории во времена союза, массово сливали масло в грунт. В результате 60% площади участка застройки имеют слой почвы мощностью 1м заполнен горючесмазочными материалами. Отметка низа фунд. плиты является ниже на 2 м. Фунт. плита опирается на глину твердую. Прошу помочь оценить влияние на несущую способность грунта при попадании на него горючесмазочных материалов. Или другие возможные подводные камни ...

[swell{d}]

ФГУЗ напишет вам весь грунт заменить и всё. не надо ничего изобретать.

----- добавлено через 46 сек. -----
п.с. а характеристики грунта устанавливают геологи на основании изысканийOfftop: , а не мнений на форуме

[VoVoRoNaLe]

Спасибо за ответ. Дополнительные геологические изыскания заказали. Странно, но в первом отчете ничего не было сказано про горючесмазочных материалы . Но здесь есть нюанс. На неесучий грунт горючесмазочные материалы капают сверху. Интересно как геологи это учтут....
Offtop: Мнения на форуме есть полезные для поиска возможных подводных камней в нестандартных ситуациях.

[engineer_a]

Подводные камни:

1. Масло впитывается в ж.б. конструкции фундамента и снижает сцепление бетона с арматурой. То есть возникает вопрос защиты от впитывания масла из грунта.

2. Масло может испаряться из грунта - пары масла в подвале... - экология

[Бармаглотище]

Сообщение от engineer_a 1. Масло впитывается в ж.б. конструкции фундамента и снижает сцепление бетона с арматурой. То есть возникает вопрос защиты от впитывания масла из грунта.

т.е., масло по капиллярам (которые заполнены водой) должно пройти защитный слой бетона (сколько там, мм 50 снизу или все 70?), чтоб добраться до арматуры, затем создать пленку между арматурой и бетоном (послав каким-то образом к черту всю адгезию)...
Неужто это реально? = ))

[engineer_a]

Масло на ж.б. действует отрицательно. Есть соотв. указания по защите. Как в данном случае - не знаю.

Но в помещениях с разливами масла - разливы масла учитывают как негативный фактор влияния на ж.б. конструкции и предусматривают защиту.

Там проблема - уменьшение сцепления арматуры с бетоном. А в бетоне есть трещины.... Ширина раскрытия нормируется в зависимости от категории трещиностойкости. И микропоры есть.

[VoVoRoNaLe]

Сообщение от engineer_a Есть соотв. указания по защите. Как в данном случае - не знаю.

Подскажите пожалуйста где можно найти эти указания?

[vit.z.]

Сообщение от Бармаглотище т.е., масло по капиллярам (которые заполнены водой) должно пройти защитный слой бетона (сколько там, мм 50 снизу или все 70?), чтоб добраться до арматуры, затем создать пленку между арматурой и бетоном (послав каким-то образом к черту всю адгезию)... Неужто это реально? = ))

Влияние масло на жб это факт и не стоит его оспаривать. Но думаю что тут больше страдает сам бетон (сцепление его заполнителей) нежели арматура.

[engineer_a]

Читайте про защиту от коррозии - нормы. пособия, рекомендации фирм-производителей.

Как защитить от масел - минеральных, пищевых....

Сцепление с арматурой масло нарушает - уменьшает.

[ZamGT]

Попадание ГСМ в грунт ухудшает его ФМ свойства. Откуда не помню

[engineer_a]

Из-за уменьшения сцепления.

[ZamGT]

Сообщение от engineer_a Из-за уменьшения сцепления.

"В смазке" уже что то знакомое.