Реклама i
Стань нашим партнером - зарабатывай с нами!
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Реконструкция существующей водопропускной трубы

Реконструкция существующей водопропускной трубы

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 15.05.2015, 15:51 #1
Реконструкция существующей водопропускной трубы
Ivanov1986
 
Регистрация: 15.05.2015
Сообщений: 2

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста советом!
Есть существующая ж/б труба отв.1,0м, высота насыпи 1,7м, оголовков нет. В рамках проекта ремонта дороги (3 категории) требуется реконструировать эту трубу. Проектом изменен поперечный профиль земляного полотна и получается, что с одной стороны требуется трубу "удлиннить" дополнительным звеном. Можно ли как-то обрубить выступающее звено справа или оставить все как есть и каким образом сделать оголовки. Если применить сборные конструкции, то отметка портальной стенки будет вровень с отметкой проезжей части. Есть ли какие то нормативы по этому поводу. Проблема в том,что таких труб с малой высотой насыпи и без оголовков много и со всеми что-то нужно решить.
Не могу разобраться.
Картинку прилагаю.
Заранее благодарю за помощь!!!

Вложения
Тип файла: pdf труба.pdf (15.0 Кб, 138 просмотров)

Просмотров: 3223
 
Непрочитано 15.05.2015, 16:18
#2
kkoltsov


 
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 9


Как вариант лучше сделайте монолитный портал.
Обрубить трубу трудностей не составит, ломали и вручную.
kkoltsov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.05.2015, 16:39
#3
Ivanov1986


 
Регистрация: 15.05.2015
Сообщений: 2


Спасибо!
Ivanov1986 вне форума  
 
Непрочитано 16.05.2015, 23:33
#4
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Ivanov1986 Посмотреть сообщение
Есть ли какие то нормативы по этому поводу.
Таблица 1 СНиП 2.05.03-84*.
 
 
Непрочитано 18.05.2015, 09:09
#5
cancercat

инженер-преподаватель ;-)
 
Регистрация: 14.10.2008
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,999


Ivanov1986, А зачем Вам рубить трубу? Чем она мешает? Если только не эстетично, но, поверьте, этого никто видеть не будет, если у Вас трубы не в городской черте. И уж подавно ни экспертиза, на Заказчик внимания не обратят, лишь бы были соблюдены нормативы мостового СП (СНиП).
Как правильно заметил Sergey Valerevich, надо пользоваться указанной таблицей. Только лучше пользоваться (и ссылаться) СП 35.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*).
При этом следует учитывать, что СП требует использование оголовков для ж.б. труб. Однако, в данном пункте есть слова "как правило", то есть требование не категорическое. Тут уже какой эксперт или Заказчик попадётся. Можно воспользоваться пунктом о металлических гофрированных трубах, который предписывает, что выступающая часть безоголовочной не срезанной трубы должна выступать из тела насыпи не менее чем на 0,2 м. Больше - можно, только это уже перерасход материала, если новое строительство. В Вашем же случае можно оставить всё как есть.
Что касается отметки портала и отметки проезжей части, то это не взаимосвязанные вещи. Хоть выше, только бы соблюдался габарит. Согласно какому документу - не подскажу, не знаю. Тут лучше у дорожников спросить. Или пользоваться тем же мостовым СП , взяз за основу габарит для мостов. Как-то так...
cancercat вне форума  
 
Непрочитано 19.05.2015, 13:24 Трубы-трубы...
#6
Mr. Tuvok

Главспец по генпланам. Архитектор.
 
Регистрация: 15.06.2011
Москва. Брянск.
Сообщений: 108


Вот с этими трубами всегда не так что-то. Есть серия на сборные бетонные трубы (если надо могу подыскать номер). А рубить не надо, зачем? А норм по поводу что портальная стенка выпирает нету. Нормы предусматривают глубину залегания и диаметр соответствующих колец-звеньев.
Mr. Tuvok вне форума  
 
Непрочитано 10.06.2015, 19:45
#7
SERG V


 
Регистрация: 15.10.2008
Сообщений: 18


У Вас есть 2 варианта:
1. Обрубить звено и устроить монолитный оголовок. В экспертизе это прокатывает.
2. Не обрубать звено, уположить откос и применить сборное изделие.

Во избежание вопросов экспертизы, прикиньте стоимость вариантов.
SERG V вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Реконструкция существующей водопропускной трубы

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Строительный подъем водопропускной трубы Naffa Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 52 24.11.2017 17:13
Чем заполнить пространство между звеньями железобетонной водопропускной трубы? ser_shashkin Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 3 19.01.2015 10:34
Длина звена водопропускной трубы 4.0м Vreditel Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 07.07.2014 16:54
подскажите как создать засыпку грунтом во круг водопропускной трубы? Igorgres Лира / Лира-САПР 2 05.10.2011 21:37