| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 31.03.2016, 03:17
#1321
Laborant

Демон на договоре
 
Регистрация: 26.06.2008
Новосибирск
Сообщений: 1,121
<phrase 1= Отправить сообщение для Laborant с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от BURAN988 Посмотреть сообщение
Скрещивать будут?
Offtop: Морская зоокавалерия, макаки на дельфинах.
__________________
Ты пойдешь со мной?
Laborant вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2016, 06:09
#1322
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,903


Интересно, а сгонять в те же джунгли на военно-транспортном самолете и наловить обезьян (купить у местных выйдет дешевле явно) или ракетному крейсеру не с руки ловить афалин? Или то обезъяны с чистой родословной, типа белых мышей в лаборатории?
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2016, 09:19
1 | #1323
gofra


 
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,045


20 фото о вертолетах
gofra вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 31.03.2016, 13:33
#1324
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


31 марта 1927 года родился Заслуженный лётчик-испытатель,
лауреат Ленинской премии и Государственной премии РФ,
генерал-майор авиации, заслуженный мастер спорта СССР
Герой Союза Советских Социалистических Республик
Владимир Сергеевич Ильюшин (1927-2010)

Цитата:
Родился 31 марта 1927 года в Москве.
Отец - Ильюшин Сергей Владимирович (1894-1977), авиаконструктор, организатор и многолетний руководитель одного из наиболее известных в мире конструкторских бюро.
Мать - Ильюшина (Жалковская) Раиса Михайловна (1897-1972). Сестра - Орехович (Ильюшина) Ирина Сергеевна (1920 г.рожд.); сводный брат - Ильюшин Сергей Сергеевич (1947 г.рожд.), авиаинженер; сводный брат - Ильюшин Александр Сергеевич (1955 г.рожд.), авиаинженер. Супруга - Ильюшина (Джапаридзе) Натела Константиновна (1929 г.рожд.), кандидат геолого-минералогических наук. Дочь от первого брака - Скрябина-Королева (Ильюшина) Лариса Алексеевна (1950 г.рожд.), литературный переводчик. Дочь - Ильюшина Марина Владимировна (1955 г.рожд.), педагог.

Летчик-испытатель Владимир Ильюшин 6420 раз поднимался в небо (полеты в салонах пассажирских самолетов не в счет), 6419 раз приземлялся на своих летательных аппаратах и лишь однажды - на парашюте. Он провел в воздухе 4152 часа 25 минут, что для человека его достаточно узкой специализации очень и очень много. Про выслугу говорить тоже не приходится: по всем действующим в стране законоположениям она у Ильюшина достигла 90 лет.

Владимир Ильюшин летал на самолетах и вертолетах 145 типов и модификаций, хотя его хлебом и его любовью была и остается истребительная авиация (это к вопросу о специализации). Из них около полутора десятков машин справедливо называют "легендарными" в истории мирового самолетостроения, да и летчик-испытатель, поставивший их на крыло, уже при жизни тоже становится "легендой". Людей такого класса называют еще "летчиками от Бога", частенько подразумевая при этом, что для них инструкции - не догма, и называя к тому же и "везунками". Действительно, в авиации понятие "повезло - не повезло" существует испокон веку. Вот и Владимиру Ильюшину в жизни всегда по крупному везло.
Главное: он не сложил голову в своих полетах, потому как в случавшихся запредельных ситуациях каким-то непостижимым образом улавливал и не переступал ту грань, за которой открывалась дорога в вечность.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Владимир Сергеевич Ильюшин.).jpg
Просмотров: 17
Размер:	185.1 Кб
ID:	167932  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 31.03.2016 в 13:56.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2016, 13:38
1 | #1325
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,348
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
сгонять в те же джунгли на военно-транспортном самолете и наловить обезьян
Представляю: садится Ил-76 на полянку в джунглях, десантура выскакивает и улюлюкая, загоняет любопытных обезьян через рампу внутрь, Рампа поднимается и каждый десант со своей обезьяной отправляется на Родину
Вообще-то у нас, в Сухуме, целый питомник обезьян, всяких...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Непрочитано 31.03.2016, 13:52
#1326
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,903


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
31 марта 1927 года родился Герой Союза Советских Социалистических Республик
Владимир Сергеевич Ильюшин (1927-2010)
Это вроде бы про него ходила легенда что на испытаниях одного из самолетов у него происходил постоянно сбой системы навигации - систему клинило. Ни у кого нет, а у него да! А оказалось что он настолько точно пилотировал машину, что умудрялся выдержать направление на север абсолютно, а в системе была ошибка - брался тангенс угла и... система висла. У всех прочих хоть немного, но были отклонения от курса и система работала.
BURAN988, после подобной посадки главное рассортировать туземцев от обезъян...
Fogel вне форума  
 
Непрочитано 01.04.2016, 01:09
#1327
Лентяй

Project Engineer
 
Регистрация: 05.01.2005
Лос Анджелес
Сообщений: 1,392


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
BURAN988, после подобной посадки главное рассортировать туземцев от обезъян...
Их всех надо просто выести на городскую площадь где-нить в Кельне. Туземцы будут бросаться на женщин, а обезьяны -нет. (Дисклеймер: никого не хотел обидеть)
Лентяй вне форума  
 
Непрочитано 01.04.2016, 01:21
1 | #1328
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,348
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Offtop: Лентяй, не уводи тему в дебри....
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Непрочитано 01.04.2016, 13:50
#1329
MCAD


 
Блог
 
Регистрация: 05.01.2005
Сообщений: 1,694


Новая ВПП
MCAD вне форума  
 
Непрочитано 01.04.2016, 14:33
#1330
*KSV*


 
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 2,531


Offtop: взяли мужику рыбу распугали...
Цитата:
Сообщение от MCAD Посмотреть сообщение
Новая ВПП
__________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее.
*KSV* вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.04.2016, 18:15
#1331
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


А в «ЦАГИ» тем временем провели испытания кессона стабилизатора МС-21-300 с учетом ударных повреждений.
Цитата:
В феврале закончились сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Он изготовлен по проекту ПАО «Корпорация «Иркут» на предприятиях АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и АО «ОНПП „Технология“ им. А.Г. Ромашина» (г. Обнинск).
Increase Size Decrease Size Нажмите для просмотра
http://www.youtube.com/watch?v=UW1G89CNlhIЗавершающим этапом стало определение несущей способности исследуемой конструкции с нанесенными ударными повреждениями.

В целом, для всех случаев нагружения кессона проведены сравнения расчетов и полученных экспериментально деформаций конструкции. Это позволило подтвердить верность критериев прочности стабилизатора и выбранных методов расчета.

«Мы уже оценили итоги нашей работы как положительные. Так, сходимость расчетных и экспериментальных данных полностью подтверждена. А полученные результаты позволят нам обеспечить подготовку материалов для первого вылета, проведения летных испытаний и последующей сертификации самолета по условиям статической прочности», — пояснил начальник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Александр Дзюба.
Цитата:
Сообщение от *KSV* Посмотреть сообщение
Offtop: взяли мужику рыбу распугали...
Да шут с нем, с рыбой... Дебаркадер вон рухнул
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I

Последний раз редактировалось T-Yoke, 01.04.2016 в 18:20.
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 02.04.2016, 00:02
1 | #1332
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,348
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от MCAD Посмотреть сообщение
Новая ВПП
ВПП закрылась - 1 апреля закончился
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.04.2016, 00:16
#1333
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Фу... первое апреля кончилось... значит можно писать.
"Антонов" завершил крупноагрегатную сборку самолета-демонстратора Ан-132D
Цитата:
"Антонов", единственный оставшийся на Украине производитель самолетов, завершил сборку фюзеляжа первого экземпляра легкого транспортного самолета Ан-132D, сообщила пресс-служба предприятия. На самолет установлено хвостовое оперение. Таким образом, планер самолета практически собран - соединены фюзеляж, крыло и хвостовое оперение.
В конце февраля "Антонов" и предприятие Taqnia Aeronautics из Арабских Эмиратов подписали соглашение о кооперации по организации в Королевстве Саудовская Аравия (КСА) самолетостроительного комплекса и организации производства самолетов Ан-132, Ан-148 и Ан-178.
Сборка первого экземпляра Ан-132D проходит на мощностях "Антонова" в Киеве.

Представители предприятия также добавили, что в апреле ожидается поставка двигателей PW150A компании Pratt & Whitney Canada, соглашение с которой было подписано в октябре 2015 года. Самолет Ан-132 предназначен для полетов на ближне- и среднемагистральных маршрутах и может выполнять широкий спектр задач по перевозке грузов, а также предусматривает применение различных конфигураций грузовой кабины.
Самолет с крейсерской скоростью до 500 км/ч и максимальную высоту крейсерского полета до 9000 м с максимальной полезной нагрузкой до 9,2 т.

Как сообщал УНИАН, 15 марта "Антонов" подписал контракт с американской компанией Honeywell International Inc. на поставку бортовой электроники для первого экземпляра самолета Ан-132D за 17,7 млн долл.

По оценкам "Антонова", потребность рынка в самолетах типа Ан-132 на ближайшие 20 лет составляет около 900 единиц.
.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1459512338-1643.png
Просмотров: 10
Размер:	1.13 Мб
ID:	168070  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1459512320-7276.png
Просмотров: 17
Размер:	856.8 Кб
ID:	168071  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1459512329-2031.png
Просмотров: 21
Размер:	1,022.8 Кб
ID:	168072  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.04.2016, 12:37
#1334
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


Яхта, Вертолёт и Самолёт в одном флаконе
Цитата:
Если у богатых клиентов есть богатые фантазии, и они хотят новую дорогую игрушку, то у дизайнеров есть что предложить.
Но отдельно роскошная яхта, самолет и вертолет, уже не удивляют, а вот все вместе.... как говорится "в одном флаконе"




источник
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 03.04.2016, 16:02
#1335
Дубль


 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572


О "человеческом факторе" в авиации.
Цитата:
14 января 1975 произошла катастрофа МиГ-21 PFM ВВС ГДР,
бортовой 849, заводской номер 94 5115, начало эксплуатации самолета - март 1966.
Катастрофа произошла в районе города Котбус.


Причиной стал отказ двигателя, в результате потери люка в нише шасси. При выпуске шасси перед выполнением посадки,
люк в нише был неправильно закрыт - из 36 винтов были закручены до положенного положения всего 4,
что привело к срыву люка, а затем к срыву потока воздуха на компрессоре, который выключился в полете
.

Летчик майор Peter Makowicka остался в кабине самолета, несмотря на три просьбы РП катапультироваться. Он попытался держаться в стороне от этого густонаселенном районе Котбус, но не удалось. Самолет разбился около 1500 метров до ВПП полосы в районе Altschmellwitz в доме в дороге Schmellwitzer на улице Карла 1 и остался торчать из дома.

Пять польских рабочих (женщины?), которые были в это время здании от текстильного комбината здание, погибли. Кроме того, было 10 ранено гражданских лиц, которые получили различные травмы, в панике выпрыгивая из окон.
Спасательно – восстановительные работы на следующий день были в принципе завершены. Поврежденные части дома были быстро заменены, и в квартирах сделали пригодной ремонт для жизни.


Пилот Makowicka посмертно получил бой орденом "За заслуги перед народом и отечеством" в золоте.
Причиной катастрофы был человеческий фактор. Пилот самолета, а также авиационные техники выполнили предполетный осмотр самолета в неполном объеме.

Тех состав не поверил в такую причину отказа двигателя в полете, на это командование части провело проверку данного хода событий на земле. Самолет установили на козелки, убрали шасси, сняли люк, запустили двигатель, при выпуске шасси двигатель остановился из-за срыва потока воздуха на компрессоре.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Makowicka_jpeg_478540a-768x432.jpeg
Просмотров: 6
Размер:	74.0 Кб
ID:	168223  
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози

Последний раз редактировалось Дубль, 05.04.2016 в 12:18.
Дубль вне форума  
 
Непрочитано 03.04.2016, 17:31
#1336
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,348
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Дубль Посмотреть сообщение
катастрофа МиГ-21 PFM ВВС ГДР
Цитата:
из 36 винтов были закручены до положенного положения всего 4
невероятное сочетание! немцы - эталон исполнительности...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.04.2016, 18:55
#1337
T-Yoke

Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
 
Регистрация: 29.11.2004
Где-то около Москвы
Сообщений: 16,516
Отправить сообщение для T-Yoke с помощью Skype™


«В целях скорейшего выполнения задачи по подготовке производства и изготовлению вновь самолета Ту 160 развернуты работы по выпуску электронной конструкторской документации по планеру самолета без внесения в конструкцию планера изменений, требующих статических испытаний, — рассказывает вице-президент ОАК по программам и стратегии Александр Конюхов.
Цитата:
— Соисполнителями у «Туполева» стали ОКБ Сухого, РСК «МиГ», корпорация «Иркут», ТАНТК им. Г. М. Бериева, КБ Ильюшина, МАИ. Подключение соисполнителей было вызвано сжатыми сроками выполнения поставленной задачи. Получаемый опыт взаимодействия нескольких КБ можно расценивать как первый шаг к созданию «виртуального КБ ОАК», способного в будущем решать комплексные задачи по созданию перспективных воздушных судов в сжатые сроки».
К началу работы над проектом ОАК объединила все конструкторские бюро и заводы в единое информационное пространство. Была завершена работа по созданию единого «виртуального КБ». В него были включены рабочие места конструкторов, выполняющих единую задачу и расположенных примерно на сорока различных площадках – авиастроительных КБ и заводах, предприятиях смежников.
источник
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 297c7749a8ac0be6ad83cec9e3a725d3.jpg
Просмотров: 49
Размер:	365.6 Кб
ID:	168132  
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I
T-Yoke вне форума  
 
Непрочитано 03.04.2016, 22:12
#1338
BURAN988

проект-конструктор
 
Регистрация: 14.12.2014
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,348
Отправить сообщение для BURAN988 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от T-Yoke Посмотреть сообщение
В целях скорейшего выполнения задачи по подготовке производства и изготовлению вновь самолета Ту 160 развернуты работы по выпуску электронной конструкторской документации по планеру самолета без внесения в конструкцию планера изменений
Когда в предыдущей теме была дискуссия о ПАК ДА, я именно это и высказывал, рад что прислушались
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать...
BURAN988 вне форума  
 
Непрочитано 04.04.2016, 11:54
#1339
kruz


 
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,370


скорость 150 км/ч. У Цеппелинов было где-то также
kruz вне форума  
 
Непрочитано 04.04.2016, 12:49
#1340
Geolog_Toxa


 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 112


Цитата:
Сообщение от BURAN988 Посмотреть сообщение
невероятное сочетание! немцы - эталон исполнительности...
При чем тут немцы? Написано же ГДР и это советское разгильдяйство.
Geolog_Toxa вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. T-Yoke Разное 5114 05.01.2015 15:55