| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
11.07.2015, 21:36 | #1 | |
Скоростная роботизированная сварка MIG сверху вниз
Еxpat
European Union
Регистрация: 08.01.2007
Сообщений: 1,424
|
||
Просмотров: 3868
|
|
||||
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074
|
Я может не в курсе новых веяний, но вертикальную роботизированную сварку как раз стараются заменить на горизонтальную. Посмотрите в ютубе компанию Cloos, а скорость увеличивают за счёт тандемной сварки (о самой тандемной тут https://www.youtube.com/watch?v=4ESGBeYU3ck), например, на практике https://www.youtube.com/watch?v=sffp7mXdthk видно, как обваривают задний борт мусоровоза компании Faun.
Я бывал на производствах Италии, Франции и Германии за последние года достаточно много, но такого зверя "роботизированной сварки сверху вниз" не видел, может просветите о плюсах? |
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Конечно знаком, это уже не новые веяния, вполне стандартные технологии. Я и начал с того, что задача нестандартная под конкретный продукт. Плюсы: снижение термического влияния на геометрию, значительно более высокая скорость сварки и снижение энергозатрат. Контейнеры "мультилифт" с типоразмерами по DIN 30722 - это дешевые простые расходники в ТБО, цена для рентабельности их производства имеет большое значение. Сейчас, у конкретного клиента вышеуказанные операции выполняются вручную и по результатам технико-экономических изысканий это было определено как самое слабое место, причина - человеческий фактор, люди просто не могут работать в таком темпе. Вот и возникла идея, ботанизировать часть процессов, но при этом оставить технологию производства без изменений.
Попробовал роботизированную сварку сверху вниз с программированием методом PTP, в принципе выяснил, что это возможно. Если прихвати не ставить сильно большие. |
|||
|
||||
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074
|
Ну-с, как стандартные... для России это всё же дорогие вещи, это надо иметь уверенность в завтрашнем дне и годовую волатильность не более 20% в параметрах бизнес-проекта. Это же надо набрать объём соответствующий.
В вашем случае советовал бы от прихваток отходить за счёт внесения в листовые детали соединения типа шип-проём, а не на прихватках собирать. Правда, для этого нужна конструкторская проработка всего диапазона типоразмеров. А по теме стравливайте дилеров соответствующего оборудования между собой. Они друг у друга всякие минусы лучше знают. |
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Да, относительно предприятий РФ, действительно не всегда расчёты дают положительный результат внедрения подобных технологий, с этим мне тоже приходилось сталкиваться.
Рассматривал такой вариант, но для этого вида продукции - экономически нецелесообразно. Самая дешёвая разделительная операция - рубка на гильотине. Задача которую поставил заказчик - максимальное снижение издержек. |
|||
|
||||
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 1,044
|
посмотрев ролики по тандемной сварке, где в замедленной скорости показано как осаждается капля металла электрода при каждом дугово разряде, я так понял при сварке сверху вниз вы хотите обогнать скоростью сварки гравитационное ускорение капли металла, а это вообще реально при современном развитии сварочных технологий?
|
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Я, конечно, не гинеколог, но посмотреть могу...
У нас для горизонтальной сварки стоят сварочные колонны ESAB, которые варят в линию горизонтальные швы. Не вижу никаких препятствий развернуть движущуюся часть колонны в вертикальное положение. Т.е. как я вижу: Две тележки по сторонам от контейнера, на каждой тележке инвертор с вертикальной рельсой. Подкатил рабочий тележку, нажал кнопку - вжик сварочная головка проехала сверху вниз. Подкатил дальше. В это время по второй стороне другой рабочий делает то же самое. Если ребра одинаковые, то на каждой рельсе можно ставить по две головки и варить с обоих сторон ребра. Скорость должна получиться фантастическая. |
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Pavel_V, Этот вариант тоже рассматривается. Но требует изменения технологии сборки, сейчас точность позиционирования рёбер жёсткости оставляет желать лучшего. Есть идеи разработать кондуктор на один типоразмер и поэкспериментировать. Вообще, качество сборки отвратительное, заказов много и скорость постоянно наращивается в ущерб качеству. На каждом втором контейнере заклинивает створки дверей, приходится рихтовать.
|
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Тоже рассматривал ))) Себестоимость + 90 евро возрастает на маленьких контейнерах. Трудоёмкость увеличивается, гибки становится в два раза больше + увеличение материалоёмкости. Это без учёта капитальных вложений в стапель и сварочное оборудование.
|
|||
|
||||
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,074
|
Пожалуйста вначале выберите два фактора из трёх: быстро, качественно, дешево. Если вы хотите быстро и дешево, то о качестве можете забыть. Если хотите быстро и качественно, то будет не самым дешёвым вариантом.
|
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.12.2014
Сообщений: 198
|
Вам верно ответили выше, сделать вращающий механизм, я много работал с роботами немецкой компании Cloos, видел как их роботы варят рамы и кузова Белазов, все швы горизонтальные, кузов или рама как "гриль" вращается на специальном приспособлении.
|
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Цитата:
Но подобные технические решения обходятся от 400 000 евро. Любое коммерческое предприятие ориентированно прежде всего на получение коммерческой прибыли, следовательно вопрос экономической целесообразности - это вопрос первостепенной важности. По результатом ТЭО было определено, что возрастание кредитной нагрузки до такого уровня приведёт к увеличению издержек на конкретном предприятии. В данном случае заказчик ставит задачу максимальных сократить издержки при минимальных инвестициях. Определено, что наибольшие проблемы составляет именно эти операции. Это слабое место надо расшить заменив сварщиков которые выполняют синхронизировано сварку сверху вниз на роботов. P.S. Cloos - это мои кумиры, с этим интегратором настолько приятно работать, это не просто работа, а эффективный акт интеллектуального взаимообогащения. |
|||