| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Состав эксплуатируемой кровли над подземной парковкой под проезжую часть

Состав эксплуатируемой кровли над подземной парковкой под проезжую часть

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 03.01.2013, 16:00
Состав эксплуатируемой кровли над подземной парковкой под проезжую часть
Сергеевна. Е.
 
архитектор
 
Ростов-на-Дону
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 71

7-этажный жилой дом с подземной парковкой. В виду слишком малого пространства над подземной парковкой будет внутренний двор, т.е там будут ездить машины, в т.ч пожарные. Подскажите пожалуйста состав кровли над парковкой под устройство поезжей части, т.е там будет асфальт. И еще в виду той же нехватки территории под площадки было решено перенести их на эксплуатируемую кровлю над 7 этажом. Второй вопрос - возможно ли организовывать такие площадки над жилыми помещениями без устройства тех. этажа? (сделать хорошую звукоизоляцию) и как решить такой пирог?
Просмотров: 38217
 
Непрочитано 21.02.2013, 23:34
#21
Injener-81


 
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 1,090


Мы, как раз щебнем (гравием) выравниваем поверхность кровли под горизонтальное покрытие плиткой. Верхняя поверхность эксплуатируемой кровли должна быть без уклонов. И минимальную толщину керамзитобетона надо уменьшить до величины фракции керамзита для уменьшения нагрузки.
При большом расстоянии между водоприемными воронками дождевая вода не будет успевать дренировать по гравию в воронки, а потечет по фасадам.

Последний раз редактировалось Injener-81, 21.02.2013 в 23:47. Причина: уточнение
Injener-81 вне форума  
 
Непрочитано 21.02.2013, 23:53
#22
Антон34


 
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 20


В данном пироге я бы изменил кое-какие элементы

Существующий пирог

Тротуарная плитка - 50 мм
Дренирующий слой-мелкий гравий, пропитанный битумным праймером - 50 мм ( пропитывать гравий праймером это очень трудоемко, проще взять гравий с нужной морозостойкостью например F50 )
Перед гидроизоляцией нужно применить защитный слой лучше всего взять профмембрану совмещенную с геотекстилем например Planter Geo, помимо защиты она улучшит дренажные свойства системы
Гидроизоляция 2 слоя Унифлекс без посыпки ХПП (само название материала говорит о том, что материал без посыпки, ХПП – значит, что материал сделан на основе из Стеклохолста и по обеим сторонам пленка, основа Холст имеет очень низкие характеристики на разрыв производитель не рекомендует в кровельном ковре использовать 2 холста, лучше применить материал на основе из полиэстера например Техноэласт ЭПП в два слоя)
Грунтовка раствора битума на керосине, (есть готовые растворы называются Праймеры, открыл и применяй)
Армированная цементно-песчаная стяжка М200 - 40 мм
Керамзитобетон по уклону, тут Injener-81 правильно говорит необходимо уточнить уклон, потому что СП Кровли для эксплуатируемых кровель дает рекомендации от 1,5 % лучше взять 2-2,5 %
Утеплитель -плиты XPS
Пароизоляция -стеклоруберойд Бикрост (здесь вы написали 2 разных марки битумных материалов "Бикрост" и "Стеклоруберойд")
Основания -сборная ж/б плита

Подводя итог я рекомендую применить вам следующий пирог

Тротуарная плитка - 50 мм
Дренирующий слой - мелкий гравий морозостойкость F50 - 50 мм
Planter Geo – 8 мм
Геотекстиль развес 300 г/м2
Гидроизоляция 2 слоя Техноэласт ЭПП
Грунтовка Праймер ТехноНИКОЛЬ №01
Армированная цементно-песчаная стяжка М200 - 40 мм
Керамзитобетон по уклону,
Утеплитель –плиты XPS Carbon Prof 300
Пароизоляция – Бикрост ТПП Основания
Основание -сборная ж/б плита
Итого данный пирог собран из материалов одного производителя и имеет гарантию 10 лет.

Последний раз редактировалось Антон34, 22.02.2013 в 00:00.
Антон34 вне форума  
 
Непрочитано 21.02.2013, 23:57
#23
Injener-81


 
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 1,090


Антон34 Присоединяюсь. Но, необходимо уточнить по нормативной литературе и с заказчиком вопрос о возможности устройства верхней поверхности (наружной) покрытия эксплуатируемой кровли с уклонами.

Последний раз редактировалось Injener-81, 22.02.2013 в 00:04. Причина: уточнение
Injener-81 вне форума  
 
Непрочитано 22.02.2013, 00:17
#24
Антон34


 
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 20


Цитата:
Сообщение от Сергеевна. Е. Посмотреть сообщение
7-этажный жилой дом с подземной парковкой. В виду слишком малого пространства над подземной парковкой будет внутренний двор, т.е там будут ездить машины, в т.ч пожарные. Подскажите пожалуйста состав кровли над парковкой под устройство поезжей части, т.е там будет асфальт. И еще в виду той же нехватки территории под площадки было решено перенести их на эксплуатируемую кровлю над 7 этажом. Второй вопрос - возможно ли организовывать такие площадки над жилыми помещениями без устройства тех. этажа? (сделать хорошую звукоизоляцию) и как решить такой пирог?

По кровли для проезжей части у Технониколя есть такие узлы, и даже заключение о пожарной опасности
Вложения
Тип файла: pdf Album_z_roof_7-Model.pdf (294.2 Кб, 902 просмотров)
Тип файла: pdf Заключение ВНИИПО КРОВЛИ - ТехноНИКОЛЬ декабрь 2011_новое.pdf (402.8 Кб, 568 просмотров)
Тип файла: dwg
DWG 2010
Album_z_roof_7.dwg (1.14 Мб, 3639 просмотров)
Антон34 вне форума  
 
Непрочитано 25.03.2013, 09:44
#25
Domovoj


 
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 243


Для не отапливаемй подземной автопарковки нужен ли утеплитель в составе кровли?
Domovoj вне форума  
 
Непрочитано 09.07.2013, 13:02
#26
Antoniо


 
Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 408


Повсюду указывается наплавляемая гидроизоляция по ц/п стяжке. Интересно как она будет себя чувствовать в местах усадочных трещин, которые обязательно будут? Относительное удлинение наплавляемой кровли будет запредельным, раз она приплавлена к стяжке, по обе стороны трещины.
Antoniо вне форума  
 
Непрочитано 09.07.2013, 14:31
#27
geshicht


 
Регистрация: 13.12.2011
СПб
Сообщений: 7


Цитата:
Сообщение от Antoniо Посмотреть сообщение
Повсюду указывается наплавляемая гидроизоляция по ц/п стяжке. Интересно как она будет себя чувствовать в местах усадочных трещин, которые обязательно будут? Относительное удлинение наплавляемой кровли будет запредельным, раз она приплавлена к стяжке, по обе стороны трещины.
Согласен, лучше обработать либо стяжку, либо распределительную плиту ж/б проникающим составом пенетрон, в швы(где вспененный полиэтилен) положить пенекрит, а ввод трубы загидроизолировать пенебаром с пенекритом.

Как показывает практика эти материалы работают внутри бетона, а не слоем. ТАк же если появятся намокающие трещины до 0,4 мм(!) , то они зарастут кристаллами пенетрона.

Или так, как здесь
Вложения
Тип файла: dwg
DWG 2007
Типовые узлы из ТР 2008 ПЕНЕТРОН.dwg (777.8 Кб, 2986 просмотров)
geshicht вне форума  
 
Непрочитано 10.07.2013, 14:09
#28
Antoniо


 
Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 408


Стяжка, как гидроизоляция пусть она хоть чем обработана - кмк нежизнеспособная идея (мягко говоря).
Усадочная трещина возникнет, там где ей надо, и ей не объяснишь, чтобы она была не более 0,4мм. И что их потом заделывать всякими пенебарами пенекритами и т.п.?
Antoniо вне форума  
 
Непрочитано 10.07.2013, 17:09
#29
Антон34


 
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 20


Цитата:
Сообщение от Antoniо Посмотреть сообщение
Повсюду указывается наплавляемая гидроизоляция по ц/п стяжке. Интересно как она будет себя чувствовать в местах усадочных трещин, которые обязательно будут? Относительное удлинение наплавляемой кровли будет запредельным, раз она приплавлена к стяжке, по обе стороны трещины.
Правильно замечено, для того чтобы материал не порвало на усадочных трещинах,

"В выравнивающих стяжках должны быть предусмотрены температурно-усадочные швы шириной до 10 мм, разделяющие стяжку из цементно-песчаного раствора на участки размером не более 6×6 м, а из песчаного асфальтобетона – на участки не более 4×4 м. В холодных покрытиях с несущими плитами длиной 6 м эти участки должны быть 3×3 м.
По температурно-усадочным швам должна быть предусмотрена укладка полосок – компенсаторов шириной 150– 200 мм из рулонных материалов."

Т.е. данные швы являются компенсаторами напряжений, трещины образуются не произвольно а по этим швам, а на сами швы укладывается полоса материала, т.е. основная ГИ мембрана не приплавляется на этот шов.

Но по опыту практически никто эти швы не делает, проблемы с разрывом материала возникают как правило если неправильно выбрана основа матриала.
Антон34 вне форума  
 
Непрочитано 11.07.2013, 15:34
#30
Antoniо


 
Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 408


Цитата:
Сообщение от Антон34 Посмотреть сообщение
проблемы с разрывом материала возникают как правило если неправильно выбрана основа матриала
Что имется в виду под неправильным выбором?

А как насчет гидроизолятсяя из полиэтилена, свободно уложенного под бренажный гравий и асфальт с креплением только к парапету по периметру?
Antoniо вне форума  
 
Непрочитано 11.07.2013, 19:13
#31
Антон34


 
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 20


Цитата:
Сообщение от Antoniо Посмотреть сообщение
Что имется в виду под неправильным выбором?

А как насчет гидроизолятсяя из полиэтилена, свободно уложенного под бренажный гравий и асфальт с креплением только к парапету по периметру?
Существует три основы для производства битумно-полимерных материалов

Стеклохолст (Х), прочность на разрыв около 300 Н, растяжение перед разрывом 2%
Стеклоткань (Т), прочность на разрыв около 800-900 Н, растяжение перед разрывом 2%
Полиэстер (Э) прочность на разрыв около 500-600 Н, растяжение перед разрывом 30%

Так вот по цене самый дешевый вариант это холст если сделать гидроизоляцию из 2 слоев холста (ХПП+ХПП) то 99 % что гидроизоляцию порвет (как на фото) , т.к. материал имеет недостаточную характеристику на разрыв.

Уточните какую конкретно гидроизоляцию из пластика вы имеете ввиду? Из полимерной мембраны (ПВХ, ТПО), геомембраны (HDPE, LLDPE), или профилированной мембраны типа Тефонд, Плантер?
Изображения
Тип файла: jpg 111.jpg (28.6 Кб, 769 просмотров)
Антон34 вне форума  
 
Непрочитано 26.02.2017, 12:03
#32
ЛАПИДУС2009

АМБИЦИОЗНЫЙ ЗОДЧИЙ
 
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 229


Позволю себе реанимировать тему ввиду схожести возникшего вопроса.
Проектируется отапливаемый подземный паркинг. Возникла проблема с узлом стыка наружной монолитной стены и плиты покрытия в части сопряжения утепленного "пирожка" эксплуатируемой кровли с гидроизоляцией и утеплением стены. Может, кто-нибудь поможет безвозмездно какими-нибудь узлами в этом направлении?
__________________
Воткнем пылающий факел знаний в немытый копчик невежества!
ЛАПИДУС2009 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > Состав эксплуатируемой кровли над подземной парковкой под проезжую часть

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Серия ИИ-03-02 Железобетонные изделия Клименко Ярослав Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 45 22.02.2023 04:57
Устройство эксплуатируемой кровли. Beart Архитектура 8 18.04.2013 18:15
Крыльцо выходит на проезжую часть, это нарушение градостроительных норм? Марина189 Архитектура 13 07.10.2011 05:10
Устройства от выбегания на проезжую часть улицы Darhan Архитектура 3 21.05.2011 17:13
Различные структуры (состав, тип) кровли Геннадий aka PG Разное 4 20.09.2007 12:31