| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Конструкция дорожных одежд

Конструкция дорожных одежд

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 04.06.2006, 21:30 #1
Конструкция дорожных одежд
Serz
 
Строительное проектирование
 
Москва
Регистрация: 21.08.2003
Сообщений: 853

Пришлось влезть несколько в не очень знакомую область.
Как назначаются конструкции дорожных одежд. Есть ли типовые решения:
- для стоянок;
- для проезда пожарных машин;
- для въезда на территорию;
- для переходных полос?
А если есть, то где бы свинтить?
__________________
Чем больше арматуры в конструкции, тем меньше останется на решетку.
Просмотров: 9282
 
Непрочитано 04.06.2006, 22:15
#2
AIK

Заказчик
 
Регистрация: 20.02.2004
Москва
Сообщений: 2,758


Выдрано из "Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений. ЦНИИПГрадостроительства 1994.". Сию брошюрку я стяжал в транспортном отделе НИиПИГенплана.
[ATTACH]1149444946.rar[/ATTACH]
AIK вне форума  
 
Непрочитано 05.06.2006, 15:49
#3
Red4x


 
Регистрация: 19.05.2006
СПб (Ижевск)
Сообщений: 149
<phrase 1=


По первости заканчивал я (правдо давно) дорожный.
Конструкцию дорожной одежды назначают от категории дороги, от количества проходимых машин в сутки (грузопроходимость) т.е. пропускная способность. В зависимости от этого назначается конструкция дорожной одежды, считается сам "пирог". Также в расчетах учитывается КАКОЙ транспорт или вернее СКОЛЬКО будет весить условная еденица проходящая по конструкции !!!
__________________
Сколько не работай, все равно времени не хватает
Red4x вне форума  
 
Непрочитано 20.05.2009, 06:39
#4
Artiznov

конструктор
 
Регистрация: 01.03.2006
г. Новоалтайск
Сообщений: 530


Здравствуйте уважаемые форумчане. Мне как и Serz пришлось "влезть в не очень знакомую область" - проектирвоание дорог. Дир требует представить "пирог" дорожной одежды. Проектируется внутризаводская площадка на молочном заводе. По территории будут "кататься" 30т молоковозы. Дир хочет сделать 2 типа покрытия: асфальт и ж/б монолитные плиты. Подскажите пожалуйста какой должна быть щебеночная (песчаная) подготовка под такую нагрузку, толщина ж/б и примерное минимальное армирование (хотя бы примерно !). На работу подрядились "товарищи из теплых стран". Они отсыпали 15см щебня и говорят что этого хватит... Я же считаю такое основание сомнительным.

Неужели никто не поможет?

Последний раз редактировалось Artiznov, 20.05.2009 в 17:15.
Artiznov вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 12:49
#5
jobman


 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26


Да да да.
Примерно такойже вопрос. Если вдруг узнаете подскажите пожалуйста.
jobman вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 12:54
#6
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086


Цитата:
Они отсыпали ... и говорят что этого хватит... Я же считаю такое основание сомнительным....
Цитата:
Примерно такойже вопрос
А сделать инженерный расчет на основе данных о грунтах, нормах на нагрузки и проектирование дорог и т.д.?
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 13:35
#7
jobman


 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26


Вопрос как раз в том что как правильно считать? Занимался машиностроением а тут надо сделать стоянку для большегрузных машин. Есть ВСН 197-91 Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд. Может кто подсказать по этому стандарту?
jobman вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 13:52
#8
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086


"Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд" не действует и заменен на "Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд"
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 14:01
#9
jobman


 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26


Прошу прощения за вопрос. Сильно он отличается от ВСН 197-91 Наверняка методика расчета одинаковая. Просто сейчас посмотрел, сразу не смог найти.
jobman вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 14:02
#10
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086


Не знаю.
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 17.08.2009, 14:06
#11
jobman


 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26


Все скачал текст документа. Спасибо Ильнур что направил на путь истинный.
Подскажите пожалуйста Ильнур СНиП 2.03.01-84 действует?

Последний раз редактировалось jobman, 17.08.2009 в 17:18.
jobman вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Конструкция дорожных одежд

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск