[Pingvin]

Доброго времени суток всем!

В качестве пока хобби занимаюсь разработкой монорельсовой транспортной системы. Основная профессия - программист.

Есть маленькая модель, проверил в принципе что едет, проверил работоспособность стрелки. Есть программа моделирования-расчёта загрузки и пропускной способности (разработал сам). Есть эскизный проект системы, ключевых узлов. Есть наработки и консультанты по системе питания-управления-электрике. В принципе всё должно работать и есть большое желание реализовать полномасштабную опытную модель.

Но совершенно нет опыта проектирования и расчёта конструкций и нет знакомых специалистов в этой области. Посему обращаюсь за советом к уважаемым форумчанам.

Эскизы подвеса дороги есть здесь (пропорции не соблюдены, просто картинка накидана в Blender):
Картинки (* заменить на слеши):
http:**monorails.ru*img*mono_2_1.jpg
http:**monorails.ru*img*mono_2_2.jpg
http:**monorails.ru*img*mono_2_3.jpg

Рельс пока планируется сделать из двух швеллеров, расположенных на некотором расстоянии "навстречу" друг другу и сваренных сверху пластиной .

Необходимы данные по допустимой нагрузке в зависимости от выбранных толщин и типов швеллеров, несущих труб, балок и т.п. Т.е. требуется подобрать материал под опытный образец и знать на какую нагрузку сможет вынести конструкция при конкретном исполнении. Также нужен расчёт фундамента несущих опор.

Вопросы:
1) Насколько сложен подобный расчёт? Возможно ли построение параметризированной компьютерной модели конструкции, чтобы меняя исходные данные (размеры балок, толщины стенок) получать актуальный результат (критическую нагрузку)? Какие пакеты и литературу стоит посмотреть? Возможно ли сравнительно быстрое освоение этих пакетов непрофессионалом (техническое образование, IT, даже сопромата не было ), насколько глубокие знания в предметной области требуются?
2) Насколько затратно будет отдать этот расчёт профессионалам? Если кто-то может предложить свои услуги - просьба отписать в личку. Очень здорово было бы найти специалиста из Уфы.

[Шмидт]

вам сюда http://forum.dwg.ru/member.php?u=9859

[Кулик Алексей aka kpblc]

Шмидт, а ты у Ильнура-то спросил?

[Шмидт]

Сообщение от Кулик Алексей aka kpblc Шмидт, а ты у Ильнура-то спросил?

Да вроде Ильнур человек отзывчивый, думаю посоветует что нибудь земляку

[Ильнур]

Да я не против, как говорится, "рассмотрим любые предложения" .
Картинки не смог открыть.

[Pingvin]

Спасибо. Картинки дубль два.

Нажмите для просмотра

http://monorails.ru/img/mono_2_1.jpg

Нажмите для просмотра

http://monorails.ru/img/mono_2_2.jpg

Нажмите для просмотра

http://monorails.ru/img/mono_2_3.jpg

[Pingvin]

Спасибо.

To Ильнур: Вы бы не могли какие-нибудь ваши контакты (ICQ, Jabber) мне скинуть через форум на почту? У вас запрещена отправка вам E-Mail, а системы личных сообщений в форуме не нашёл, вроде всё проглядел и в FAQ заглянул.. Только пишут, что не стоит рассылать их всем подряд

Картинки (* заменить на слеши):
http:**monorails.ru*img*mono_2_1.jpg
http:**monorails.ru*img*mono_2_2.jpg
http:**monorails.ru*img*mono_2_3.jpg

[tyro41]

Как всетаки эскизы то посмотреть? Не открываются почему то

[Pingvin]

Так вот добавил только что. До этого попробовал в сообщение ссылки - видимо запрещено это делать, не дождался модерации. Выложилось со звёздочками.
На monorails.ru есть более развёрнутое описание. Правда, некоторые части уже по-другому решили сделать, не опубликовали пока.

[Pingvin]

Картинки добавил. Почему-то ответы через раз сообщают от требовании предмодерации. Возможно из-за наличия ссылок. Но при этом можно добавить ответ и потом поправить его..
Поправил ссылки на картинки и в исходном посте.

[Ильнур]

Сообщение от Pingvin To Ильнур: ... У вас запрещена отправка вам E-Mail, ...

Проверил - действительно запрещена. Вроде и не запрещал...А как интересно люди пробивались?

[TK]

Что касается конструкции опор - лучше присмотритесь к московскому монорельсу.
А у Вас, боюсь, конструкция нежизнеспособная получилась - слишком большой вылет консоли вызовет громадный изгибающий момент как в самой консоли , так и в стойке, в связи с чем опора должна быть ну оччень массивной, а не в виде дохлой буквой "Т", как на ваших картинках.

[Солидворкер]

Сообщение от Pingvin системы личных сообщений в форуме не нашёл

В профиле пользователя кликнуть на "Отправить личное сообщение для..." либо через Кабинет (ссылка вверху страницы, слева), либо по ссылке Личные сообщения (ссылка вверху страницы, справа)

[Pingvin]

В профиле пользователя кликнуть на "Отправить личное сообщение для..." либо через Кабинет (ссылка вверху страницы, слева), либо по ссылке Личные сообщения (ссылка вверху страницы, справа)

Просто закрыто у Ильнура было, сейчас появилось. Спасибо.

Что касается конструкции опор - лучше присмотритесь к московскому монорельсу. А у Вас, боюсь, конструкция нежизнеспособная получилась - слишком большой вылет консоли вызовет громадный изгибающий момент как в самой консоли , так и в стойке, в связи с чем опора должна быть ну оччень массивной, а не в виде дохлой буквой "Т", как на ваших картинках.

Вот и хочу просчитать - подумать, т.к. глаз у меня не намётан пока определить с ходу дееспособность конструкции. Это просто эксиз. Московский монорельс иной. Там ALWEG система (вагон поверх балки), у меня - подвесной вагон. Есть похожая система hBahn, но там вагоны больше и ряд других различий. Московский монорельс - пример такой, что лучше ему не следовать У всех москвичей при слове "монорельс" теперь стабильная иронично-негативная реакция.
Основная цель - именно получить лёгкую систему, если по расчётам это окажется невозможным - смыслу в моей идее нет. Эти монорельсы и не пошли отчасти из-за монстрообразности своей и проблем со встраиванием в существующую городскую застройку. Собираюсь достигать компактности за счёт малого размера вагонов, что возможно только при автоматическом управлении.