Скидки на VetCAD++
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Запрет на проезд локомотивов через эстакаду, какие меры предпринять?

Запрет на проезд локомотивов через эстакаду, какие меры предпринять?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 01.06.2018, 10:57 #1
Запрет на проезд локомотивов через эстакаду, какие меры предпринять?
Swarka
 
Регистрация: 04.04.2018
Сообщений: 38

Swarka вне форума Вставить имя

Добрый день, коллеги!
Заранее благодарю за ответы.
Дело вот в чем: Запрещают проезд локомотивов через эстакаду пропарки, ссылаясь на п.7.7 ВУП СНЭ 87 "Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов"
п.7.7
Проезд локомотива через сливо-наливные эстакады не допускается.
Мы спроектировали эстакаду, и предусмотрели проезд локомотивов через нее так как она не считается сливо-наливной.
Заказчик недоволен и упирается в требования ВУП СНЭ.
У нас эстакада пропарки-промывки вагонов цистерн, возможно ли предпринять какие то меры для обеспечения проезда локомотивов через эстакаду?
Просмотров: 933
 
Непрочитано 01.06.2018, 13:05
#2
juri18

Инженер
 
Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 1,609


Ну какие тут можно придумать меры?
Химический анализатор для измерения концентрации углеводородов в воздухе?
juri18 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.06.2018, 13:13
#3
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 1,775


У вас сквозной путь что ли? Но его делать сквозным не запрещают, если эстакада с двух сторон. И по правилам цистерны загоняют не сковозным проездом локомотива через нее, а заталкивают цистерны к эстакаде. Если у вас одна эстакада, почему тогда не сделали тупиковый путь?
Варанчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.06.2018, 13:52
#4
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,653


Цитата:
Сообщение от Swarka Посмотреть сообщение
какие то меры для обеспечения проезда локомотивов через эстакаду?
Ни разу и не пытались.
Владимир. вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 01.06.2018, 14:21
#5
Swarka


 
Регистрация: 04.04.2018
Сообщений: 38


Цитата:
Сообщение от juri18 Посмотреть сообщение
Ну какие тут можно придумать меры?
Химический анализатор для измерения концентрации углеводородов в воздухе?
Сейчас вот думаем над тем чтобы обосновать что при отсутствии производства работ по пропарке на эстакаде не создается зона в-1г, так как нет наличия опасных веществ.

Цитата:
Сообщение от Варанчик Посмотреть сообщение
У вас сквозной путь что ли?
Пути 2 и оба сквозных. Эстакада проектировалась с условием, что по ней можно будет передвигаться локомотивам так как она НЕ сливоналивная. Запрет вроде только на сливоналивные.

Цитата:
Сообщение от Владимир. Посмотреть сообщение
Ни разу и не пытались.
Заказчик просил сквозной проезд предусмотреть, но теперь видимо руководство там сменилось и настаивают на доп мерах. Говорят что нельзя проезжать локомотиву через эстакаду салива-налива. Убеждения что данная эстакада таковой не является не действуют.
Swarka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.06.2018, 14:34
#6
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 1,775


Цитата:
Сообщение от Swarka Посмотреть сообщение
Запрещают проезд локомотивов через эстакаду пропарки, ссылаясь на п.7.7 ВУП СНЭ 87
Тогда какого хера они ссылаются на ВУП для сливо-наливных жд эстакад для горючих жидкостей, если эстакада пропарки? У вас в ТЗ что сказано? Какую эстакаду проектируете? Пропарки? Паром?
Варанчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 01.06.2018, 15:10
#7
Swarka


 
Регистрация: 04.04.2018
Сообщений: 38


Цитата:
Сообщение от Варанчик Посмотреть сообщение
Тогда какого хера они ссылаются на ВУП для сливо-наливных жд эстакад для горючих жидкостей, если эстакада пропарки? У вас в ТЗ что сказано? Какую эстакаду проектируете? Пропарки? Паром?
Дело в том, что технологией пропарки цистерн подразумевается наличие не слившегося остатка СУГ в цистерне. Поэтому сливается после пропарки смесь СУГ-вода так называемое СНО. К этому я как понял цепляются в их организации новое руководство.
Swarka вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.06.2018, 15:21
#8
Варанчик

ГИП
 
Регистрация: 22.07.2014
Сообщений: 1,775


Цитата:
Сообщение от Swarka Посмотреть сообщение
Дело в том, что технологией пропарки цистерн подразумевается наличие не слившегося остатка СУГ в цистерне. Поэтому сливается после пропарки смесь СУГ-вода так называемое СНО.
Вот вы и ответили на вопрос. Требования ВУП тогда нужно соблюдать. И чтоб их соблюсти, не обязательно же для доставки до эстакады цистерн проезжать насквозь эстакаду локомотивом. Как я ранее и писал, цистерны заталкиваются к эстакаде. Можете прям в проекте и написать, раз требуют - сквозной проезд локомотива через эстакаду запрещен.
Варанчик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Запрет на проезд локомотивов через эстакаду, какие меры предпринять?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эвакуационный выход через кухню в частном доме mslinnik Пожарная безопасность 5 24.02.2015 08:26
Какие экскурсии предпочитают инженеры? Vova Разное 339 14.02.2015 18:11
Как сделать что бы открывать и сохранять файлы можно было как обычно через мышку, а не через командную строку? beslan AutoCAD 1 17.10.2011 11:43
Через 25 лет стоимость эксплуатации превышает стоимость строительства ? Tyhig Архитектура 41 24.08.2011 11:00
Реконструкция фасада здания. Какие облицовочные материалы легче гранита и керамогранита? Kamchatka Конструкции зданий и сооружений 25 13.04.2011 14:50

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||