|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,833
|
Дипломная работа дизигнера? Движок стоит в самом неподходящем месте. Щелевые сопла имеют низкий КПД. Никаким сверхзвуком и не пахнет.
Если самолет имеет возможность разгоняться до сверхзвука, то его форма будет заточена на сверхзвук, а это значит - посадочная скорость будет гораздо выше, чем у дозвуковых самолетов. А учитывая заявленную грузоподъемность и дальность получится монстр, для которого ВПП ни одного существующего в мире аэродрома не подойдет. Ну и посадить такую дуру человек не сможет, только с помощью специальной аппаратуры, которой надо будет оснастить несуществующие еще ВПП. ТЗ писали в целях устрашения вероятного противника. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
Pavel_V, как вариант, посадку данного агрегата не предусматривать. Приволок танк, на высоте 500м корпус раскрылся и в лохмотья, а танк на парашюте на землю и сразу в бой
А вообще жду когда будут магистральные аппараты и обслуживающие их челноки - взлетает такой пустой магистральник, и тут же подскакивают к нему челноки - топливо, груз... На полпути следования он скорость немного сбросил - дозаправка, смена груза, в конце полета разгрузка в воздухе и назад без посадки... |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,659
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Командующий ВВС России генерал Болдырев устроил в Ростове-на-Дону классное авиашоу.
Изюминкой шоу стали "Русские витязи" на Су-27. Что они вытворяли! Народ был в восторге. Кстати самым неожиданным стало для всех - это огромное количество пришедших на набережную Дона. Такой массы народа одновременно я в Ростове не видел. Пригнали и сопутствующие "товары": бтэры, гвоздики, бронеКАМАЗ и, конечно, "Панцырь-С1"! Всё, что летало (от МИ-8 до Ту-95) внук смонтировал на ролике, правда звук пристроил не по делу (смотрите без звука) Шоу в Ростове |
||||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,659
|
Цитата:
|
|||
|
||||
|
||||
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
Только скачал, не читал, но содержание примерно представляю. О состоянии дел в ВПК на дату примерно 2007-8г.г. С тех пор по конкретным программам дела стали получше, больше финансирование + административный ресурс (надавали пинков и по делу и просто для профилактики разным причастным и непричастным лицам). Если понравится, сообщи, что то можно и обсудить, но тема авиация не очень подходит. Книга - Ю.С.Семенов "Ядерная вертикаль"(Тополь-М, Булава и пр.)
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,659
|
|
|||
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
Согласен, а по технике - пролистал, техники нет, сплошной политес, не интересно. Если кто интересуется технической стороной, то в интернете можно найти гораздо больше - всякие википедии, ссылочная литература и т.д. Специализированные форумы то же не интересны, режим однако. Возможно, что то интересное есть на иносайтах, но английским не владею.
|
|||
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
Цитата:
----- добавлено через ~11 ч. ----- Блин, забыл проверить, опять подрезало после..bid2411.."_original_d13a9.part1.rar","_original_d13a9.part2.rar","_original_d13a9.part3.rar". Архив сплошной, после распаковки файл формата djvu. |
|||
|
||||
Возможно уже была информация в Теме ?
Цитата:
Цитата:
__________________
расчеты КЖ-КМ-КД и т.д. ... Последний раз редактировалось viking1963, 26.03.2015 в 22:49. |
||||
|
||||
Тут все. От техники до инфраструктуры:
Цитата:
|
||||
|
||||
Вам, летунам, не понять, как можно связать горный тормоз с РСА
Цитата:
|
||||
|
||||
ЛеталИ :-| И ещё как!
Последний раз редактировалось MCAD, 29.03.2015 в 07:02. |
||||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
|
|||
|
||||
На танки (Российские и советские) ставили Климовские ГТД -1250. На форсажном режиме (кратковременно) 1400. Были опытные образцы на полторы тысячи кобыл, но их никуда не ставили.
По поводу дизеля на полторы тысячи кобыл - посмотрим. Не зря заявлена коробка на 8 скоростей. У турбины "длина передачи" в два раза длиннее дизеля. Да и обслуживания никакого не требуется. Offtop: Жаль, что не по теме |
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. | T-Yoke | Разное | 5114 | 05.01.2015 15:55 |