|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
10.05.2008, 20:51 | #1 | |
Реактивный поезд
Артиллерист - вертолётчик. Дипломированный инженер-механик. Technologist
Где-то около Москвы
Регистрация: 29.11.2004
Сообщений: 16,516
|
||
Просмотров: 3530
|
|
||||
Мне кажеться на территории СНГ такой поезд не приживется никогда. А всему причина как была так и осталась низкое качество железнодорожного полотна, которое не позволяет развивать большую скорость. У нас между Минском и Гомелем пустили скоростной поезд. Не знаю с какой он скоростью едет но он вместо 5ти положенных часов едет 3 часа. Возможно его уже отменили... не в курсе. Но те кто на нем катались говорят что его качает как на аттракционе.
Когдато в 2003м был на практике и посчастливилось поработать на "поле". С путейцами конечно же приходилось сталкиваться. Так вот они сами боятся ездить на поездах - потому как сами содержат путь. Да я и сам лично убедился как он содержится и понял что в нашей стране больших скоростей не видать. А если и видать то это своего рода большой риск По существующим железным дорогам такой реактивный поезд врядли сможет разогнаться больше 200км/ч
__________________
Поезд который устал от ржавого здравомыслия рельсов... |
||||
|
||||
стандартизация и нормоконтроль Регистрация: 01.05.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 18
|
Цитата:
Дозаправку - попутный
__________________
Как много нам открытий чудных готовит просвещенья дух! |
|||
|
||||
Регистрация: 03.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 20
|
В тонелях с откаченым воздухом - это хорошо придумано. Не знаю, как на поездах, а на автомобилях советского автопрома, где об аэродинамике вплоть до 21 века не задумывались, слышал сопротивление воздуха на скорости около сотни составляет порядка 60-80% всех сопротивлений.
А вообще больше на фотошоп похоже. Турбины - как на самолете, топливо, надо полагать, подобное. Полагаю себестоимость таких перевозок не намного ниже авиационных http://dwg.ru/f/images/smilies/good.gif |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Чем то задним чувствую, что первоначально задуман был реактивный трактор. Но после участившихся случаев нарушения воздушного пространства Китая нашими тракторами - в ЦК КПСС видимо решили их поставить на рельсы (чтобы "летали" только в отведённых направлениях)
|
|||
|
||||
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,148
|
Это был экспериментальный вагон-лаборатория СВЛ, исследовалось влияние скоростного поезда на путь, вопросы конструкции ходовой части. Максимальная достигнутая скорость 249 км/ч. Если посмотрите по первой приведённой ссылке, то увидите аналогичный поезд штатовского производства.
|
|||