[kpyjaroshenko]

В п.6.8.10 СП 22.13330.2011 есть примечание
Малозаглубленные фундаменты допускается применять для сооружений III уровня ответственности и малоэтажных зданий (см. раздел 8) при нормативной глубине промерзания не более 1,7 м.

Не понятно можно применять мелкозаглубленные фундаменты для сооружений I и II уровня ответственности ?

Заранее спасибо за ответы.

[olf_]

Если следовать указанному примечанию СП 22 (идет перечисление параметров где союз "и" означает запятую) можно -

малоэтажных зданий (см. раздел 8)

Вне примечания четкая запись -

производить расчет по деформациям морозного пучения грунтов основания с учетом касательных и нормальных сил морозного пучения

Примечание составлено для смелых и безрассудных, чтоб за черту не заступали..

[kpyjaroshenko]

получается мелкозаглубленные фундаменты соор. III ур. (пониженный) можно применять только при глубине промерзания до 1,7м, а фундаменты соор. I и II ур. (повышенный и нормальный) при ЛЮБОЙ глубине промерзания (более 1,7м) ? (с расчетом в обоих случаях)

Я правильно понимаю ?

[olf_]

1. сооружений III уровня ответственности без ограничения по глубине
2. малоэтажных зданий (см. раздел 8) при нормативной глубине промерзания не более 1,7 м

3. Для всего что угодно, если - выполняются расчеты по деформациям с учетом морозного пучения грунтов основания (касательные и нормальные силы морозного пучения)

[МишаИнженер]

Сообщение от olf_ Для всего что угодно, если - выполняются расчеты по деформациям с учетом морозного пучения грунтов основания (касательные и нормальные силы морозного пучения)

А для опор лестничных сходов и автобусных остановок надо проверять заглубление фундамента ниже глубины промерзания?
В принципе опоры лестниц и остановки это не такие уж дорогие конструкции и высотные отметки этих сооружений мало кого волнуют. Неужели опору лестницы к трубе на трассе в 100 км от города надо ставить на фундамент из щебня с заменой пучинистого грунта на глубине 3м? По моему такие лестничные опоры и остановки просто приезжают, ставят фундаментный блок (чтобы ветром не сдуло) и крепят конструкцию к фундаменту. И при этом НЕТ ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ ДЕЛАТЬ ЗАМЕНУ пучинистого грунта на глубине 3м!!!
Неужели в наших формализированных нормах нет такого примечания: опоры лестниц и конструкции остановок устраиваются без учета морозного пучения!
Все равно деньги заложенные на замену грунта украдут при строительстве. Никто эти котлованы рыть не будет! Просто кинут фундаментный блок, сверху присыпят песком и сделают дальше все что надо сверху. Неужели в нашей стране бюрократизма нет здравого смысла чтобы не заставлять инженеров считать пучение и замену грунта под лестницами и остановками?
Скажите пожалуйста: есть такие нормы чтобы не учитывать пучение под лестницами и остановками?

[Podpolie]

Надо смотреть местные нормы и рекомендации завода-изготовителя. В паспортах на изделия уже тоже есть способ установки. Городская застройка...какая там глубина промерзания? Все в теплотрассах и коммуникациях, асфальт или просто гравий насыпан. Это в поле пучит, тут не пучит))).
Да покопайтесь в интернете. Простой поиск дает море информации.
Вот на фото чего то мутят. Похоже песок на раму насыпят и плиткой забьют.
Правда остановки разные бывают. Цену знает тот гонщик, который ее сносил))).
Ну на устойчивость просчитать надо. Что бы ветром не снесло.
https://rostype.ru/product/dorozhnay...ovki-ulichnye/

[иваниваныч]

Остановки бывают разные. Может быть такая, как на фото выше, а может быть навес 60 метров длиной о 20 ногах (да еще напичканный всякими видеокамерами, инфракрасными обогревателями, светодиодными светильниками). Когда проектировали такие, то делали замену грунта на глубину промерзания (ну почти). Деньги не украли, котлованы вырыли. Так что без фанатизма, но учитывать надо. Если какая-нибудь мелкая фигня, то ее можно и на винтовые сваи поставить, или на жесткую раму, заанкеренную в грунт.