[professor_off]

Добрый день.
Может и пафосно назвал тему, но надеюсь, что только моими вопросами она не граничится.

Сам я конструктор, решил проектировать при помощи Revit и Robot. (ранее работал в AutoCad и Лира).

Возникает ряд вопросов.

Проектирование ребристого перекрытия (как его правильно задавать для последующего экспорта в Robot) и принцип задания сочетаний нагружений в Revit. Оговорюсь, что Revit хотелось бы использовать как препроцессор для Robot.

Спасибо всем ответившим.

Так-же задавайте вопросы, чем смогу помогу.

[CAD-Engineer]

Со спецификациями я разобрался. Вот только не могу придумать как осуществить ведомость элементов, с изменяемыми параметрами (размерами). У кого какие мысли есть? _____________ И еще один пунктик: На некоторых разрезах требуется проставить отметки - копирую с "основной" отметки, в итоге эта отметка появляется на всех разрезах, и требуется некоторое время чтобы скрыть ее. Если разрезов 3-5 шт, это терпимо. А если десятки? Другой выход - ставим отметку инструментом "Отметка точки", но она не соответствует стилю "основных" отметок. Может кто подскажет как с этим бороться?

По поводу отметок: похоже вы скопировали не отметку, а уровень. если нужна отметка конструкции на одном виде - нужно использовать инструмент отметка точки. семейство отметки настроил сам, настроил его под свою методику работы...
Краткий ликбез (одна из особенностей) - обязателен для освоения ревит:
В ревит уровни и оси - это базовые элементы, т.е. опорные плоскости к которым могут по умолчанию или вручную привязываться элементы конструкции, еще раз повторюсь плоскости в 3М пространстве. А то, что мы видим на видах(т.е. и чертежах) - есть следы этих плоскостей на плоскости сечения плана/разреза/узла. Именно след плоскости а не простой 2М примитив, (курс начерталки) Т.о. если мы двигаем ось на одном виде, мы двигаем саму опорную плоскость в модели - т.е. она изменится на всех видах. То же самое и с уровнями, и если мы создаем/копируем уровень на одном виде он создается и на всех видах.
Далее, по умолчанию к этим базовым элементам(плоскостям) привязываются конструктивные элементы через свои параметры.
ЧТО это дает?:
(проверено на практике)
Представьте себе сложное многоэтажное здание. вдруг необходимо поменять высоты всех этажей, например с 2 по 19, где они, например равны. И у нас есть полная детальная 3М модель конструктива в ревите.
В силу аппарата параметризации,это изменение в ревит делается одним действием мыши. Причем сразу автоматически выравниваются все 3М конструктивные элементы всех этажей, включая вырвнивание лестниц, и соответственно престраивается вся расчетная схема (аналитическая модель), чертежи,размеры, обозначения, и т.д. и тп . В этом как раз и проявляется интеллектуальность модели...
такой аппарат впрочем подразумевает сама технолгия информационного моделирования

По поводу ведомостей и спецификаций и опять же ассоциативности:
скроил небольшой ролик (думаю будет интересно):
Rein.rar

[DaymonSher]

Сообщение от CAD-Engineer По поводу ведомостей и спецификаций и опять же ассоциативности: скроил небольшой ролик (думаю будет интересно):

Очень интересно, но вопрос остается открытым - как сделать такую ведомость элементов?
Способов, кроме как делать отдельный вид для каждого стержня с простановкой размеров и вставки его на лист я не вижу.
А как сделали Вы?

[CAD-Engineer]

так и сделал, а в чем трудность: один раз создал шаблон для отображения детали.. а дальше разбросал виды... Вручную геометрию не наносил, только образмерил..
Согласен, возможно сделать и быстрее, думаю через АПИ значительно быстрее проделать, пока до этой задачи в дотнете не добрался

[DaymonSher]

Трудности появляются тогда, когда этих деталей становится неприлично много, когда счет доходит чуть ли не до сотни. Это же для каждой детали нужно создать свой вид. Геморно как-то.
____________________
ЗЫ. Что-то никак не найду, как убрать видимость размерных линий, оставив лишь значение.

[CAD-Engineer]

Трудности появляются тогда, когда этих деталей становится неприлично много, когда счет доходит чуть ли не до сотни. Это же для каждой детали нужно создать свой вид. Геморно как-то.

естественно, 100 деталей это не 2,3
но согласитесь чертить их вручную и при каждом изменении перерисовывать и пересчитывать спецификации + менять все чертежи, где фигурируют изменяемые детали значительно дольше

Что-то никак не найду, как убрать видимость размерных линий, оставив лишь значение

назначьте в типе размеров для линий невидимый тип, (сори: у меня просто белый цвет назначен для линий)

CAD-Engineer, а зачем нужно отслеживать коллизии при армировании? На стройке на догадаются подвинуть арматуру?

чтобы раздел "кунсткамера" DWG.ру быстро не наполнялся )

[Regby]

Сообщение от CAD-Engineer чтобы раздел "кунсткамера" DWG.ру быстро не наполнялся )

Мда - сильный довод. Странный все таки народ эти программисты Ведомость деталей нельзя предусмотреть, а контроль столкновения нафиг никому не нужный...

[CAD-Engineer]

Мда - сильный довод.

хмм...каков вопрос - таков и вывод

[Regby]

Сообщение от CAD-Engineer хмм...каков вопрос - таков и вывод

Значит вы просто тот вопрос не поняли

[DaymonSher]

Сообщение от avrubtsov посмотри урок у borisoff по твоему вопросу, а также другие уроки (узнаешь много интересного) http://borissofff.blogspot.com/ правда сейчаз не могу скинуть точную ссылку урока, т.к.на работе админы запрет поставили

Спасибо, нашел именно то, что нужно и уже смастырил обе отметки в одном стиле.
Кому интересно, вот линк:

________
Вопрос снят ))

[CAD-Engineer]

Значит вы просто тот вопрос не поняли

ладно, просто абстрактный пример:
заармировали каркас:

куча пересечений, я честно не знаю чего тут могут намудрить на стройке, конечно строители сообразят, не впервой додумывать за инженера, но на чертежах же у вас следущая картина будет (узлы автоматически "висят" в модели), ошибочная:

если же воспользоваться проверкой и сделать исправления, будет следующее:

и соответственно авто-чертеж(проекция с модели):

думаю отличия видны очень
ну и немного рендера:


конечно все по ситуации, но из моего опыта общения с проектировщиками - инструмент очень нужен

[Pum-purum]

А что может делать Ревит помимо крутого армирования и автоматической спецификации? Например, сложные узлы (фасадка) реально в нем начертить? Будут ли какие-то преимущества перед автокадом? Как он взаимодействует с Revit Architecture, есть ли взаимный импорт/экспорт?

[CAD-Engineer]

думаю, в ревит все реально, насчет фасадов - я пока не делал, так что обозначить конкретные примеры не могу, в фасадах больше не констркутив а деталировка...
а насчет Revit Architecture: тут не то что иморт/экспорт тут вообще одна единая среда Revit. я могу любой файл из любой программы ревит (архитекче/мип) у себя открыть и с ним работать напрямую как со своим собственным, также и арзитектор загружает к себе конструкции и работает с ними также как и я.. интеграция полная

[Pum-purum]

Что насчет маркирования позиций? Как с этим делом? Это ж блин гемор полный в автокаде...

[CAD-Engineer]

есть инструмент по автоматическому позиционированию:

данные в обозначениях автоматом беруться из параметров элементов:

[Regby]

CAD-Engineer, скажите: вот получили вы авто изображение с модели, позиции и размеры проставляет человек или компьютер? Образмерьте этот узелок пожалуйста.

[DaymonSher]

Хочу Вас поправить. Армировать колонны так не следует.
Во-первых: защитный слой получается слишком большой (требуется не более 50 мм)
Во-вторых: Если если ширина колонны совпадает с шириной балки (что не желательно), то арматуру балки необходимо отгибать внутрь арматуры колонны. Наоборот же, арматуру колонны отгибать внутрь не следует, т.к. в наиболее ответственном сечении (верх, низ) снижается плечо.
(что кстати экстеншен и делает).
------------------
Ну а по армированию балок, могу сказать, что я стараюсь сделать так, чтобы взаимно пересекаемые балки были разной высоты, тогда и арматура расходится хорошо. А колонны делаю как минимум на 10 см шире балки.

[CAD-Engineer]

...счас будут долгие вопросы про защитные слои, поперечку, отгибы, условия твердения и эксплуатации... можно еще СП обсудить и тд и тп.. от этого разве будет польза в освоении ревит.. для таких вопросов есть раздел по конструкциям
со всеми замечаниями согласен, объяснять мне не нужно
написал же абстракный пример (создан за пару минут для показа возможностей), а не рабочий проект, я счас рабочкой не занимаюсь
вобщем ладно, может словами объясняться и лучше... без скринов

CAD-Engineer, скажите: вот получили вы авто изображение с модели, позиции и размеры проставляет человек или компьютер? Образмерьте этот узелок пожалуйста.

размеры проставляет инженер, причем они привязываются не к воздуху как в акаде, а к конкретным деталям и при любом их редактировании размеры сами меняются, позиции размещает тоже инженер, но значение этой позиции берется автомато из параметра элемента ("маркировка"), в спецификации тоже самое... это же все основы технологии

[Regby]

Сообщение от CAD-Engineer размеры проставляет инженер, причем они привязываются не к воздуху как в акаде, а к конкретным деталям и при любом их редактировании размеры сами меняются, позиции размещает тоже инженер, но значение этой позиции берется автомато из параметра элемента ("маркировка"), в спецификации тоже самое... это же все основы технологии

Так вот если размеры проставляет инженер, то неужели инженер не видит что у него стержни пересекаются? Разве это не часть оформления чертежа? А теперь попробуйте заармировать что то вроде ЭТОГО [IMG]http://s45.***********/i108/1001/d3/2c6d924901edt.jpg[/IMG]

И Ваш компьютер просто офигеет от количества пересечений арматуры. Добавьте туда коммуникации и офигеете двигать ту арматуру вместе с компьютером.

Задача исключить пересечения может ставиться только для частностей - неких показательных узлов, где подобные пересечения и так в глаза бросаются.
Так что - функция бесполезная. Точнее это не бесполезность, а красивый показушный ход, для тех кто никода не работал с арматурой в чем то по современнее AutoCAD.

[CAD-Engineer]

А теперь попробуйте заармировать что то вроде ЭТОГО

я не понял, в чем подвох? у меня объекты поболе заармированные нормально перевариваются на одном ядре с 32битной виндой и 1мб кэша
хотя хочется машинку помощнее, что правда то правда
кстати олплан тоже хорошая система, он я так понимаю

Добавьте туда коммуникации и офигеете двигать ту арматуру вместе с компьютером.

комуникации в ревит мипе делаются

Точнее это не бесполезность, а красивый показушный ход, для тех кто никода не работал с арматурой в чем то по современнее AutoCAD.

зря вы так, автодеск делает то, о чем в большей степени просят пользователи, у нас BIM пока слабо развит (пока), хотя заметьте BIM в сша - национальная государственная программа. Автодеск это не бездонное море человеческих ресурсов, поэтому есть приоритетные задачи, с увеличением пользователей у нас, требования по нормам будут намного быстрее выполнятся, вобщем обычные логичные законы

[PL]

Сообщение от CAD-Engineer хотя заметьте BIM в сша - национальная государственная программа. Автодеск это не бездонное море человеческих ресурсов, поэтому есть приоритетные задачи,

вобще то у нас проектировщик не то что в 3д, он и в 2д арматуру раскладывает условно, в виде типовых деталей (для конкретного проекта конечно) и таблиц. конфликтов там не может быть по определению рабочие чертежи делает подрядчик-монтажник, но я не слышал что бы они использовали Ревит.