| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Инженеры- разрушители мифов. Все, во что вы не хотели верить, причем, правильно не хотели

Инженеры- разрушители мифов. Все, во что вы не хотели верить, причем, правильно не хотели

Ответ
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 19.10.2015, 12:53
#101
Сергей Юрьевич

Строительство гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,642


Цитата:
Сообщение от v.psk Посмотреть сообщение
Возникает вопрос: а чегой это ширина тоннеля = ширине колеи? чтож там ездит-то окромя .... да ничего туда не влезет
потому что это байка про тупых пиндосов
так-то у нас колея 1520мм, а ширина габарита приближения ж.д. состава - 3750мм. думаю у них в америках соотношение ширины колеи и ширины габарита примерно такие же
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя!
Сергей Юрьевич вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:06
#102
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Сергей Юрьевич Посмотреть сообщение
так-то у нас колея 1520мм,
у нас совсем другая история
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:12
#103
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,898


Хм, а по ходу дела тоже байка... Лезет эта зараза в тоннель, лезет...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тигр в клетке.png
Просмотров: 142
Размер:	162.9 Кб
ID:	158748  
Fogel на форуме  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:25
#104
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Fogel, Ну тут то как раз ничего удивительного нет, БТРы, танки всяко разно при проектировании примеряют к поездам, самолетам...
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.10.2015, 13:30
#105
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,815


Цитата:
Сообщение от Сергей Юрьевич Посмотреть сообщение
потому что это байка про тупых пиндосов
Весь негабарит возится либо по автомобильным дорогам (там даже трехэтажные дома перевозили), либо по воде. А поскольку космодром в США на мысе Канаверал, то ничего не мешало привезти туда привода ЛЮБОГО размера. Так что это байка про зависимость размеров приводов от размеров лошадиных задниц.
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:37
1 | #106
crosandr

Инженер-строитель
 
Регистрация: 09.07.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,988


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
В сортире нажать на педаль и бросить туда лом....
Если лом уронить в скважину...
crosandr вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:40
#107
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Krieger Посмотреть сообщение
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов
шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не
смогли. Почему?
Я так понимаю, что упоминать, что
1. У американцев не было носителя с таким названием
2. По бокам космических кораблей не "торчит" никаких полутораметровых штуковин
3. Адекватность инженеров, которые маниакально хотели увеличить вес, заодно сместив вектор тяги от оси корабля, вызывает сомнения
не обязательно?
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:44
#108
v.psk

конструктор
 
Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,097


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что упоминать, что
1. У американцев не было носителя с таким названием
2. По бокам космических кораблей не "торчит" никаких полутораметровых штуковин
3. Адекватность инженеров, которые маниакально хотели увеличить вес, заодно сместив вектор тяги от оси корабля, вызывает сомнения
не обязательно?
Первые два пункта - это так сказать на общую эрудицию. Не знаю, чего там у них.
А вот адекватность инженеров тоже вызывает сомнения.
Цитата:
Сообщение от crosandr Посмотреть сообщение
Если лом уронить в скважину...
похоже на питона
v.psk на форуме  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:47
#109
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,898


скорее на глисту
Fogel на форуме  
 
Непрочитано 19.10.2015, 13:51
#110
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что упоминать, что
1. У американцев не было носителя с таким названием
2. По бокам космических кораблей не "торчит" никаких полутораметровых штуковин
3. Адекватность инженеров, которые маниакально хотели увеличить вес, заодно сместив вектор тяги от оси корабля, вызывает сомнения
не обязательно?
1. Не знаю как носителей с именем Кеннеди, есть космический центр Кеннеди
2. Вообще-то на шатлах такие штуковины были. ЗЫЖ по поводу габаритов полная фигня, по середине между этими ускорителями была гораздо большая штуковина
3. Адекватность оставлю в покое
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.10.2015, 14:03
#111
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,815


Вроде речь шла о транспортной установке от ангара до места старта. Давно уже эта байка попадалась.
Вот про эту.
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 29.10.2015, 16:18
#112
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,898


Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
Дык ширина танка получалась больше, чем габариты тоннелей и т.д. Если на бок, то по высоте с габаритом проблемы будут, да и сгружать в чистом поле будет весело, про поднявшийся ЦМ молчу.
Попалось тут. Не дураки немцы были и байка сродни той что про лошадиные задницы
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25f82e44120e.jpg
Просмотров: 118
Размер:	52.5 Кб
ID:	159454  
Fogel на форуме  
 
Автор темы   Непрочитано 01.11.2015, 15:17
1 | #113
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,815


Правда?


когда не было GPS

это было давным давно, в начале 80х, прилетел борт с Хабаровска в Якутск, на дозаправку, а конечная точка полета - поселок Саскылах.
Самолет военный, вез в Саскылах медикаменты и прочий необходимый груз, пилоты не местные.
пока заправлялся самолет, в эскадрилью заходит военный штурман с навигационными картами и спрашивает "ну как отсюда лететь в Саскылах?" так сложилось, что в этот момент в первой эскадрильи не было штурманов, ну все метнулись умничать и вспоминать как там летать надо по картам с помощью компаса и тригонометрической линейки - не вспомнили. решили позвонить бывалому летуну севера - штурман отличный. звонят ему:
-Здарова Петрович! тут вояки дорогу до Саскылаха спрашивают, объясни по телефону!
-Здарова неучи! записывайте, взлетаете в сторону ангаров, потом набираете высоту 4200метров, как набрали увидите гору чуть левее градусов на 5-7, летите на эту гору, через час лету снизьтесь до 1500метров, и летите прямо в гору, как сыкотно станет, 90 градусов на лево а там и полосу видно.
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 09:27
#114
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
Правда?
Вполне может быть. Только тут такой момент, как понимание сути дела. Т.е. опытный летчик поймет и попадет правильно. А новичок или чужой - нет.
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 09:36
#115
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
Правда?
Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
-Здарова неучи! записывайте, взлетаете в сторону ангаров, потом набираете высоту 4200метров, как набрали увидите гору чуть левее градусов на 5-7, летите на эту гору, через час лету снизьтесь до 1500метров, и летите прямо в гору, как сыкотно станет, 90 градусов на лево а там и полосу видно.
Да вообще-то похоже на правду, если проанализировать то что он сказал получается весьма точно, да так что и заблудится не возможно, хотя если учесть различие самолетов, ну например Ан-2 и современный боевой самоле, то "через час снизьтесь до 1500 и летите прямо в гору, как сыкотно станет..." выполнить может быть весьма проблематично
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.11.2015, 09:42
#116
Pavel_V

Снова в деле
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,815


Т.е. и по пачке Беломора можно летать...
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 10:08
4 | #117
ShaggyDoc

Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam
 
Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,381


Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
Т.е. и по пачке Беломора можно летать...
На АН-2 можно. Летели как-то из Петропавловска в Ишим. Сначала из кабины высунулся пилот: "Мужики, Беломора ни у кого нет, а то карту забыли"? Ну, это типа шутка юмора. Но через некоторое время вдруг стало тихо - заглох двигатель. Мы и так бледно-зеленые были, а тут вообще побелели.

Выходит из кабины "шеф", откидывает какую-то рукоять и крутит её. И мотор завелся! Оказывается у АН-2 в салоне есть ручной стартер. А пилот - "Если опять заглохнет, крутите сами". Ну, это типа шутка бездуховного юмора про "сами крутите". Но долетели.

Когда я рассказывал об этом, все "Да ладно, это миф". Пришлось разыскать инструкцию по эксплуатации АН-2 (друг-пилот дал) - там всё написано. Если кто не верит - может проверить, в Сети всё есть.
ShaggyDoc вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 10:12
#118
kp+

идущий по граблям
 
Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,091


Цитата:
Сообщение от Pavel_V Посмотреть сообщение
летите прямо в гору, как сыкотно станет, 90 градусов на лево
Судя по всему, пилоты разбившегося в Индонезии SSJ-100 вели свой самолет именно по такой схеме...и смех и грех...
kp+ вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 10:18
#119
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391


Цитата:
Сообщение от Serge Krasnikov Посмотреть сообщение
ну например Ан-2 и современный боевой самоле,
про марку самолета сразу уточняют в таких случаях. Про "опытный" я имел ввиду в т.ч. и это - опыт пилотирования конкретного самолета.
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума  
 
Непрочитано 02.11.2015, 16:11
#120
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,347
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от kp+ Посмотреть сообщение
пилоты разбившегося в Индонезии SSJ-100 вели свой самолет именно по такой схеме...и смех и грех
Offtop: Иксперд диванный...
BURAN988 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Инженеры- разрушители мифов. Все, во что вы не хотели верить, причем, правильно не хотели

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием The_Mercy_Seat Программирование 705 17.03.2021 14:19