| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Перехлест троса лебедки

Перехлест троса лебедки

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 03.03.2017, 11:32 #1
Перехлест троса лебедки
Rx81
 
Проектирование КМ, КМД, ТХ
 
РФ
Регистрация: 27.03.2012
Сообщений: 173

Добрый день уважаемые форумчане. На рис показана лебедка двух секционным барабаном предназанченая для передвижения каретки вперед назад. Трос замкнут на другом конце. Одна секция в один ряд намотана, другая размотана . Проблема при намотке трос переплетается и не хочет ложится в один ряд. (секция рассчитана на длину . В следствие чего трос натягивается (ход талрепа не хватает). Как обеспечить ровное и равномерное распределение троса в секции на барабане

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: лебедка.jpg
Просмотров: 433
Размер:	71.0 Кб
ID:	184533  

Просмотров: 11997
 
Непрочитано 03.03.2017, 11:52
#2
Blend


 
Регистрация: 07.09.2011
Сообщений: 79


Либо использовать барабан с канавками, либо установить канатоукладчик. И то, и другое можно позаимствовать у автокранов. Соответственно, устройство канатоукладчика можно подсмотреть в книгах про автокраны (там устройство не сложное: подпружиненный ролик на всю длину барабана...)
Blend вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 11:58
#3
semeha


 
Регистрация: 28.02.2017
Вологодская обл.
Сообщений: 21


Механизм укладывающий трос необходим и нарезка винтовая на барабане.
semeha вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.03.2017, 12:28
#4
Rx81

Проектирование КМ, КМД, ТХ
 
Регистрация: 27.03.2012
РФ
Сообщений: 173
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Blend Посмотреть сообщение
Либо использовать барабан с канавками, либо установить канатоукладчик. И то, и другое можно позаимствовать у автокранов. Соответственно, устройство канатоукладчика можно подсмотреть в книгах про автокраны (там устройство не сложное: подпружиненный ролик на всю длину барабана...)
более конкретно напишите в какой книге (там устройство не сложное: подпружиненный ролик на всю длину барабана...)??

Последний раз редактировалось Rx81, 03.03.2017 в 12:34.
Rx81 вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 13:06
#5
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


при постоянном натяжении, можно и просто прикинуть угол укладки каната чтоб он сам на себя не захлестывался. Можно применить принцип лифтовой лебедки - канат не наматывать на барабан, а сбрасывать в накопитель (заодно противовес повесить)
Fogel вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.03.2017, 13:26
#6
Rx81

Проектирование КМ, КМД, ТХ
 
Регистрация: 27.03.2012
РФ
Сообщений: 173
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
при постоянном натяжении, можно и просто прикинуть угол укладки каната чтоб он сам на себя не захлестывался. Можно применить принцип лифтовой лебедки - канат не наматывать на барабан, а сбрасывать в накопитель (заодно противовес повесить)
НЕТ такой возможноссти по принципу лифтовой лебедки. Трос должен наматыватся
Работает в горизонтальной плоскости
Rx81 вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 14:09
#7
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Ну, тогда считайте угол схода витков в разных позициях. Винтовой привод ролика канатоукладчика посимпатичнее работает чем пружина, но тут по месту смотреть надо.
О! А раз один трос наматывается, а другой сматывается, то объединить их одним роликовым ярмом - оно и само начнет двигаться...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 15:13
#8
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Насколько понял, там вообще не нужно два барабана. На один барабан делаете 2-3 оборота и обеспечиваете натяжение тросса или конечным шкивом или подпружиненым дополнительным роликом. Коэфициент трения в такой схеме довольно высокий и думаю позволит двигать каретку ( ну в крайнем случае делаете 4-5оборотов, но думаю не понадобится).
йцуке вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 15:25
#9
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Идея с бесконечным тросом логичная, но от тросоукладчика не избавляет. Либо барабан с "седлом" дабы трос сдвигался. С бесконечным тросом неплохо работают лебедки с "пачкой" шкивов - несколько витков по шкивам и на выход. Видел решение с прямым тросом - тянущие ролики прижимались к канату со всех сторон.
Fogel вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.03.2017, 16:07
#10
Rx81

Проектирование КМ, КМД, ТХ
 
Регистрация: 27.03.2012
РФ
Сообщений: 173
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от йцуке Посмотреть сообщение
Насколько понял, там вообще не нужно два барабана. На один барабан делаете 2-3 оборота и обеспечиваете натяжение тросса или конечным шкивом или подпружиненым дополнительным роликом. Коэфициент трения в такой схеме довольно высокий и думаю позволит двигать каретку ( ну в крайнем случае делаете 4-5оборотов, но думаю не понадобится).
Поясните пожалуйста более подробно
Rx81 вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 16:23
#11
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Думаю, имеется в виду вот это

Но вот такая посимпатичнее в эксплуатации
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 16:57
#12
Дмитрий Юпатов


 
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 606


Цитата:
Сообщение от Rx81 Посмотреть сообщение
Поясните пожалуйста более подробно
Поищите "маневровое устройство" в гугле
Дмитрий Юпатов вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 17:21
#13
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Маневровая лебедка все же не совсем то - там троса могут независимо сматываться/наматываться
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 18:37
#14
Дмитрий Юпатов


 
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 606


Нет, именно маневровое устройство.
Ман. лебедка - работает в одну сторону.
Ман. устройство - перематывает бесконечный трос.
Например: http://perspektivaomz.ru/manevrovoe-ustrojstvo-um06
Дмитрий Юпатов вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 20:08
#15
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


У нас игрушку забавнее разработали - между основной колеи проложили узкоколейку и тележка проходит _под_ вагоном и цепляет его снизу - можно толкнуть любой по выбору. Вагоны с углем на передвижной опрокидыватель закатывали.
Маневровая лебедка работает в любую сторону, для того там перекидной блок есть, второй барабан дабы тяжеленный трос не таскать до вагона
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 20:16
#16
Дмитрий Юпатов


 
Регистрация: 05.03.2009
Украина, Запорожье
Сообщений: 606


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
У нас игрушку забавнее разработали - между основной колеи проложили узкоколейку и тележка проходит _под_ вагоном и цепляет его снизу - можно толкнуть любой по выбору.
Ага, и по бокам у тележки толкающие ролики, которыми она за реборды колес вагона цепляется? Если оно - то знаем, видывали

Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Маневровая лебедка работает в любую сторону, для того там перекидной блок есть, второй барабан дабы тяжеленный трос не таскать до вагона
есть такое, но у ТС все ближе именно к перематывающей лебедке.
Дмитрий Юпатов вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 20:29
#17
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Врать не буду, близко не щупал, но мне кажется что было два выдвижных упора, захлопывалось за ось вагона. Увы, в натуре уже нет - поставили стационарный опрокидыватель (тоже веселая разработка была).
А приличия для, автор бы озвучил чего и зачем, может чего и присоветовали ближе к теме, а то мы тут всякого... видывали Недавно про подобную каретку всплывало, было предложено цепью тягать - местами не худшее решение.
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 03.03.2017, 22:22
#18
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Думаю, имеется в виду вот это
Ну да, только нижнюю ветвь вернуть к шкиву как у ТС, и зачем усложнять-

Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Но вот такая посимпатичнее в эксплуатации
Только сложностей добавляет, а зачем?
йцуке вне форума  
 
Непрочитано 04.03.2017, 10:02
#19
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897


Трется такой шкив сильно - трос постоянно сдвигается, витки друг по другу двигаются... А тут четко лежат в ручьях, витков можно сделать сколько хочется, скольжение не предусмотрено изначально, а на параболическом шкиве все сильно зависит от натяжения в холостой ветке...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 04.03.2017, 10:32
#20
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
А тут четко лежат в ручьях, витков можно сделать сколько хочется, скольжение не предусмотрено изначально, а на параболическом шкиве все сильно зависит от натяжения в холостой ветке...
Логично! Хотя параболический и не обязательно делать.
йцуке вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Перехлест троса лебедки

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перехлест кладочной сетки sattva Конструкции зданий и сооружений 25 16.02.2019 06:52
Проектирование и расчет МК и фундамента под крепление троса Tamerlan1289 Металлические конструкции 21 23.08.2016 08:01
Подвес груза к балке через лебедки oleg_81 Конструкции зданий и сооружений 7 29.11.2010 13:38
Расчет подвески троса на разных уровнях Kirillspec Конструкции зданий и сооружений 2 22.10.2009 23:09
Устройство и указания по монтажу,работе и демонтажу подъемной консоли (лебедки) TomTimTom Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 25.06.2009 12:24