|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
21.04.2017, 11:08 | #1 | |
Выбор диаметра втулки под шпонку.
Екатеринбург
Регистрация: 21.04.2017
Сообщений: 2
|
||
Просмотров: 6350
|
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Только расчётом, ибо шпонки бывают разные, да и нагрузки тоже. Расчёт - либо вручную - см. ДМ, либо программно.
Я работаю в SW и поэтому рекомендую его приложения для расчётов - SolidWorks Simulation. Для Инвентора и других аналогичных программ есть свои расчётные модули. Кстати, для разных материалов и термобработок, могут быть разные рекомендации. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Расчет да, наверное... Но мне сдается, что там по расчету при таких габаритах стенка может и по миллиметру оставаться (для сталей). Так что я бы просто подбирал с таким условием, чтобы шпонка со стенки "срезала" не больше половины. Т.е. D2 зависит от диаметра вала и высоты шпонки и только. Будет с запасом, но за такой запас никто за перерасход не подумает запросить.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Bull, я и предлагаю толщину стенки в высоту шпонки. А что касаемо расчета, то тут случай сложного нагружения - втулку скручивает и именно продольные напряжения при длиной шпонке могут порвать ее по углу шпонки. С короткой шпонкой боле-менее понятно. Да, может оставаться буквально пара миллиметров, делал и оно держалось, но я бы не советовал. Луше уж тогда шлицы сделать.
|
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Пример расчёта (сделал за две минуты, размеры - от фонаря, нагрузка тоже).
См. распределение напряжений . Выводы делайте сами. Нагрузка равномерная на боковую поверхность, а напряжения сильнее всего на верхней поверхности. P.S, Немного ошибся,поторопился, неохота было возться с закреплением и дал симметричную нагрузку, что неправильно Чуть попозже выложу правильное решение. Последний раз редактировалось Liukk, 21.04.2017 в 14:33. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
Короче, работал я ремонтной службе, ремонтировал кузнечно,-прессовое оборудование, типичное повреждение это выработка шпонок, сминается сначала боковая поверхность шпонок, большие валы не выбрасываются,а ремонтируются, короче шпонка со временем растёт и по ширине и высоте, если у вас ступица критического диаметра, то весьма скоро вы её выбросите, а деталюхи то не маленькие Для чего я это рассказывал, а не надо применять правила, которые вам кажутся вроде бы оптимальными, может быть много обстоятельств которых вы не знание, вот например вы знаете длина шлицевых соединений ограничена, об этом можно даже в Анурьеве прочитать, а знаете почему? |
|||
|
||||
Регистрация: 28.02.2015
Москва
Сообщений: 120
|
Time1994,
это зависит не в меньшей степени от назначения втулки, её размеров и её материала. Просто втулка не передаёт момент (поэтому не до конца понимаю, что и как Liukk считал), так что стенки могут быть и потоньше. Если же это часть, например, зубчатого колеса, то стенки стоит делать потолще. В своё время в учебниках для стальных ступиц диаметр D2 рекомендовали принимать равным около 1,5d, где d - посадочный диаметр соединения, т.е. в Вашем случае D2 будет около 75 мм. Для посадочных диаметров до 80-100 мм это вполне удобное правило. Плюс диаметр заготовки втулки должен учитывать метод получения самого отверстия со шпоночным пазом. В шпоночном соединении было бы хорошо, если сминаться будет именно шпонка, потому что её заменить проще. Она должна быть из менее прочного и мягкого материала. Шпонка - слабое звено, что в значительной степени Serge Krasnikov подтверждает своим опытом. ----- добавлено через ~6 мин. ----- Думаю, что это связано с неравномерностью нагрузки по длине зуба в зависимости от нагрузок, которые действуют на ступицу: только момент, момент с окружными усилиями, есть ли осевая нагрузка и т.п. Но вообще да, интересно услышать подробности Вашего опыта. Последний раз редактировалось Winston Smith, 21.04.2017 в 16:43. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Winston Smith, это не совсем из опыта, дело в том, что не только Liukk пользуется мкэ, я смоделирован шлицевое соединение, приложил нагрузки и оказалось, втулка как правило нескручивается, а вот вал более подвержен деформации, посему наибольшая нагрузка на валу на шлицах в сторону передачи нагрузки, а вот в сторону свободного конца вала нагрузка будет ослабевать как раз за счёт деформации скручивания.
Ну видеть скрученные шлици тоже приходилось, как правило скручивался скраю, в сторону передачи нагрузки. ЗЫЖ в принципе если это интересно, для чистоты эксперимента, попросите Liukk смоделировать ситуацию |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Serge Krasnikov, То, что я выложил, это просто пример, состряпанный на скорую руку, просто ради примера, как могут распределяться напряжения, а также деформации, в теле детали.
Для точного решения, необходимо смоделировать полностью весь узел: два вала, шпонку/шпонки и муфту, причём с размерами, материалами и моментами. И это уже совершенно другая работа, которая займёт много времени, а мне сейчас просто не до подобных вещей. ----- добавлено через ~1 ч. ----- Можно, конечно, кое что упростить для ускорения расчётов, причём без потери качества, но для этого всё равно необходимы чертежи узла. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,914
|
Цитата:
P.S. в для шлицов можно попробовать конструктив пересмотреть - снизить жесткость втулки на кручение |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
давай.
По рекомендациям в Анурьеве при вале в 110...130мм применяется шпонка 32х18. При этом посадка в вал глубиной 11мм, во втулке будет вырез глубиной 7.4мм. Если взять стенку от выреза тоже 7.4мм, наружный диаметр втулки будет для вала в 130мм около 160мм. Такая втулка не выдержит? И сколько тогда обычно закладывается диаметр втулки для таких исходных данных? Длину и втулки, и шпонки берем стандартную, не удлиненную. Поделитесь опытом, пожалуйста. Чисто цифры, без углубления в теорию работы шпоночных соединений. Спасибо.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Serge Krasnikov, я просил чисто цифру назвать внешнего диаметра втулки для конкретного примера.
Про ремонтопригодность понятно. Я имел ввиду без учета этого. Или вы только на этом моменте настаиваете? Тогда вопросов нет.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор размеров через быстрый выбор (больше/меньше/равно) | koskos | LISP | 3 | 20.10.2016 08:24 |
Расчет ливневки выбор уклона, и диаметра | Антоха14 | Водоснабжение и водоотведение | 12 | 04.04.2016 09:43 |
Выбор в автокаде | ASЪ | AutoCAD | 39 | 26.06.2014 20:19 |
Выбор диаметра фундаментных болтов. | Tserber | Основания и фундаменты | 67 | 06.07.2011 14:58 |
Обозначение диаметра в SW | Arkanoid | SolidWorks | 4 | 25.01.2010 09:35 |