|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 15
|
У деревообработчиков были такого рода подъемники,
в книжках, что указаны ниже есть общие принципы. Такие подъемники в 50-60-х годах прошлого века были нормализованы. Печатались выпуски нормализованных узлов подъемников ГРУБЕ, А.Э. АВТОМАТИЗАЦИЯ СТАНОЧНОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ В ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ / А.Э. ГРУБЕ, В. И. Санев.– Москва : Лесная пром-сть, 1964 Маковский Н. В. Основы автоматизации деревообрабатывающего производства.–М.: Лесная промышленность, 1971. Морозов Н. А., Морозов А. Н. Автоматизация загрузочных операций на деревообрабатывающих станках и станочных линиях. –М.: Лесная промышленность,1975. |
|||
|
||||
конструктор (машиностроение) Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646
|
Подобная документация существует, скорее всего, по профильным заводах и КБ; и даже если найдётся человек в теме, случайно сюда заглянувший, вряд ли, кмк, он станет подставляться, выкладывая, её в открытый доступ.
В личку- наверняка могут быть варианты, но то лучше делать через "поиск исполнителей". Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.09.2013
Москва
Сообщений: 25
|
Цитата:
Судя по этому файлу для двигателя будет ниша в стене, это крайне редко у Заказчиков можно сделать. "Шкив ведомый" будут отливать? Судя по постановке задачи необходимо несколько экземпляров, отливка окупается при массовости производства. ----- добавлено через ~11 мин. ----- Чтобы не запретили пользоваться иногда достаточно только денег (например, в случае официальной оплаты отклонений от действующих ПБ). Для оценки опасности необходимы испытания, статистика и т.д., на крайний случай соблюдение хотя бы отечественной нормативной документации. ----- добавлено через ~22 мин. ----- Цитата:
----- добавлено через ~25 мин. ----- По какой необходимости собираетесь её менять? |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Думаю что ловители для такой штуки не нужны, хватило бы оганичителя скорости (пневматического или гидравлического) по типу доводчика двери или автомобильного аммортизатора - на небольших скоростях почти не создает сопротивления, а при обрыве тормозит спуск. Можно и инерционный тормоз - раскрывающиеся тормозные кулачки, можно и воздушную крыльчатку через мультипликатор.
|
|||
|
||||
Цитата:
__________________
Ты пойдешь со мной? |
||||
|
||||
Регистрация: 11.02.2013
Сообщений: 62
|
Разрешите спор.
Есть некая балка, к которой, в первом случае через пару блоков прикреплен груз, во-втором случае просто прикреплен (по картинке будет ясно). Так вот, вопрос, сечение балки в первом и втором случае для одного и того-же груза будет разным же? |
|||
|
||||
технолог Регистрация: 14.05.2013
Санкт-Петербург
Сообщений: 347
|
Если массы опор и подвесов условно равны, то силы, действующие в основании балки и на конце, где подвешен груз, для случаев 1 и 2 одинаковые. А в промежутке можете хоть узлом завязать.
Вопрос обычно в том, как сэкономить металл при равной несущей способности. Вот тут, КМК, вариант 1 может выиграть, т. к. стрела может работать только на сжатие, а момент действует только у основания (дуги, конечно, спрямить ). |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Serge Krasnikov, +1
deep_tool, там есть блок и он уже начинает работать как полиспаст - вместо одной силы от гибкой связи, там возникает уже две, причем практически равные, а посему и усилие почти в два раза выше. Усилия замыкаются через стрелу, поэтому в целом системы одинаковы, а вот внутрение силы разные. Денис___, лучше создавать отдельные темы для своих вопросов, а то я уж кинулся посмотреть что с тем подъемником вышло |
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Fogel: в общем верно, два мелких уточнения. Тут нет подвижных блоков, и вряд ли можно называть это полиспастом (в "Политехническом словаре" есть точное определение). А учитывая направления гибких связей, усилие (реакция) в оси верхнего блока будет больше не в два, а где-то в 1,4 - 1,5 раза. Точно пусть ТС сам считает.
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Примем за подвижность упругие деформации стрелы
Для этой картинки в 1,71 раза, ну, направление конечно другое будет. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Вовсе даже нет. За исходные данные берут количество ветвей ниток исходящих от блоков, в данном случае их две исходящих от блока(правда одна из них идет под уклон, значит нужно брать проекции сил), по правилу в блоках сохраняются постоянство натяжения нити (каната) значит с другой стороны блока действует такая же сила мягко говоря 1т, при этом вовсе не имеет значения подвижный блок или не подвижный.
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Проекции определяются, когда мы считаем реакции в опорах (точках подвеса). А так на неподвижном блоке одна нить, и повышаться там нечему. Уже у подвижного блока появляется вторая нить, закрепленная на подвижной точке подвеса, вот усилие в этой нити и удваивается.
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
А вторую куда дел?
Ну вот представь: через неподвижный блок перекинута веревка и на одном конце повис человек. Навернется ведь? Значит на второй конец чтоже человека надо повесить (или привязать к земле, что будет равнозначно). Так сколько человек при этом держит ось блока? оно бы и посмеялся, не будь все так грустно |
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Строго говоря, ось блока никто не держит, она закреплена на какой-то конструкции. А нить на рисунке одна, как у любого куска веревки имеющая два конца, к одному из которых прикреплен груз, а за другой человек держится (один или десять - не важно). О чем беседа-то?
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Технадзоры в строительстве - делимся опытом | DAF | Технология и организация строительства | 2910 | 06.11.2015 18:00 |
Календарный план строительсва каркасного многоэтажного жилого здания | stishenok | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 26 | 18.04.2013 19:46 |
Исполнительная тех.документация для сдачи законченого строительства. | Алексей Староконь | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 7 | 19.03.2013 14:38 |
Где искать технологические карты? | 1331елена | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 7 | 05.10.2009 13:16 |