dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Помогите спроектировать карусель

Помогите спроектировать карусель

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 27.04.2018, 13:33 #1
Помогите спроектировать карусель
Taracka
 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 428

Taracka вне форума Вставить имя

Добрый день!
Прошу оценить узел вращения для конструкции типа карусели.
На валу будет закреплен груз размером 1000х1000х1500, массой около 3000кг. Возможно, центр тяжести будет незначительно смещен от оси. Максимум на 150мм
Вращение непостоянное, максимум 20 об/мин.
Эксплуатация на улице, круглый год.
Основной вопрос: надежность. Второстепенный - как оценить усилие необходимое для вращения груза.

Вложения
Тип файла: pdf Опора.pdf (20.1 Кб, 251 просмотров)

Просмотров: 3361
 
Непрочитано 27.04.2018, 13:39
#2
Дмитррр

НЛО
 
Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 2,300


Цитата:
Сообщение от Taracka Посмотреть сообщение
Максимум на 150мм
Это получено из предположения, что на карусель залезла шумная толпа хулиганов большая дружная компания только с одной стороны?
Если нет, то надо рассмотреть именно такой случай.
По самой конструкции, увы, не подскажу.
__________________
Я ведь - огонь, и холод и... обман.
Я - радугой пронизанный... туман
Дмитррр вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 27.04.2018, 13:55
| 1 #3
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 1,775


При такой маленькой скорости усилие от вращения можно не учитывать. А вот из-за большой массы груза напрашивается упорный подшипник, а не радиальный.
Варанчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 27.04.2018, 14:40
#4
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 5,570


Taracka, Подшипниковый узел сделан неправильно.
Обычно узел сферический подшипник с упорным проектируются так, что узел имеет возможность поворачиваться, т.е. берётся упорный сферический подшипник и сферический радиальный, центры сфер при этом должны быть совмещены, с верху обычно ставЮт сферический подшипник, такой установке не страшны ни некая несоосность и некоторое смещение подшипниковых узлов относительно друг друга и некоторый наклон вертикального вала.
__________________
Старость - это когда утром просыпаешься и ждешь когда зазвонит будильник...
Serge Krasnikov вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 27.04.2018, 16:04
#5
Taracka


 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 428


Это не карусель, просто узел наиболее похож именно на нее.

Цитата:
Сообщение от Варанчик Посмотреть сообщение
При такой маленькой скорости усилие от вращения можно не учитывать. А вот из-за большой массы груза напрашивается упорный подшипник, а не радиальный.
Мне надо прикинуть усилие необходимое для вращения этой штуковины. Самый верхний подшипник - упорный.

Цитата:
Сообщение от Serge Krasnikov Посмотреть сообщение
Taracka, Подшипниковый узел сделан неправильно.
Обычно узел сферический подшипник с упорным проектируются так, что узел имеет возможность поворачиваться, т.е. берётся упорный сферический подшипник и сферический радиальный, центры сфер при этом должны быть совмещены, с верху обычно ставЮт сферический подшипник, такой установке не страшны ни некая несоосность и некоторое смещение подшипниковых узлов относительно друг друга и некоторый наклон вертикального вала.
Спасибо!
Чем грозит исполнение в том виде, что сейчас? Износ подшипника?
Я как раз не хочу допускать наклон оси, точнее сказать его вообще не должно быть, иначе груз повернется на одну сторону и и зависнет там.
Taracka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 28.04.2018, 03:18
#6
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 5,570


Taracka, при неточности исполнения появится эксентриситит или смещение оси, радиальные подшипники поймают свой диаметр, а вот упорный вполне возможно будет зыкусывать.
__________________
Старость - это когда утром просыпаешься и ждешь когда зазвонит будильник...
Serge Krasnikov вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 28.04.2018, 10:51
#7
Taracka


 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 428


Будем думать...
Меня тут начали одолевать сомнения, не тонкая ли ось?
Taracka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 28.04.2018, 12:19
#8
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,011


Вроде бы классическое сочетание радиально-упорный сверху и радиальный снизу (или вообще без такового) для каруселей дворовых. Идея со стопорными винтами мне лично не нравится - вечно их потом фиг вывернешь
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 28.04.2018, 12:23
#9
Taracka


 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 428


Стопорные винты исключительно, чтобы не варить корпуса к трубе. Закручиваются навсегда.
С упорными подшипниками работать не приходилось, правильно ли я понял, что посадочное место в корпусе под него должно быть (или может быть) больше наружного диаметра самого подшипника?
Taracka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 28.04.2018, 12:53
#10
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 5,570


Цитата:
Сообщение от Fogel Посмотреть сообщение
Вроде бы классическое сочетание радиально-упорный сверху и радиальный снизу (или вообще без такового) для каруселей дворовых. Идея со стопорными винтами мне лично не нравится - вечно их потом фиг вывернешь
Дворовая карусель гы-ы, я осевой шахтный вентилятор проектировал
__________________
Старость - это когда утром просыпаешься и ждешь когда зазвонит будильник...
Serge Krasnikov вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 29.04.2018, 21:43
#11
Fogel

сисадмин/инженер-механик
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 7,011


Ну... Помнится по почти такой же схеме шест для стриптиза мы тоже проектировали
Fogel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 29.04.2018, 22:13
#12
GeNicK

конструктор
 
Регистрация: 12.02.2015
Московская область
Сообщений: 23


Я бы так сделал. Прокладка - для удержания смазки.
Вложения
Тип файла: pdf Карусель.pdf (29.2 Кб, 86 просмотров)
GeNicK вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 05:38
#13
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 5,570


GeNicK, это к фогелю он шест проектировал
__________________
Старость - это когда утром просыпаешься и ждешь когда зазвонит будильник...
Serge Krasnikov вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 05:48
#14
ratay


 
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 542


Сферический подшипник хорош при высоких оборотах, можно ставить его и здесь, но я бы выбрал другой вариант: радиальный роликовый верхний и радиальный роликовый плюс упорный внизу. Поскольку вал/ось вертикальный на улице, появляется еще головная боль с герметичностью. Поэтому радиальные подшипники закрытых серий стоит дополнить уплотнениями в корпусах подшипников.
ratay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 15:35
#15
GeNicK

конструктор
 
Регистрация: 12.02.2015
Московская область
Сообщений: 23


Цитата:
Сообщение от ratay Посмотреть сообщение
Сферический подшипник хорош при высоких оборотах
.
В данном случае дело не в оборотах, а в соосности посадочных поверхностей. Сферические подшипники допускают бОльшую технологическую свободу.
GeNicK вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 17:51
#16
MotorManiac


 
Регистрация: 08.07.2013
Екатеринбург
Сообщений: 99


Цитата:
Сообщение от GeNicK Посмотреть сообщение
Я бы так сделал. Прокладка - для удержания смазки.
Да зачем, поставить два сальника. Один внутри корпуса при монтаже устанавливается, один на внешней крышке, ну еще пресс-масленку для шприцевания заложить в конструкцию.

Цитата:
Сообщение от Taracka Посмотреть сообщение
Меня тут начали одолевать сомнения, не тонкая ли ось?
Мне кажется при нагрузке в 3т и консоли в 500 мм ее просто согнет.
MotorManiac вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 18:59
#17
ratay


 
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 542


Масса в 3т довольно прилична, и "кажется" здесь не годится. Все это считается, обычная задача на устойчивость стержней, схемы и расчет критической силы есть у того же Беляева, "Сопротивление материалов". Дальше уж пусть ТС сам.
ratay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 30.04.2018, 19:29
#18
MotorManiac


 
Регистрация: 08.07.2013
Екатеринбург
Сообщений: 99


Цитата:
Сообщение от ratay Посмотреть сообщение
Масса в 3т довольно прилична
Да, надо еще автору посмотреть что бы заплечики вала не смяло при таком напряжении. Если вал без термички будет то совсем пластилин.
MotorManiac вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.05.2018, 11:31
#19
йцуке


 
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 240


Думается наиболее подходящее это аналог стола карусельного станка.
йцуке вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.05.2018, 19:54
#20
ratay


 
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 542


Все-таки стол карусельного станка - это, помимо всего прочего, и круговые направляющие. Изготовить их довольно сложно и возможно не везде. Захочет ли с этим возиться ТС? Бог весть.
ratay вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Отраслевые разделы > Машиностроение > Помогите спроектировать карусель

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите спроектировать шлагбаум в безискровом исполнении Mak Машиностроение 24 20.06.2014 08:35
Как спроектировать лестницу? пол мансардного этажа??? as1987 Конструкции зданий и сооружений 4 26.05.2014 09:21
Помогите спроектировать подставку крюка крана junky Машиностроение 17 23.03.2013 00:10
Помогите спроектировать цех (общепит) на 48 м2 Povarnitsa Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 18.06.2012 23:59
Помогите спроектировать НЛО fegal Разное 74 26.10.2007 14:18

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||