| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Прочее. Архитектура и строительство > рассечки в наклонной плите

рассечки в наклонной плите

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 22.01.2005, 17:14 #1
рассечки в наклонной плите
vv
 
конструктор
 
Москва
Регистрация: 14.12.2003
Сообщений: 112

В монолитной жб наклонной плите (рампа гаража) строители ставят по 3 рассечки на пролет из сетки с ячейкой ок. 8 мм.
поперек пролета (плита по радиальным балкам),т.к. используют литой бетон,а он стекает без отсечек вниз.
Насколько это вредно для плиты?
Уклоны - 6% по радиусу и ок.11% по окружности.
Более жесткий бетон вряд ли провибрируют - уже разучились..
М.б. есть иные варианты ?
Просмотров: 3635
 
Непрочитано 22.01.2005, 18:37
#2
wjea

конструктор
 
Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135


vv
Не совсем ясен вопрос---рампа, это которая пандус, для съезда и заезда или это место где стоят автомобили? По монолитным балкам,
насколько я понял, батонируется насущая плита и по ней делаются рассечки арматурой --это что, температурно - усадочные швы,куда и как ставят арматуру, или что это?
Речь о плите или о бетонных полах?
Не возможно, давать советы не понимая сути вопроса )))
wjea вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 22.01.2005, 22:41
#3
vv

конструктор
 
Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112


Упростим .
Бетонируется наклонная плита.
Т.к.применяется литой бетон,строители в каждой трети пролета ПОПЕРЕК него ставят сетку (которую используют для отсечек в рабочих швах) , иначе просто весь бетон стекает в нижний угол.
Все трети ,разделенные сеткой бетонируется одновременно. Насколько это вредно для плиты?
Кто сталкивался с такой ситуацией?
vv вне форума  
 
Непрочитано 23.01.2005, 00:13
#4
wjea

конструктор
 
Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135


vv
Вроде дошло. Кажется, всё это в не рабочем направлении плиты, так что, ни чего страшного.
Просто надо проследить ,чтоб верхняя арматура не примялась к нижней, и после того как плита будет готова и приступите к устройству полов, чтоб во время бетонирования полов, на шов, по всей длине, там где проезд автомобилей, уложить тонкую арматурную сетку,
Диаметром 4 –5мм. в рабочем направлении, и завести её см на 30, туда и сюда. Ни в коем случае, чтоб усадочный шов полов, не совпадал с этим рабочим швом.
Уложенная при бетонировании сетка, с ячейкой 8x8мм о которой Вы говорите, конечно значительно не нарушит монолитности бетона в рабочем шве, но со временем она начнёт ржаветь и способствовать трешине, которая при периодическом давлении колёс возможно появится. По этому таким способом стоит подстраховаться.
wjea вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.01.2005, 01:50
#5
vv

конструктор
 
Регистрация: 14.12.2003
Москва
Сообщений: 112


Нет,рассечки делаются ПОПЕРЕК пролета,что хуже.
Совет по конструктивной сетке хороший,спасибо.
Трещин от усадки в рассечках вроде не должно быть ,бетонируется- то все одновременно, а вот разнородность бетона будет,наверное,щебень будет оседать к нижней части зоны,к нижней сетке, а у верхней его будет меньше (или вообще не будет).
Вот я и спрашиваю о более рациональной технологии бетонирования.
vv вне форума  
 
Непрочитано 23.01.2005, 10:17
#6
wjea

конструктор
 
Регистрация: 10.04.2004
Сообщений: 1,135


vv
Из того, что Вы сказали выше, я понял, что вопрос касается только способа бетонирования плиты, Вы поставлены перед фактом и спрашиваете, насколько это может повредить.
Но если работы ещё не выполнены, и есть возможность указать на способ укладки, в качестве надзора. То им надо просто запретить укладывать литую смесь. Назначьте максимально жесткую смесь (инфы здесь на сайте, в нормативах вполне достаточно) ссылки на то, что открытую плиту сложно провибрировать – чистейшая лапша, это не колонны, и не балки- стенки с максимальным процентом армирования. Каждая партия поступившего бетона, должна сопровождаться удостоверяющим его качество документами, подписанными лабораторией, и которые подтверждаются в последствии, результатами испытания кубиков именно этой партии бетона по датам(как приложение к актам на скрытые работы).
Я вам не говорил об усадочных трещинах, я сказал, что последующее ржавление сетки будет способствовать появлению трещины.
Но в общем , если безвыходное положение с ограничением подвижности бетона. То расслоения вряд ли стоит бояться – 6-11 градусов не очень большой уклон.
ИМХО, надо начать бетонировать, с нижней точки после заливки первой захватки, дать постоять часа 2-3, после чего у стыка со следующей полосой, раскатать метровый слой
полиэтиленовой плёнки, расстелить фанеру о пригрузить. Это не даст возможности
сдвинуться уложенному бетону.
За одно, по авторскому надзору о котором Вы спросили в соседней ветке. Извините за тон, но так как Вы, его наверно, не проводили раньше, примите себе за святое правило. Есть общие правила ведения надзора за производством работ( и авторского , и тех надзора). Прежде, чем надзирать, за любым видом работ, Вам необходимо сесть за комп. и собрать всю, я подчеркиваю всю, нормативную литературу по производству данного вида работ. Это совершенно не сложно сделать, всё есть в электронном исполнении, и за 20 – 30 минут можно укомплектовать и распечатать себе, как говориться, от селе и вовек, весь набор требований, к производству и материалам, по данному виду работ (именно укомплектовать , а не копировать полностью СНиПы). Это необходимо, так как на производстве должны знать, что, надзирающий владеет предметом надзора, а Вы обоснованно требовать качество. Что дадут Вам советы, которые поступят на сайт? Всё должно быть документально обоснованно, ведь за этим стоят и жизни людей и огромные деньги.
wjea вне форума  
 
Непрочитано 24.01.2005, 10:23
#7
Prokurat

строительство, главный конструктор
 
Регистрация: 25.08.2003
Днепропетровск
Сообщений: 149
<phrase 1=


vv
Интересное решение проблемы.
Думаю, что ничего страшного в этом нет.
Prokurat вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Прочее. Архитектура и строительство > рассечки в наклонной плите

Размещение рекламы