[Бриоли]

Здравствуйте, построили дом, стоит 2-й год, трещин нет. При просмотре фото со стройки, обнаружилось что вместо двух пустотных плит положили дорожные плиты 3 м длиной.
Пролёт получился 2.75 м, перегородок нет, тяжёлой мебели не планируется.
Читала, что дорожные плиты не рассчитаны на такую работу, и что могут сломаться даже от собственного веса (был случай в интернете, правда там 6-метровые плиты были)
Судя по фото на наших плитах стояли поддоны с кирпичами.
Что посоветуете? Можно ли спать спокойно?

[Enik]

Надо начать с проведения расчётов конструкции с учётом изменений.

Независимо от результата расчётов, нужно провести обследование дома на предмет образования и раскрытия трещин, а также посмотреть на деформации несущих конструкций.

Если всё хорошо, то можно закрыть глаза.

Но, вообще-то, строить из дорожных плит - это не рабочий момент, а тяжкое преступление.

[Бахил]

Нет!

[Бриоли]

Спасибо, вам большое!
Трещин нет вообще, всё осмотрено.
Я могу занести мебель и спать спокойно?

[Бахил]

Сообщение от Бриоли Я могу занести мебель и спать спокойно?

Меньше знаешь - лучше спишь.
Offtop: На твоем месте я бы поостерёгся.

[wvovanw]

Сообщение от Бриоли Я могу занести мебель и спать спокойно?

занести мебель можно, спать нет

[АС_В]

нет и причём однозначно нет))
дорожные плиты рассчитываются как балки на упругом основании, а пустотные как шарнирно опёртые
ни одна дорожная плита не заменит пустотную

[stas_org]

Сообщение от АС_В дорожные плиты рассчитываются как балки на упругом основании, а пустотные как шарнирно опёртые

И что? Во первых далеко не факт, локальные провалы грунта учитывались. Во вторых это не говорит о том что она не сможет работать по двупролетной схеме. Дорожные плиты армированы мама не горюй.

В любом случае, прежде чем плита(дорожная) от нагрузки сломается, будут заметны несовместимые со спокойным сном прогибы перекрытия, из растянутой зоны выкрошится весь бетон, вы будете лицезреть ужасную картину из торчащей арматуры и кусков бетона падающих вам на голову. Пока это не происходит спите спокойно.

А использовать их в качестве перекрытия вместо пустотной заведомо нельзя!

[Leon_M]

Сообщение от stas_org Дорожные плиты армированы мама не горюй.

Сообщение от stas_org В любом случае, прежде чем плита(дорожная) от нагрузки сломается, будут заметны несовместимые со спокойным сном прогибы перекрытия, из растянутой зоны выкрошится весь бетон, вы будете лицезреть ужасную картину из торчащей арматуры и кусков бетона падающих вам на голову.

Но возможен и другой сценарий - гнуться эта плита будет невыразительно, как положено переармированной (применительно к ее фактическим задачам) конструкции, разрушаться - опять же, как положено переармированной конструкции - будет по сжатой зоне, скрытой от глаз напольным покрытием следующего этажа...

[stas_org]

Сообщение от Leon_M Но возможен и другой сценарий

Возможен, но не вероятен при пролете 2.7м. и нагрузке 150кг/м.кв.

Даже если допустить разрушение сжатой зоны, то дальше все пойдет по первому сценарию

[kruz]

Сообщение от Бриоли Читала, что дорожные плиты не рассчитаны на такую работу, и что могут сломаться даже от собственного веса (был случай в интернете, правда там 6-метровые плиты были)

Все зависит ЧТО за дорожные плиты. Если вариантов аэродромных плит (ПАГ) не так уж много, то вот дорожных....
Например, если толщина ваших плит 180 мм, то на 90% можете спать спокойно. Они армированы двумя сетками, арматуры там дофига (ну точнее не меньше чем в пустотке).
А вот если толщина плиты 140 мм, тут надо почесать что-то. Эти плиты обычно армировались преднапряженной арматурой, но в один слой и она расположена по центру плиты (т.е. в самом невыгодном месте, если плита работает как балка)

[Tyhig]

Ребята, а какие нагрузки на дорожные плиты обычно ?
Я всё понимаю, но тут 50/50. Может и пройдёт по расчётам то... Надо считать.

Для примера. При пролёте 3 м армирование в монолитной плите толщиной 200 мм получится менее диаметр 12 мм А500С шаг 200 мм нижнее и верхнее армирование. Это точно. А скорее всего и меньше диаметра 8 мм получится, если прикидывать на 150 кгс/м2.

[stas_org]

Сообщение от Tyhig При пролёте 3 м армирование в монолитной плите толщиной 200 мм получится менее диаметр 12 мм А500С шаг 200 мм нижнее и верхнее армирование

Offtop: А верхнее зачем?

[Tyhig]

А верхнее не надо. Извините.

Хотя мало ли там какие защемления в узлах.

[stas_org]

Сообщение от Tyhig Хотя мало ли там какие защемления в узлах.

Offtop: Да и черт с ними, с какими-то там, защемлениями. Треснет и продолжит работать без "каких-то там" защемлений. Рассчитана ведь без защимлений была?

[kruz]

Сообщение от Tyhig Ребята, а какие нагрузки на дорожные плиты обычно ?

Дорожные рассчитываются на нагрузку H-30. Ну есть и другие...
А контрольные испытания проводят по двум-трем схемам.
Первая схема - распределенная нагрузка по всей плите
Плиту укладывают на две опоры, со свесами по 0.5 м. И грузят до 12 т/м2 (разрушающая). При 6 т/м2 измеряют трещины....
Вторя схема - консольная и нагрузка уже не размазана....
И вообще, там несколько серий этих плит и у каждой свои испытания.....

----- добавлено через ~3 мин. -----

Сообщение от stas_org Offtop: А верхнее зачем?

В дорожной то.... А там от нагрузки колеса, например 9.5 т, знаете какие возникают моменты.... А колесо катится... Оно то по центру, а то с краю....

[stas_org]

Сообщение от kruz А контрольные испытания проводят по двум-трем схемам.

А характер разрушения можете описать. Прогибается, трещит или срезает на опорах?

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от kruz В дорожной то....

Offtop: Та нет...) В обычной, нашей, родной, двуопорно-колхозной)))

[kruz]

Сообщение от stas_org характер разрушения можете описать. Прогибается, трещит

И прогибается и трещит.... А как же иначе. Одна схема для верхней арматуры, вторая - для нижней. Но контролируют при испытаниях не прогиб, а раскрытие трещин....
Вообще то надо в сериях посмотреть....

[Бриоли]

Сообщение от stas_org И что? Во первых далеко не факт, локальные провалы грунта учитывались. Во вторых это не говорит о том что она не сможет работать по двупролетной схеме. Дорожные плиты армированы мама не горюй. В любом случае, прежде чем плита(дорожная) от нагрузки сломается, будут заметны несовместимые со спокойным сном прогибы перекрытия, из растянутой зоны выкрошится весь бетон, вы будете лицезреть ужасную картину из торчащей арматуры и кусков бетона падающих вам на голову. Пока это не происходит спите спокойно. А использовать их в качестве перекрытия вместо пустотной заведомо нельзя!

Спасибо, вам большое! Скажите а если толщина плиты 14 см, то по какому сценарию она будет разрушаться? (По первому или по второму).
Я действительно не сплю уже месяц((

[SkyFly]

Бриоли, как вариант, попробуйте вызвать специалиста по контролю качества ж/б. Опишите им вашу проблему, у них есть прибор которым можно прозвонить арматуру, определить диаметр и защитный слой.
При известном армировании ваших плит, можно рассчитать за минуту и либо спать либо менять.

Как альтернатива специалисту с прибором, можно локально расковырять защитный слой (варварски, перфоратором), посмотреть диаметр арматуры и ее расположение. И, опять же, посчитать.