|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.01.2014, 11:36 | #1 | |
Помогите с конструкциией каркаса гаража 5*6 м
Владивосток
Регистрация: 13.01.2014
Сообщений: 19
|
||
Просмотров: 16624
|
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
Цитата:
Так же зависит от нагрузок. Горяев метал. конструкции стр.127 В зависимости от конструкции узлов. Цитата:
Я извиняюсь за скудность в ответах, но вопросы стоят очень широких рамкам для возможности ответа. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Ветровая зона (4, Владивосток, коэффициент Б 0,5)
Я полагаю, что узлы должны быть сварные. По моим расчетам общий вес сооружения 3 тонны. Планируемая общая нагрузка, внутри, на дно, около 2х тонн. Последний раз редактировалось Артём К, 13.01.2014 в 12:27. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Цитата:
Всех узлов. Я представляю, что вся конструкция будет сварена. Если существуют более выгодные варианты, то подскажите какие? Да на площадь пола будет действовать нагрузка примерно в 2 тонны. Фундамент - винтовые сваи. ----- добавлено через ~9 мин. ----- Вид изнутри. Основная нагрузка будет от станка 800 кг. на площади (2500*1500 мм) ----- добавлено через ~16 мин. ----- Фундамент предварительно будет такой |
|||
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
Добавленные фотографии не открываются.
Монолитную плиту под станок можно сделать толще, чем основную, и предусмотреть в ней закладные детали для его (станка) крепления. Естественно и добавить арматуры. По моему мнение, раскладка ригелей по полу через чур усложнена. Основные колонны (по 4 углам) я бы взял по больше, а стеновые прогоны оставил, но уменьшил их в кол-ве и изменил бы раскладку. Шаг прогонов для проф. листа, если мне память не изменяет, должен быть 1000. Так бы я изменил их профиль. По поводу узлов: много узлов есть в сериях и методических указаниях. Если Вас интересует определенный узел, то можно попробовать его разобрать. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Посоветуйте пожалуйста, сколько сделать прогонов и как их лучше разложить? |
|||
|
||||
Регистрация: 12.08.2009
Наша Russia
Сообщений: 35
|
1) 5х6 ???? как это "транпортабилить"???
2) зачем транспортабельному зданию фундамент? (в виде винтовых свай) экономически не выгодно, чем не устраивает планировка-отсытка-трамбовка-плита пустотка(и то на крайний случай при неустойчивом грунте)
__________________
Бывает случается и такое, что без помощи не обойтись.:yes: |
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Цитата:
2) возможно и такой вариант подойдет. только может обойдется отсыпка с трамбовкой и укладка плиты в такую же сумму как и сваи. Не утверждаю, но возможно. Я конечно же просчитаю и предложенный вами вариант. Может и действительно будет выгодней. Меня пугает этот вариант из-за того, что место на склоне и грунт будет сползать, воды весной и летом в этом районе очень много течет с вершин. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
Это я совсем упустил. Возможно тогда вам подойдем вот такое решение (см. прил.)
----- добавлено через ~3 мин. ----- Попробуйте разложить ячейкой 1,5х1,5 м и выделить отдельно ячейку под станок. По аналогии с фото в приложении. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Цитата:
Вот такой вот грузовик. ----- добавлено через ~2 мин. ----- То есть советуете сделать каркас из ЛСТК? |
|||
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
Как вариант. Такое исполнение дешевле выйдет. А преимущество, по моему мнению, его "сборность-разборность". Хотя, если у Вас возможен переезд на погрузчике-манипуляторе. У нас в городе я такого не видел, только по телевизору, поэтому немного сомневаюсь.
|
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2014
Владивосток
Сообщений: 19
|
Цитата:
Верно? |
|||
|
||||
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 256
|
Мой вариант (см. вложение).
Попробую рассказать мои мысли по этому поводу: мне приходилось конструировать фундамент под станок, который: 1) весил 1,5 тонны; 2) сильно вибрировал. По-этому было принято решение, аналогичное этому: выделить ячейку под станок сделать ее толще. Такой вариант выполнили и он стоит до сих пор. Я в станках не силен, по-этому не знаю технологические характеристики Вашего (кроме массы). Прикиньте сами: стоит ли? Так же, если вы будете перемещать всю конструкцию (гараж) надо что плита (пол) не треснул при подъеме (хотя это мало вероятно, но все же). |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
никто не повезёт груз габаритом 5х6 метров, категорически.
Во-первых, не хватит жесткости конструкции для погрузки. Во вторых, при таких габаритах ширины не получить разрешение на перевозку, перевозка без разрешения - лишение прав на 3 года и 50-100 тыс.руб штраф. Ни один водила на это не подпишется. Выход: делайте сборное сооружение, можно из двух половинок по длине, собирается на болтах по коньку. Бывают такие "штабные вагончики" для стройки. Либо ширина 2,5 метров + выдвигающиеся боковины. Это обычные решения для транспортабельных зданий, имеющих ширину более 2,5 метров. Сейчас нет времени, чуть позже покажу образцы. Либо полностью сборное здание из панелей. Для станка с ЧПУ однозначно мощный отдельный фундамент нужен, не менее 2 тонн на хорошем основании. В вашем случае фундамент под станок не должен быть связан с каркасом здания. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Наклонилась стена здания гаража. Помогите найти причину. | Sanechek | Конструкции зданий и сооружений | 18 | 20.03.2012 09:32 |
Помогите идентифицировать серию каркаса | Arslan | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 2 | 25.05.2010 10:56 |
Помогите определиться с материалом для ж.б. каркаса с сеткой колонн 16.2х16.2 м | G.A.W. | Железобетонные конструкции | 7 | 26.09.2009 10:37 |
Расчет перекрытия гаража | Tjur | Прочее. Архитектура и строительство | 8 | 08.07.2009 09:18 |
Простой и сложный одновременно вопрос - помогите разобраться | mih | Прочее. Архитектура и строительство | 3 | 01.04.2009 00:25 |