[ЛКС]

Добрый день,

наша скромная фирма решила дать ответ таким фирмам как Erikkila и Konecranes в производстве Легких Крановых Систем. У них направляющие путей подвешены на качающихся (кулисных) подвесках, благодаря чему не происходит заклинивания кран-балки при движении.

Вопрос такой: как лучше всего оформить эту подвеску? на какую величину она должна позволять крановым путям отклоняться, чтобы кран-балка не клинилась?

[ЛКС]

=) я не против проверки
спасибо)

----- добавлено через ~18 мин. -----
Далее столкнулись:

если мы делаем эти зажимы для крепления к балкам, то разумеется будет перекос опорных поверхностей болтов и зажимов. Из учебника: "перекосы опорных поверхностей по опытным данным сильно сказываются на усталостной прочности винтов и статической прочности винтов из высокопрочных сталей и мало сказываются на статической прочности винтов из сталей малой и средней прочности."

Вопрос: где-нибудь указано какой прочности болты должны быть использованы в кранах. П.С.: Технический регламент таможенного союза мы прочитали, ничего про прочность болтов там не сказано =)

----- добавлено через ~22 ч. -----
Эхей, ну так кто знает? будет клинить балку, если представить, что пути на ней будут жестко прикреплены. И какую свободу надо давать путям, что бы не клинило?

[Blend]

Excuse me, are you gangsters ? No, we are Russians. "Брат 2". Думай о ближнем...





2. Вот книга, со стр. 193 по креплениям, да и так.... показывает, в какую сторону смотреть потом.
Удачи...

[RouslanR]

есть вот такой документ. Проектирование электроприводов крановых механизмом. Может тоже польза будет

[stoper]

Есть желание сделать подвесную крановую систему в небольшом цехе декоративного бетона. Размер цеха 8х12, перекрыт ребристыми плитами 12х1,5, к плитам на подвесах из уголка закреплена обрешетка из тавра для потолка из асбоцементных листов. Высота помещения до потолка 2,8 м.
Хочу устроить подвесную трёхопорную кранбалку с пролётами 4+4 м и грузоподъемностью 500-1000 кг. Трёхопорная - чтобы снизить габарит и распределить нагрузку на подвесной потолок. А может даже и четырёхопорная балка, точнее четыре точки подвеса: при ширине помещения 8 метров будут 4 подвесных пути с колеёй 2 м. В качестве пути - двутавр №10-12, точки подвеса к потолку хоть через метр.
не исключаю, что кран будет двухбалочным - опять же для снижения габарита и распределения нагрузки. К тому же в идеале нужен не тельфер, а манипулятор

Правильно ли я мыслю о многоточечной подвеске?

[Serge Krasnikov]

Ни трехопорная духпролетная тем паче четырехопорная, ни двухбалочный подвесной кран не уменьшают габариты крана, даже в некоторых случаях этот габарит увеличивают. Манипулятор, также как и кран-штабелер, за счёт махового момента при торможении крана, увеличивают нагрузку на МК моста и как следствие на крановый путь.
Это однако азбука :-)

[stoper]

Габариты я имел в виду прежде всего по высоте и сечение профилей. В моём понимании кран пролётом 8 метров более крупный и тяжелый, нежели кран 4 метра.
Можно было бы применить мини-козловой кран на пневмоходу, однако полы имеют значительные перепады, потребуется большой объем бетонных работ, а помещение арендное. Лёгкую крановую систему можно разобрать и собрать в другом помещении

[Serge Krasnikov]

Сообщение от stoper Можно было бы применить мини-козловой кран на пневмоходу, однако полы имеют значительные перепады, потребуется большой объем бетонных работ, а помещение арендное. Лёгкую крановую систему можно разобрать и собрать в другом помещении

Полажите рельс например Р-24 забетонируйте род самую головку рельса и делайте ваш козловой мини-кран

[stoper]

я имел в виду совсем мини, с маленьким пролётом, чтобы он сновал по помещению
типа


Кран-балка с пролётом 8 метров г/п 1000 кг для нас это уже очень мощно

[Serge Krasnikov]

Краны интересные, единственное, пол нужен хороший тогда на нем легко будет работать

[stoper]

да, чтобы их легко было двигать вручную, нужен идеально ровный пол, желательно упрочненный. По затратам это не так уж и мало, а с учётом что помещение арендованное, смысла особо нет. Поэтому и задумался о лёгкой подвесной системе.
Кстати, вот способ уменьшить строительную высоту при двух балках

[Blend]

К таким "козликам" нужно 2 тяговых человека как минимум, один замается, ибо все колеса поворотные и куда повернут хз (поверено на личном опыте), как пример: тележка в супермаркете с одним застревающим колесом, выбешивает через 5 минут и притом пустая.
Как альтернатива электрические штабелеры или ручные штабелеры, вместо лап под поддоны установить стрелу с крюком или захватами, но полами все равно придется заняться, или листы металла на пол кинуть вроде подъездных дорожек. При переезде металл с собой.

[Fogel]

Может стоит подумать о парочке стреловых? Пригрузить ФБСами поворотную колонну и стрела с противовесом (ака двутавр с отяжкой). С перехватом можно по всему цеху груз тягать и разумеется много легче чем по полу, а головняков много меньше чем с устройством путей. Но если цех длиный, тут конечно...

[stoper]

для консольных кранов места маловато и много перехватов делать.
Уже подумываю о монорельсе, правда длина пути получается достаточно большой чтобы охватить все нужные точки. Плюс возникают троллеи для токосъема
У буржуев встречал неоднократно многопролетные подвесные лёгкие краны, наверное для меня это будет оптимальным.
Другая альтернатива - самоходный портал на резиновом ходу, но будет более сложным.
Типа такого


В помещении установлены ряды столов, и надо чтобы кран спокойно над ними перемещался, брал груз с любой точки. Поэтому портал, колеса ездят в пространстве между столов

[Blend]

все-все-все . Возвращайтесь к ЛКС, пока не поздно. Работал и с порталами и с монтажными тележками на монтаже оборудования, вот для них точно нужен идеальный пол, плюс постоянное подметание полов, любая щепочка высотой 3 мм приводит к клину колеса, и износу его поверхности. А у вас ошметки бетона на полу.... и высота 2,8 м.... Блин может помещение сменить, любое производственное помещение с установленной или рассчитанное на установку кран-балок снимет борьбу за мм габаритов и даст простор для установки манипуляторов....