[Andrey88]

Здравствуйте.
Требуется усилить монолитный ригель на поперечную силу.
Способ усиления подобран (см. вложение)
Боковые хомуты пока заложены из арматуры А240 с нарезкой резьбы.


Для включения боковых шпилек в работу их необходимо натянуть, т.е. указать усилие и способ натяжки этой арматуры. Иначе считаю будет это все болтаться как веревка и работать ничего не будет.

Вопрос:
Как правильно и на какое усилие нужно натянуть данные хомуты?
Взять за аналог натяжку высокопрочных болтов 0,7 от нес. способности?
Или по аналогии с предварительно напряженным бетоном? (но там для напрягаемых используются терм. упрочненные марки стали)
Или же достаточно от руки и я больше заморачиваюсь?
Может есть у кого опыт в данном вопросе или подскажите какую нибудь литературу в которой есть решение.

[An2]

Добрый день.
Напрягать хомуты обязательно нужно, но величиной напряжения задаваться не стоит. Так как предельное удлинение при высоте балки 400-600мм не будет превышать 1мм. Как Вы понимаете проконтролировать в построечных условиях такие удлинения не возможно.
Поэтому как правило указывается, что обжатие нужно выполнять до упора...для выбора возможных неплотных прелеганий и зазоров.

[Andrey88]

Сообщение от An2 Добрый день. Напрягать хомуты обязательно нужно, но величиной напряжения задаваться не стоит. Так как предельное удлинение при высоте балки 400-600мм не будет превышать 1мм. Как Вы понимаете проконтролировать в построечных условиях такие удлинения не возможно. Поэтому как правило указывается, что обжатие нужно выполнять до упора...для выбора возможных неплотных прелеганий и зазоров.

Спасибо.
Дал указания затянуть как в СП 70 несущие для болтов без контроля натяга.

[roman111]

Для таких усилений часто используют следующую методику.
Устанавливают уголки сверху и снизу ригеля, к одному из уголков приваривают поперечную арматуру, нагревают поперечную арматуру (она горячекатаная, поэтому греть её можно), при нагреве стержень удлиняется и его приваривают к верхнему уголку. После того как стержень остынет, конструкция получит необходимое обжатие.
Если использовать гайки для натяжения хомутов, то прочность хомута будет существенно занижена (прочность хомута будет лимитировать резьбовое соединение, а не прочность самого стержня), что приводит к перерасходу материала (неэффективного его использования).