| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 179
|
Уважаемые коллеги! Нужен совет! Анализирую раму на устойчивость, определяю свободные длины. Прилагаю один из вариантов загружения снега (справа снеговой мешок). Прилагаю распределение энергии из энергетического постпроцессора. Вывожу отчет по свободным длинам. Так вот, у самой низкой колонны свободная длина LY = 26 (стержень№628, высота колонны 6,5), у центральной стойки LY=12.6 (стержень 650, h колонны 7,625). У самой высокой справа LY=11.7 (стежень 634, при высоте колонны 8,75). Вопрос, что принимать за результат в качестве мю?
У всех мю=2? Или так и принимать, как получилось по анализу? Смущает левая стойка, у которой свободная длина = 26. Следует мю = 4. Так и должно быть? Или здесь применим пункт И2 из приложения к СП16: ...для верхнего участка одноступенчатой колонны во всех случаях следует определять по формуле..... но <=3. ПОСОВЕТУЙТЕ, пожалуйста! |
|||
|
|||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Те величины, которые выдала программа. Но эти Мю не годятся для проверки по ПГ. Для ПГ - 2 или 1.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Воскресе |
||||
|
||||
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 179
|
В целом ход мыслей ясен! Спасибо.
Распределение энергии выложил для наглядности и понимания, ведь наименьшему значению в шкале распределения энергии, соответствует наибольшая свободная длина. Насчет узлов сопряжения. Тут ведь вот какое дело... Это ЛСТК... Поэтому, база жесткая (так принято думать), остальное на шарнирах. Насчет мании... Ступеней нет, есть только мания преуменьшения... Заказчика не устраивает предварительный вес каркаса. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 10.02.2016
Хабаровск
Сообщений: 870
|
Offtop: Ух, коллега, будьте аккуратны...
К ЛСТК не всегда можно применять обычные методы расчета, особенно анализируя стержневую модель...
__________________
«Точно знают, только когда мало знают. Вместе со знанием растет сомнение». Иоганн Вольфганг Гете (С) |
|||
|
||||
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 179
|
Да уж... Знаем про редуцированное сечение... Кстати, в протоколе расчета сообщалось: "Коэффициент запаса устойчивости системы ( форма 7 ) превышает коэффициент запаса местной потери устойчивости".
|
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 10.02.2016
Хабаровск
Сообщений: 870
|
Это необходимо, но недостаточно.
Следует обращать внимание на тип профиля сжатых элементов (открытый/закрытый, симметричный/не симметричный). В некоторых случаях, например с С-профилем, критическая сила по изгибно-крутильной форме, ниже чем эйлерова(плоский изгиб). Ну и соответственно там "фи" или "кси" (смотря по чему считаете) снижается, а напряжения повышаются. Также лучше лишний раз раскрепить сечение от поворота/перемещения, что бы пожесче было. ЛСТК не любит свободу. (ну или любит и валится)
__________________
«Точно знают, только когда мало знают. Вместе со знанием растет сомнение». Иоганн Вольфганг Гете (С) |
|||
|
||||
Регистрация: 21.12.2018
Краснодар
Сообщений: 145
|
Цитата:
На досуге перечитывал эту ветку форума и меня заинтересовала дискуссия о расчетных длинах для простой рамы усиленной раскосами (схему см. на 6 стр) Было это очень давно, но тема не потеряла актуальность - особенно для вновь прибывших конструкторов из наших ВУЗов. В той дискуссии было два лагеря: одни говори о том что необходимо просто брать по 1-й форме из расчета на устойчивость плоской рамы коэффициенты мю для колонн и не париться. Другие говорят - нет нужно анализировать формы и коэффициенты мю брать только по той, по которой колонна теряет устойчивость. Я решил взять эту схему и посчитать в несколько стадий - все подробно расписал в приложенном документе. Забавные результаты, Товарищи..... Конструктивная критика приветствуется. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.12.2018
Краснодар
Сообщений: 145
|
Для меня остался без объяснения вот какой момент: проектирует Конструктор №1 П-образную раму такую. Подбирает сечения. Ее начинают строить. Тут приходит Конструктор №2 - переживает что "на тоненького все, гуляет рама что то" и добавляет раскосы. Делает перерасчет - и выходит что колонны не проходят....так как мю увеличился в 1,6 раз... Не находите абсурд?
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
1. То, что колонны не проходят - это надо вникать (у вас материал неудобный для анализа), может и не проходят. А может по ПГ не проходят. И т.д. 2. Если действительно не проходят по устойчивости (видимо при сжатии с изгибом), абсурда нет по большому - мы получили БОЛЕЕ жесткую раму, с меньшими перемесчениями, так наверно за счет еще чего-то, а не только чисто за счет раскосов - они же не одни работают.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 21.12.2018
Краснодар
Сообщений: 145
|
Я хотел акцентировать внимание Коллег на том, что мы вкладываем в понятие потеря общей устойчивости системы. Без теоретический выкладок и т.п. А просто, на практике так сказать - что произойдет с конкретной нашей рамой если я проигнорирую допустим КЗУ <1 при догрузке и такую раму построят, загрузят (хоть в лаборатории, только 1:1). Судя по моему расчету - ничего....
По моей логике - КЗУ системы важно рассматривать в контексте того, какой элемент теряет устойчивость и тянет всех в пропасть. А если он сам по себе вылетел....а без него система как стояла так и стоит. В чем тогда смысл? (хороший вопрос в пятницу вечером ) |
|||
|
||||
Цитата:
|
||||
|
||||
Регистрация: 21.12.2018
Краснодар
Сообщений: 145
|
Цитата:
|
|||
|
||||
|
||||
|
||||
Регистрация: 21.12.2018
Краснодар
Сообщений: 145
|
|
|||
|
||||
Что значит "вылетел"? До "вылетел" может быть очень далеко (коэффициент запаса). А что потеряет устойчивость первым при пропорциональном увеличении нагрузки - без разницы, вполне может быть и колонна.
|
||||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Так то и теоретически "ничего" - ведь потеря устойчивости в таких постановках - не обрушение, а просто новая форма системы.
Вот именно
__________________
Воскресе |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчетная длина колонн стального каркаса многоэтажного здания | Volod'ka | Металлические конструкции | 65 | 22.02.2021 19:33 |
Расчетная длина колонн. Определение мю. Нужен совет. | nevada | Конструкции зданий и сооружений | 26 | 12.05.2014 18:08 |
Расчетная длина колонн | Алиса Селезнева | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 09.02.2011 11:35 |
Расчетная длина связи из одиночного уголка | Laki | Конструкции зданий и сооружений | 29 | 23.03.2009 11:26 |
Расчетная длина колонны | gad | Конструкции зданий и сооружений | 9 | 25.04.2005 14:37 |