[Хмурый]

Сергей Юрьевич, у меня пять верных )

[Алексеич]

У меня 6. Про дачу не знал. Интересный пепелац.

[CRISTOFF]

Чтение Автолегенд СССР дало свои плоды: у меня 4 правильных ответа. Значит, хоть что-то в голове отложилось.

[BYT]

На 5 ответил верно. При этом я в автомобилях абсолютно не разбираюсь.

[Deimos]

у меня 5

[T-Yoke]

Уже скоро!!!

[BURAN988]

Авторетро, мой результат, тоже про дачу не подумал, что заводская

[T-Yoke]

Самое время вспомнить в такой-то праздник... С чего все начиналось!

[Serge Krasnikov]

T-Yoke, неа, это более поздняя штука

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от T-Yoke Самое время вспомнить в такой-то праздник... С чего все начиналось!

я 15 лет назад с такой штукой курсовые чертил! Даже уголки были отломаны почти так же, как на фото))

[BYT]

Сообщение от Сергей Юрьевич Даже уголки были отломаны почти так же, как на фото))

Когда в сообщении T-Yoke увидел отломаный кусок - возник вопрос: "Ну ведь и у нас также отломан кусок был".
Да. Это действительно ностальгия.

[Fogel]

Сообщение от T-Yoke Самое время вспомнить в такой-то праздник... С чего все начиналось!

тут полез в стол и нашел _пять_ таких штук - дочь когда на черчение ходила, вечно её забывала дома и просто покупала новую Сам эту штуку неприемлю - и в подшипниках болтается вечно и следы оставляет своими резинками

[Nike]

и люфт был у них как у того авианосца крен..

Offtop: Чертишь ими три параллельные линии, а они пересекаются. Тут конечно еще и фактор криворукости...

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от s7onoff Offtop: Чертишь ими три параллельные линии, а они пересекаются. Тут конечно еще и фактор криворукости...

Offtop: так и в автокаде умудряются пересекающиеся "параллельные" линии чертить...

[tankist]

Сообщение от Fogel и в подшипниках болтается вечно и следы оставляет своими резинками

Сообщение от Nike и люфт был у них как у того авианосца крен.

Сообщение от s7onoff Чертишь ими три параллельные линии, а они пересекаются

Гранаты у вас были не той системы
Вот во вложении рейсшина, еще в 1988 году покупал. До сих пор параллельно чертит, никаких люфтов и следов от резинок.

[Fogel]

Со стальным барабаном ещё ничего, но горизонтальный люфт у неё все едино был, да и карандаш на резинки она себе намазывала быстро. Короче, лучше кульмана ей всё едино стать было не дано. Впрочем, для студента вполне было нормально (опять же, у меня была рейшина с паралелограмным механизмом, парой линеек на вращающейся головке и все это под А3 - крепилось струбциной к краю стола)

[juri18]

Сообщение от Fogel Впрочем, для студента вполне было нормально (опять же, у меня была рейшина с паралелограмным механизмом, парой линеек на вращающейся головке и все это под А3

И где же Вы взяли такую? Не в магазине же?

[Fogel]

Сообщение от juri18 И где же Вы взяли такую? Не в магазине же?

Именно в магазине. Единственное что напрягало, это пластиковая "голова" без "трещотки" и фиксированых углов - просто расстопаривалась и зажималась в произвольном положении по лимбу. Подшипники в рычагах были из заклепок и наблюдался косяк с длиной рычагов (и соответственно косяк в паралельности линий, но был исправлен выгибанием рычага). Кажется до сих пор в кладовке на гвозде висит - складывалась довольно компактно (если с одной линейкой)

[Laborant]

Сообщение от Fogel Со стальным барабаном ещё ничего, но горизонтальный люфт у неё все едино был, да и карандаш на резинки она себе намазывала быстро. Короче, лучше кульмана ей всё едино стать было не дано. Впрочем, для студента вполне было нормально (опять же, у меня была рейшина с паралелограмным механизмом, парой линеек на вращающейся головке и все это под А3 - крепилось струбциной к краю стола)

Я половину диплома на такой делал. Специально распланировал так, чтобы кроме обязательных А1, чтоб отвязались, остальные чертежи были на А3. Тоже, дома где-то болтается. А покупал в Ленинграде-городе в 1989 году.