[Baira]

Всем здравствуйте.
Занимаюсь ПОСом по кап. ремонту моста. Ремонт предусматривает замену металлических пролетных строений с БМП, схема 4х23,6. Замену ПС будем производить двумя ж. д. кранами ЕДК - 1000. Соответственно краны будут стоять на пролете, хочу устроить временные опоры из МИК-С под аутрегера крана. Кто-нибудь сталкивался с таким способом замены ПС и какие будут нюансы при такой работе? Геологии нет. (

[Shir83]

Самое здравое предложение - погрузить трубы под опоры. Опора из миков под аутригер на плитах вызывает сомнение из-за динамики. Если просто поставить на опору то да, вопросов нет, но тут еще же меняется нагрузка в зависимости от того куда вы пролет ворочаете. И если железнодорожники сами делают, у них машинка есть, которая опоры под конташку бьет, посмотреть ей может быть удобно и под аутригера опоры набить. Геология нужна. Хотя бы шурф какой сделать.

[slava217]

Сообщение от Lindre Пусть кидают плиты в болото если хотят) Добавят еще пару картин в "Опять обрушение"

С этим согласен...

[Baira]

По данным старой исполнительной грунт представляет собой - гравий с песком и редкой галькой, это было раскопано в архиве местного ПЧ ИССО. Других характеристик не было или они были потеряны.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Фундамент опор мелкого заложения. Глубиной 4,5 м по данным той же исполнительной.

[slava217]

Сообщение от Baira По данным старой исполнительной грунт представляет собой - гравий с песком и редкой галькой

Вот видите...Все не так страшно...И на какую глубину залегает такой грунт??

[Baira]

Он показан еще на два метра ниже фундамента, дальше чертеж прерывается. Возможно и еще глубже.