[kolukia]

Здравствуйте!

Не могу найти информации о том как правильно запроектировать форшахту. Максимум, что находил более менее внятное - СТО НОСТРОЙ 2.5.74-2012 с указанием типов форшахты... и еще несколько схожих источников. Но вот от чего зависит тот или иной выбор типа? Влияние техники выполняющая работы по устройству стены в грунте? Влияние движущейся части, сваи, в самой шахте? Понятно, что наземный или заглубленный способ, зависит от планируемой отметки поверхности грунта, но все остальные вопросы мне непонятны. Может существуют серии?

Думаю тем кто разрабатывает ПОС этот вопрос ближе, откликнитесь гуру
За ранее спасибо!

[тоннельщик]

Всегда закладываю заклубленные из монолитного жб — со сборными и наземными возникали проблемы у коллег. Под сваи логично делать что-то вроде этого для повышения точности, но я даю всегда прямую (аналогично стене в грунте)

----- добавлено через ~9 мин. -----
А ещё, раз уж смотрите в этот СТО, то я бы закладывал бурение армированной сваи между двух неармированных — в случае наличия обсадной трубы там какая-то галимотская схема.
Ну и если работает как ПФЗ, то не забывать о межосевом не более 0.7-0.8d

Короче, аспектов там разных хватает

[kolukia]

Сообщение от тоннельщик я бы закладывал бурение армированной сваи между двух неармированных — в случае наличия обсадной трубы там какая-то галимотская схема.

Ну, в проекте так и принимаем, армированная свая через одну.

Сообщение от тоннельщик Ну и если работает как ПФЗ, то не забывать о межосевом не более 0.7-0.8d

ПФЗ?

Кстати по расстоянию между стенками.
Из СП п. 8.2.8 "Расстояние между стенками форшахты должно превышать ширину разрабатываемой траншеи на 10-15 см."

Сообщение от тоннельщик межосевом не более 0.7-0.8d

К примеру у меня свая 620мм х 0,7 = 440 мм, это расстояние от оси до внутренней грани форшахты. И тогда я должен проектировать в строгих рамках от 10 до 26 см, верно?

Но в других источниках предлагается проектировать на 20-25 мм больше с каждой стороны от траншеи.

[тоннельщик]

Сообщение от kolukia Ну, в проекте так и принимаем, армированная свая через одну.

Ну там обсадные трубы какие-то стремные в виде полумесяцев в СТО, вас с такими пошлют лесом просто. Я о них.

Сообщение от kolukia ПФЗ?

Противофильтрационная завеса, если такой цели нет, то можно увеличивать в широких пределах в зависимости от условий.

Сообщение от kolukia Из СП п. 8.2.8 "Расстояние между стенками форшахты должно превышать ширину разрабатываемой траншеи на 10-15 см."

Нет-нет-нет, это для стен в грунте, там где грейфер используют. Должно соответствовать диаметру
Смотрите СП "Земляные сооружения...": 14.1.18 Верхняя часть грунтовых выработок должна быть закреплена форшахтой (воротником), предотвращающей обрушение верха их бортов и служащей направляющей для землеройного органа. Форшахта также служит для подвешивания на ней арматурных каркасов. Высота форшахты должна быть не меньше 0,8-1 м. Внутреннее расстояние между стенками форшахты в свету при применении грейферных и фрезерных механизмов должно быть на 5-10 см больше проектной ширины траншеи, при применении буровых механизмов - соответствовать диаметру скважины.
PS диаметр скважины = диаметр сваи = внешний диаметр обсадной трубы

[kolukia]

Сообщение от тоннельщик PS диаметр скважины = диаметр сваи = внешний диаметр обсадной трубы

А диаметр бура? Есть номенклатура используемых буров и диаметры их рабочих механизмов? А то сейчас как задам, что стенку форшахты бурить придется .