|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454
|
Цитата:
"Как правило (в большинстве случаев) взаимный поворот в стыке балок, происходящий в результате проскальзывания болтов, как визуально, так и функционально недопустим (неприемлем). Поворот в стыке может также аннулировать результаты определения внутренних усилий в элементах рамы, если сопряжение элементов предполагалось жестким. Поэтому, рекомендуется применять фрикционные болтовые соединения в стыках балок с накладками." |
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Цитата:
|
|||
|
||||
|
||||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
А я разве где-то с этим спорил? То же относится и к термину "рекомендуется". Дело в другом, что если бы данное требование относилось к обязательным, то применили бы другие термины, исключающие саму мысль обхода. А в цитате из поста №201 я вижу лишь рекомендательный характер (собственно в Гореве написано так же, но дальше приводится расчет данных стыков с применением обычных болтов). Т.е. в большинстве случаев применяй в таких узлах ВП болты, но в некоторых можно обойтись и обычными.
|
|||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,203
|
фрикционно-срезные - то же самое,
что мыться только там, где видно, типа: "Будь доволен долей малой, Тщись расходов избегать, Руки мой себе пожалуй. Мыла ж на ноги не трать." А.К. Толстой. Мудрость жизни. ----- добавлено через ~1 мин. ----- Не надо слепо полагаться на авторитеты.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) Последний раз редактировалось Бахил, 19.09.2014 в 08:05. |
|||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,203
|
Что касается рассматриваемого соединения, то фрикционные болты по любому лучше. Можно конечно и на обычных, но, как правильно тут заметили, податливость такого соединения выше. Насколько это критично - не знаю. В принципе, такие соединения применяются.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) |
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
...
----- добавлено через ~4 мин. ----- Если бы они приводили к плачевным последствиям их бы запретили. И в место "рекомендуется применять высокопрочные" писали бы "необходимо применять высокопрочные" |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Evgeny31, если б не было ничего страшного от применения обычных - высокопрочные бы не применяли вовсе, это ж сильно дороже - вон ключ за 3 тыщи дорого. А Беленя, который писал еще в те времена, когда металл старались экономить, говорит - только высокопрочные. Что-то тут не так ^_~
Кстати, я тут задумался: это тонн*см? То есть 2350 Нм? Это что ж за болтища такие? |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
как правильно запроектировать подставку под легк. автомобиль | nado | Прочее. Архитектура и строительство | 15 | 09.01.2017 08:45 |
Рамный узел стального каркаса | Dmitij | Металлические конструкции | 83 | 11.10.2011 18:48 |
Рамный узел верхнего этажа или одноэтажной рамы | MAZA | Конструкции зданий и сооружений | 24 | 27.01.2011 16:00 |
Правильно ли законструирован узел? | zxcasd2 | Конструкции зданий и сооружений | 4 | 21.10.2009 21:57 |