| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Ошибки на муфте

Ошибки на муфте

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 29.03.2008, 09:37
Ошибки на муфте
kop4enyi
 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32

Имеется муфта (извеняюся за качество).
Не понятно, что за овал на зубчатом секторе (разрез Б-Б).
Зубчатый сектор И: нужно ли там стопорное кольцо (выноска Г)?
P.S. на чертеже могут содержаться ошибки вот и найти надо

Б-Б

Вообще не понятная конструкция
Просмотров: 8920
 
Автор темы   Непрочитано 30.03.2008, 19:25
#41
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Ты про отверстия?
Про поверхность где расположенны отверстия
Правильно понял: отверстия получаются вместе с заготовкой или потом сверляться?
kop4enyi вне форума  
 
Непрочитано 30.03.2008, 19:33
#42
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от kop4enyi Посмотреть сообщение
Про поверхность где расположенны отверстия
Правильно понял: отверстия получаются вместе с заготовкой или потом сверляться?
РАзмер на чертеже есть- значит надо делать.
Солидворкер вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 30.03.2008, 19:34
#43
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


парни получилася заготовка стоимостью 1000 рублей! гон какой то
kop4enyi вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 30.03.2008, 20:43
#44
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


Как лучше получать шлицы: протяжка, долюление или фрезерование?
и ещё в индивидуальном задании вопросы:
1. Обосновать выбор материала при расчетах зубчатой передачи.
2. Обосновать количество необходимых переходов при обработке эвольвентного шлицевого отверстия.

Направте в нужное русло
kop4enyi вне форума  
 
Непрочитано 30.03.2008, 21:26
#45
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Наружный фрезеровать, внутренний долбить
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 30.03.2008, 21:36
#46
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,527
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от kop4enyi Посмотреть сообщение
Как лучше получать шлицы: протяжка, долбление или фрезерование?...Направьте в нужное русло
Для 200 тысяч в год? Я бы наружные зубы протягиванием делал. На АвтоВазе же делают, и не считают это убыточным.
Наружное протягивание довольно производительный процесс, особенно если есть возможность пакетной обработки. Впрочем бог с ней с пакетной обработкой. Одно то, что все зубы протягиванем, делаются сразу за один проход, и этим снимаются многие проблемы с точностью, и взаимным расположением зубьев.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 30.03.2008, 21:44
#47
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
Для 200 тысяч в год? Я бы наружные зубы протягиванием делал. На АвтоВазе же делают, и не считают это убыточным.
Наружное протягивание довольно производительный процесс, особенно если есть возможность пакетной обработки. Впрочем бог с ней с пакетной обработкой. Одно то, что все зубы протягиванем, делаются сразу за один проход, и этим снимаются многие проблемы с точностью, и взаимным расположением зубьев.
Логично, но оборудование тоже надо учесть, точнее его наличие и стоимость. Хотя.. 200000 штук в год -массовое производство, можно и станочек специальный, только почему переменно -поточное? 200000 в год -это всего 2,6 мин/деталь, поточное должно быть...
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 30.03.2008, 22:08
#48
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,527
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Логично, но оборудование тоже надо учесть, точнее его наличие и стоимость. Хотя.. 200000 штук в год -массовое производство, можно и станочек специальный, только почему переменно -поточное? 200000 в год -это всего 2,6 мин/деталь, поточное должно быть...
Тут одним станочком не обойдемся. Тут действительно конвеерные линии делать надо. Если такт запуска меньше 3-х минут, то это очень мощьное производство судя по характеру детали.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 31.03.2008, 14:14
#49
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


Как обработать зубья после термической обработки?
Большой венец обрабатываю зубошевенглванием.
Шлецы и малый венец как лучше?
kop4enyi вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 31.03.2008, 16:06
#50
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


Не могу понять, как обработать шлицы и малый зубчатый венец, как подлесть туда
kop4enyi вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 31.03.2008, 19:45
#51
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123.jpg
Просмотров: 108
Размер:	21.4 Кб
ID:	4823  

Последний раз редактировалось kop4enyi, 31.03.2008 в 19:50.
kop4enyi вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2008, 19:59
#52
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


kop4enyi, не покатит. Это я про эскиз операции. К внутренним венцам ты не подлезешь, но пока не будет вразумительного чертежа с таблицами для зубъев, ничего толком не ясно...
Солидворкер вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 31.03.2008, 20:44
#53
kop4enyi


 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 32


На этом эскизе изображенно шлифавание поверхности под подшипник Больше ни чего от эскиза не требуется
kop4enyi вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2008, 20:50
#54
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от kop4enyi Посмотреть сообщение
На этом эскизе изображенно шлифавание поверхности под подшипник Больше ни чего от эскиза не требуется
Если ты никогда не видел шлифовального круга (не от болгарки, а нормального), то я могу подсказать, что он по диаметру должен быть больше обрабатываемой поверхности минимум, раза в 2,5 , ширина твоей шейки 30 мм, круг берешь шире 30-и и шлифуешь на врезной подаче без осевой.
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 01.04.2008, 23:40
#55
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,527
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от kop4enyi Посмотреть сообщение
На этом эскизе изображенно шлифавание поверхности под подшипник Больше ни чего от эскиза не требуется
Даже на эскизе видно, что если это шлифование поверхности под подшипник, то обрабатыватся будут три поверхости, диаметр, торец и переходной радиус (а может там канавка?)

Значит и выбор круга надо делать соответствующий. С учетом обработки всех трех поверхностей. Но скорее всего, за одну операцию, обработать все сразу не удасться.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123.jpg
Просмотров: 131
Размер:	26.6 Кб
ID:	4890  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 01.04.2008 в 23:46.
T-Yoke вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Ошибки на муфте

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибки в нормах и софте... Greg Прочее. Архитектура и строительство 5 13.09.2012 18:04
Ошибки в нормативах Aragorn Прочее. Архитектура и строительство 12 20.01.2011 16:39
К чем ведут ошибки Дмитрий22 Разное 33 11.02.2008 12:41
Бесфасоночные узлы ферм из гсп: ошибки в зависимостях The_Mercy_Seat Конструкции зданий и сооружений 17 09.02.2008 00:00