| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
26.08.2013, 13:54 | #1 | |
Усиление жб колонны
инженер-конструктор ПТМ
Санкт-Петербург
Регистрация: 02.08.2013
Сообщений: 56
|
||
Просмотров: 5434
|
|
||||
КЖ, КМ, АР, АС Регистрация: 13.10.2009
ТУЛА
Сообщений: 1,093
|
|
|||
|
||||
инженер-конструктор ПТМ Регистрация: 02.08.2013
Санкт-Петербург
Сообщений: 56
|
Мне кажется, надежда появляется, когда усаживается колонна, но тогда вместе с колонной по идее должна усесть и обойма. Но допустим, что это так, тогда зачем планки-упоры (5) над перекрытием между двумя ветвями?
|
|||
|
||||
инженер Регистрация: 21.10.2006
Москва
Сообщений: 768
|
Планки-упоры....прочитайте медленно...что бы уголки упирались в основание (верхнее и нижнее) и включались в работу на сжатие...
усиление происходит не за счет эффекта обоймы, а за счет введение в систему дополнительных сжатых распорок - уголков. эффект обоймы проявляется лишь при малых эксцентриситетах и сечениях круглой, или квадратной формы. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 249
|
Как я понял с рисунка, то тут обойма на обоих ветвях и плюс эти распорки, которые опять же как я понял нужны для того чтобы ветви не разбегались относительно друг друга. На разрезе нет позиции, но я думаю что уголки сварены между собой. Иначе я не вижу в уголках вообще никакого смысла.
|
|||
|
||||
инженер-конструктор ПТМ Регистрация: 02.08.2013
Санкт-Петербург
Сообщений: 56
|
Эскиз был взят из "Восстановление и усиление строительных конструкций аварийных и реконструируемых зданий" атлас схем и чертежей, Мальганов А.И., 1990, лист 110.
К этому эскизу больше никаких разрезов не прилагалось. |
|||
|
||||
КЖ, КМ, АР, АС Регистрация: 13.10.2009
ТУЛА
Сообщений: 1,093
|
Интересно а каким образом происходит включение в работы этих самых дополнительных сжатых распорок. И как определить количественно на сколько они включились?
|
|||
|
||||
Проектироваеие и обследование СК Регистрация: 17.04.2009
Сообщений: 55
|
...
__________________
«Знание стоит дорого, а незнание ещё дороже!» Луи Себастьян Мерсье Последний раз редактировалось Student_PGS, 28.08.2013 в 22:33. Причина: Не информативно |
|||
|
||||
КЖ, КМ, АР, АС Регистрация: 13.10.2009
ТУЛА
Сообщений: 1,093
|
Принцип работы усиления будет таков какой заложат в проект. Проектировщик может сделать упор на усиление путем обжатия обоймой или на разгрузку распорками или и то и другое вместе. Только вот и там и там темный лес по "количеству" усиления.
Student_PGS как вы считаете каким образом происходит включение в работу элементов усиления (3)? И как определить количественно на сколько они включились? |
|||
|
||||
Проектироваеие и обследование СК Регистрация: 17.04.2009
Сообщений: 55
|
vit.z., с Вами согласен.
Посредством элементов (4) и (5). Вообще ТС надо было сначала погуглить http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=82774 Согласно вот этой литературы http://dwg.ru/dnl/10908 ... читаем стр.31-32. Собственно, там и ответ на вопрос krendel-l (стр.32)!
__________________
«Знание стоит дорого, а незнание ещё дороже!» Луи Себастьян Мерсье Последний раз редактировалось Student_PGS, 28.08.2013 в 21:21. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Усиление ж/б колонны в месте консоли. | neostyle | Железобетонные конструкции | 3 | 29.10.2010 10:26 |
База металлической колонны на фундаменте под ЖБ колонну | Андрей Т. | Основания и фундаменты | 10 | 09.07.2008 21:13 |
Усиление железобетонной колонны | Dmitri | Железобетонные конструкции | 3 | 03.08.2005 09:59 |