|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
09.11.2004, 19:08 | #1 | |
Сварное соединение арки.
Сообщений: n/a
|
||
Просмотров: 3355
|
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
satch
Сделайте вставные накладки изогнутые и вырезанные по абрису элемента. В элементах -прорези по длине необходимых швов Швы просчитайте с h шва не более толщины стенки с учетом понижающего коэфф. В накладках сделайте дыры с резьбой. Вставьте накладки во внутрь, стяните винтами, проварите,выкиньте винты доварите дыры и все зашлифуйте. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.08.2003
Россия, Красноярск
Сообщений: 1,252
|
СНиП много чего не регламентирует. А ручное сварное соединение в "стык" без накладок есть в типовых сериях на монорельсовые пути. При полном проваре и соблюдении всех условий сварки оно принимается равнопрочным с свариваемыми элементами и не расчитывается. Правда, в данном трубчатом элементе сложно проконтролировать такой шов, внутренность-то не видишь. Тут можно полагаться только на сварщика.
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
__________________
Не бывает так, чтобы не было никак. Как-нибудь да будет. |
|||
|
||||
проектирование Регистрация: 26.08.2003
Уфа
Сообщений: 104
|
satch
Цитата:
http://dwg.ru/norm/index.php?id=87 |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
>Виталич
Почему 8мм? когда нормы требуют 1,2t см. п.12.8, и к чему именно ~3 ? Кто нас здесь регламентирует, когда нам нужен скрытый шов? Проварка корня шва, для толшины свариваемого элемента 5мм, это слишком громкое название. Оставим сварщику технологию наложения шва. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 04.09.2003
Новосибирск
Сообщений: 476
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
----- P.S. Считать прочность данного сварного шва равным прочности основного материала с точки зрения машиностроителя нельзя никак. Я бы принял ее равной 0,5 от сигма материала электрода, ичитывая тот факт, что в сечении шва наличествуют все три вида напряжений, в том числе и срез.
__________________
Не бывает так, чтобы не было никак. Как-нибудь да будет. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135
|
>Satch
Вы сочленяете два элемента прямоугольного замкнутого сечения 200х 400 под определённым углом. Со стороны сечения B=200мм. Нам нужно установить с двух (внутренних) сторон накладки, Предположим нам для соединения надо два фланговых шва длиной по 150мм каждый ( вот как бы Вы варили если бы разрешили делать накладки с наружу) только здесь Вы не будете варить торцы накладок. Вырезаете полосу длиной 160+160 шириной 170-что бы пропустить выкружки во внутренних углах труб и изгибаете их точно по требуемому углу рамы. Со стороны сечения 400мм. накладки выкроить под углом рамы ( ширину накладки вполне достаточно 220мм.) Далее далаются пропилы-по каждой короткой стороне от торца на длину 150мм. (для провара играющего роль фланговых швов) каждый пропил отстоит от края элемента на 25мм. Для длинной стороны пропилы на длину 150мм. от торца и от края 100мм.(т. е. по два с каждой стороны.) после чего делаете разметку дыр и нарезку резьбы, а так-же срезку кромки с внутренней стороны, со стороны внутреннего угла рамы, для того чтобы выкружка изогнутой полосы не мешала примыканию. Одеваете болты на все пластины и вставляете их на половину во внутреннюю часть элемента рамы подтагиваете, одеваете вторую часть рамы подтягиваете болтты, окончатнльно выверяете раму и прихватываете по наружным углам , после чего окончательно затягиваете болты и ведёте провар всех швов и пропилов взалив с небольшим валиком, чтоб было что сошлифовывать и не нужно было шпаклевать. Теперь о ширине пропила, максимально допустимая нормативная высота катета шва (в Вашем случае) 1,2х5=6мм. Гостовская толщина свариваемого элемента без разделки кромок – 4мм. ИМХО ширина пропила 8мм. будет вполне достаточна. |
|||