[BringTheCabbage]

Добрый день коллеги!
По Тз нужно учесть вопрос контроля качества выполнения работ и мероприятия по ее содержанию. Но я ни разу не сталкивался при этом с переходным типом т.е щебеночное покрытие. Вот хотел бы спросить, может есть у кого в ПЗ этот пункт. Я более чем уверен что он типовой, как это обычно бывает, поделитесь пожалуйста!

[Tyhig]

https://vk.com/club23595476
рекомендую обратиться за помощью в эту группу вк.
Или на этот сайт http://ледибосс.рф/

Если правильно понимаю, то проверяется коэффициент уплотнения земельного полотна и, возможно, покрытия.
Часто применяют метод заклинки (забыл слово, что-то похожее), когда между большим щебнем кладётся и уплотняется слой меньшего щебня. В таком случае каждый слой, видимо, надо принимать по отдельному акту скрытых работ.
Регламентируется тип щебня (не известняковый), его марка по РД, возможно фракционный состав.
На щебень проверяется сертификат или чего там на него дают.
В частности также проверяется радиационный фон, видимо, по цифре сертификата. Но могу наврать.
Проверяется геометрия дороги, ширина, толщины слоёв, уклоны поперечный и продольный.
Если там большая насыпь, то проверяется консолидация. Как не знаю, что это такое тоже почти не знаю. Видимо 2-3 геодезическими съёмками в разные периоды. Программа приёмки/проверки/съёмки такой насыпи, наверное, должна быть в РД.

Часть всего этого описана в СП на производство работ по дорогам.
Часть, видимо, в профильных нормах.

Содержание щебёночной дороги, если я правильно понимаю (тоже могу наврать), состоит в периодических осмотрах (составляются дефектные карты) и досыпке щебня по факту осмотров/карт или в проходе грейдера без досыпки (но это я сейчас придумал, тут не знаю).

[BringTheCabbage]

Ну в целом то я как проектировщик автодорог понимаю что примерно должно входить в контроль качества работ и содержание. Просто я свои мысли могу так же изложить в один абзац на 5 строчек)
Но не хотелось бы получить глупое замечание в стиле "Тщательнее проработать эти вопросы". Думал может если коллеги местные имели дело уже с этим - подсобят с этим вопросом.

[Tyhig]

BringTheCabbage, если ваши руки не связаны разными обстоятельствами, то пишите тщательнее и больше.
Ведь от количества написанного вами будет зависеть количество макулатуры и подписей подрядчика и заказчика. Они смогут меньше украсть и дороги станут чуть лучше.
Я, по возможности, всегда пишу детальный перечень актов скрытых работ и т.п.
5 строк это очень мало. Я вижу тут как минимум 1 А4 текста.
Это всё моё личное мнение. Не претендую на правильность. Везде свои нюансы.

[Enik]

Да тут же, как и везде.
1. Акты на каждый слой насыпи и щебня с паспортами на материал и лабораторией.
2. Исполнительные геодезические схемы.

Ну и всё.

[BringTheCabbage]

Сообщение от Tyhig BringTheCabbage, если ваши руки не связаны разными обстоятельствами, то пишите тщательнее и больше.

Ну вот как раз в этом и проблема, как всегда сроки поджимают как никогда. К субботе надо выдать заказчику всю проектную документацию по 87 постановлению, а у нас готовность где то 60%. Поэтому тратить время на эти вещи просто некогда.